一种新型硅油风扇硅油储油腔制造技术

一种新型硅油风扇硅油储油腔，包括后盖、输入轴和前盖，后盖与所述前盖相连接，后盖上设有线圈，线圈固定装配在后盖的尾部，所述后盖设有上轴承和穿过后盖的输入轴，输入轴的一端与前盖相接触，后盖内设有工作腔，工作腔由主动盘、储油腔和分开盘组成，储油腔设置在主动盘与分开盘之间；工作腔还包括上腔室和下腔室，储油腔通过分开盘安装在工作腔的上腔室；储油腔的进油口和出油口分别设有密封垫，密封垫为橡胶垫。本实用新型专利技术的有益效果：该新型硅油风扇硅油储油腔，将硅油的储油腔更改为封闭式的，分开盘和主动盘形成一个封闭的腔体。离合器不旋转时，硅油不会流到轴承等部位，减少了硅油渗入轴承的风险，增加了轴承的寿命。

【技术实现步骤摘要】
所属
本技术涉及一种硅油风扇硅油储油腔离合器，尤其是一种新型硅油风扇硅油储油腔。
技术介绍
目前电控硅油风扇的储油腔都是开口型的，就是在离合器工作的时候，在离心力的作用下，硅油不会往别的地方流动，只在设定的空间内循环，但是当离合器不工作，没有转速的情况下，硅油会自由的流动，流到轴承等部位。老式的储油腔是半封闭式的，主动盘和分开盘形成半封闭的储油腔，当离合器不旋转时，硅油会从储油腔内部流出，可能渗入到轴承的部位，减少轴承的寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种新型硅油风扇硅油储油腔。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种新型硅油风扇硅油储油腔，包括后盖、输入轴和前盖，所述后盖与所述前盖相连接，所述后盖上设有线圈，所述线圈固定装配在后盖的尾部，所述后盖设有上轴承和穿过后盖的输入轴，输入轴的一端与前盖相接触，所述后盖内设有工作腔，所述工作腔由主动盘、储油腔和分开盘组成，所述储油腔设置在主动盘与分开盘之间。所述工作腔还包括上腔室和下腔室，所述储油腔通过分开盘安装在工作腔的上腔室。所述储油腔的进油口和出油口分别设有密封垫，所述密封垫为橡胶垫。所述储油腔至少设有两个。本技术的有益效果：该新型硅油风扇硅油储油腔，将硅油的储油腔更改为封闭式的，分开盘和主动盘形成一个封闭的腔体。离合器不旋转时，硅油不会流到轴承等部位，减少了硅油渗入轴承的风险，增加了轴承的寿命。附图说明下面结合附图和实施例进一步说明。图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示的一种新型硅油风扇硅油储油腔，包括后盖1、输入轴8和前盖2，所述后盖1与所述前盖2相连接，所述后盖1上设有线圈6，所述线圈6固定装配在后盖1的尾部，所述后盖上1设有轴承7和穿过后盖的输入轴8，输入轴8的一端与前盖2相接触，所述后盖1内设有工作腔10，所述工作腔10由主动盘3、储油腔4和分开盘5组成，所述储油腔4设置在主动盘3与分开盘5之间。所述工作腔10还包括上腔室和下腔室，所述储油腔4通过分开盘5安装在工作腔10的上腔室。所述储油腔4的进油口和出油口分别设有密封垫，所述密封垫为橡胶垫。所述储油腔4至少设有两个；该新型硅油风扇硅油储油腔4，将硅油的储油腔4更改为封闭式的，分开盘5和主动盘4形成一个封闭的腔体。离合器不旋转时，硅油不会流到轴承7等部位，减少了硅油渗入轴承7的风险，增加了轴承7的寿命。本技术已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本技术限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本技术并不局限于上述实施例，根据本技术的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本技术所要求保护的范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型硅油风扇硅油储油腔，包括后盖、输入轴和前盖，所述后盖与所述前盖相连接，所述后盖上设有线圈，所述线圈固定装配在后盖的尾部，所述后盖设有上轴承和穿过后盖的输入轴，输入轴的一端与前盖相接触，其特征在于，所述后盖内设有工作腔，所述工作腔由主动盘、储油腔和分开盘组成，所述储油腔设置在主动盘与分开盘之间。

【技术特征摘要】
1.一种新型硅油风扇硅油储油腔，包括后盖、输入轴和前盖，所述后盖与所述前盖相连接，所述后盖上设有线圈，所述线圈固定装配在后盖的尾部，所述后盖设有上轴承和穿过后盖的输入轴，输入轴的一端与前盖相接触，其特征在于，所述后盖内设有工作腔，所述工作腔由主动盘、储油腔和分开盘组成，所述储油腔设置在主动盘与分开盘之间。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：范和平，
申请(专利权)人：十堰赛弗思汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42