一种汽车拉帘旋转模芯双射模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车拉帘旋转模芯双射模具，包括出动模模座，定模模座，设在动模模座内的型芯，设在定模模座内的型腔，与定模模座相连的双射注塑机以及注塑机旋转装置，所述注塑机旋转装置分别连接动模模座和型芯，所述型芯与型腔相接，产品硬胶和产品软胶设在型芯与型腔接触面内。本实用新型专利技术缩减了注塑中间环节，可以最大限度的缩短注塑成型周期，从而可以极大的提高生产效率。同时较短的注塑成型周期，可以有效的减少塑料在注塑等待过程中发生降解，冷料等问题，可以降低产品表面出现料花、白斑、气痕等不良的几率，从而可以有效的提高生产过程中产品的良率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑模具制造领域，特别是一种汽车拉帘旋转模芯双射模具。
技术介绍
行业内常用的双射注塑需两套模具生产，其增加了注塑中间环节，延长了注塑成型周期，降低生产效率。同时容易发生降解，冷料等问题，使产品表面出现料花、白斑、气痕等。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种汽车拉帘旋转模芯双射模具。技术方案：为解决上述技术问题，本技术提供的一种汽车拉帘旋转模芯双射模具，包括动模模座，定模模座，设在动模模座内的型芯，设在定模模座内的型腔，与定模模座相连的双射注塑机以及注塑机旋转装置，所述注塑机旋转装置分别连接动模模座和型芯，所述型芯与型腔相接，产品硬胶和产品软胶设在型芯与型腔接触面内。进一步地，所述双射注塑机上设有硬胶射嘴和软胶射嘴。所述型腔的数量为2.有益效果：本技术相对于现有技术而言具有以下优点：1)行业内常用的双射注塑需两套模具生产，本技术只需一套模具，一方面可以节省模具成本，另一方面可以减小注塑机台的吨位，提高机台利用率。2)本技术缩减了注塑中间环节，可以最大限度的缩短注塑成型周期，从而可以极大的提高生产效率。同时较短的注塑成型周期，可以有效的减少塑料在注塑等待过程中发生降解，冷料等问题，可以降低产品表面出现料花、白斑、气痕等不良的几率，从而可以有效的提高生产过程中产品的良率。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术的工作流程。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如图1所示，一种汽车拉帘旋转模芯双射模具，包括动模模座1，定模模座2，设在动模模座1内的型芯4，设在定模模座2内的型腔3，与定模模座2相连的双射注塑机以及注塑机旋转装置，所述注塑机旋转装置分别连接动模模座和型芯，所述型芯与塑机7以及注塑机旋转装置8，所述注塑机旋转装置8分别连接动模模座1和型芯4，所述型芯4与型腔3相接，产品硬胶5和产品软胶6设在型芯4与型腔3接触面内。所述双射注塑机上7设有硬胶射嘴9和软胶射嘴10。所述型腔3的数量为2。如图2所示，先通过硬胶注塑，然后通过注塑机旋转装置将型芯旋转180度，同时进行软硬胶注塑，最后分离型芯和型腔，取出成品。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车拉帘旋转模芯双射模具，其特征在于：包括动模模座，定模模座，设在动模模座内的型芯，设在定模模座内的型腔，与定模模座相连的双射注塑机以及注塑机旋转装置，所述注塑机旋转装置分别连接动模模座和型芯，所述型芯与型腔相接，产品硬胶和产品软胶设在型芯与型腔接触面内，所述注塑机旋转装置将型芯旋转180度。

【技术特征摘要】
1.一种汽车拉帘旋转模芯双射模具，其特征在于：包括动模模座，定模模座，设在动模模座内的型芯，设在定模模座内的型腔，与定模模座相连的双射注塑机以及注塑机旋转装置，所述注塑机旋转装置分别连接动模模座和型芯，所述型芯与型腔相接，产品硬胶和产品软胶设...

【专利技术属性】
技术研发人员：江俊，吴大宝，R·迪亚斯，
申请(专利权)人：南京塔塔汽车零部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32