燃烧梁导热油保护系统技术方案

技术编号:15239551 阅读:170 留言:0更新日期:2017-04-30 22:06
本实用新型专利技术涉及一种燃烧梁导热油保护系统,其结构包括燃烧梁和导热油循环总管,燃烧梁与燃烧源供给装置相连,导热油循环总管包括依次相连的出燃烧梁管路、循环泵和进燃烧梁管路,在出燃烧梁管路上依次串接有若干散热装置,在每个散热装置的进油口分别设有进油阀,在每个散热装置外并联有旁通管,在旁通管上设有旁通阀;在燃烧梁的出油口设有第一测温装置,在最后一台散热装置的出油端设有第二测温装置;进油阀、旁通阀、第一测温装置、第二测温装置和燃烧源供给装置均与控制器电连接。本实用新型专利技术对导热油温度实时监测,能够在导热油温度高于所需温度时将燃烧源供给装置的相关设备及时切断,从而避免其因温度过高而损坏,保证了其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种梁式窑的保护系统,具体地说是一种燃烧梁导热油保护系统
技术介绍
梁式窑是工业生产中利用燃料燃烧的热量对物料或工件进行加热的热工设备,其中燃料的燃烧通常是由燃烧梁来完成的,燃烧梁长期在1250℃的高温环境中工作,需要利用导热油或其他介质来进行冷却。梁式窑的冷却系统通常是采用导热油在设备中循环流通来冷却燃烧梁,燃烧梁与导热油换热后冷却下来,而导热油则成为带有一定热量的高温导热油。工业生产中常采用风冷散热器对高温导热油进行冷却,然后再将冷却后的导热油回送至梁式窑的冷却系统中循环使用。但是,当燃烧梁内的温度过高时,或者导热油不能及时被散热器冷却至所需温度而影响对燃烧梁的冷却效果时,导热油不能及时将燃烧梁内的温度降低到所需范围内,此时,燃烧梁继续燃烧不仅会对窑内的工件产生不利影响,也会对梁体本身造成很大的损坏,从而缩短燃烧梁的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种燃烧梁导热油保护系统,以解决燃烧梁本身温度过高而造成窑体损坏的问题。本技术是这样实现的:一种燃烧梁导热油保护系统,包括燃烧梁和导热油循环总管,所述燃烧梁与燃烧源供给装置相连,所述导热油循环总管包括依次相连的出燃烧梁管路、循环泵和进燃烧梁管路,所述出燃烧梁管路的进油端与燃烧梁的出油口连接,进燃烧梁管路的出油端与燃烧梁的进油口连接,在出燃烧梁管路上依次串接有若干散热装置,在每个散热装置的进油口分别设置有进油阀,在每个散热装置外分别并联有旁通管,在所述旁通管上设有旁通阀;在所述燃烧梁的出油口设置有第一测温装置,在远离燃烧梁出油口的最后一台散热装置的出油端设置有第二测温装置;所述进油阀、所述旁通阀、所述第一测温装置、所述第二测温装置和所述燃烧源供给装置分别与控制器电连接。在所述循环泵的出油口设置有压力检测装置,所述压力检测装置与所述控制器电连接。所述散热装置为散热风机。使用时,根据第一测温装置所测燃烧梁出油口温度决定是否启动散热装置,当第一测温装置所测温度低于160℃时,不需启动散热装置,导热油通过旁通管路汇入导热油循环总管并返回到燃烧梁内;当第一测温装置所测温度高于160℃且低于190℃时,则需要启动散热装置,此时,散热装置的进油阀打开,与该散热装置并联的旁通阀关闭,使导热油经过散热装置冷却后再返回到燃烧梁内,散热装置的启动数量根据温度的高低而定,温度越接近190℃,需要启动的散热装置越多;当所有的散热装置都启动后,第一测温装置所测温度仍高于195℃或第二测温装置所测温度高于190℃,控制器直接将燃烧源供给装置的动力源电源切断,使燃烧梁停止燃烧,此时导热油继续运行2h,以保证燃烧梁不会因温度过高而变形或损坏。本技术对导热油温度实时监测,能够在导热油温度高于所需温度时向控制器发送信号,将燃烧源供给装置的动力源电源等相关设备及时切断,降低燃烧梁温度,使其不会因温度过高而产生变形,导致窑体损坏,从而保证了燃烧梁的使用寿命,实现了安全生产。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中:1、燃烧梁,2、燃烧源供给装置,3、循环泵,4、压力检测装置,5、散热风机,6、第一测温装置,7、第二测温装置,8、进油阀,9、旁通阀,10、控制器。具体实施方式如图1所示,本技术包括燃烧梁1、导热油循环总管、散热风机5、测温装置和控制器10等部分。燃烧梁1与燃烧源供给装置2相连,由燃烧源供给装置2向燃烧梁1提供燃烧源进行燃烧,燃烧源供给装置2与控制器10相连,由控制器10控制燃烧源供给装置2的开闭。导热油循环总管包括依次相连的出燃烧梁1管路、循环泵3和进燃烧梁1管路,出燃烧梁1管路的进油端与燃烧梁1的出油口相连,进燃烧梁1管路的出油端与燃烧梁1的进油口相连,循环泵3为导热油在管道内的流动提供动力。在循环泵3的出油口设置有压力检测装置4,压力检测装置4与控制器10相连,当压力检测装置4检测到压力突然降低时,向控制器10发送报警信号,由控制器10控制切断燃烧源供给装置2的动力源电源,以使燃烧梁1停止燃烧。在出燃烧梁1管路上依次串接有若干散热风机5(图中以4台散热风机5示意),在每台散热风机5的进油口分别设置有进油阀8,在每台散热风机5外分别并联有旁通管,在每条旁通管上分别设有旁通阀9,各进油阀8和各旁通阀9均与控制器10电连接。当不需要冷却导热油时,各旁通阀9处于打开状态,各散热风机5的进油阀8处于关闭状态,以使得从燃烧梁1流出的导热油通过各旁通管返回燃烧梁1的进油口。在出燃烧梁1管路上设置有第一测温装置6和第二测温装置7,两个测温装置分别与控制器10电连接。第一测温装置6设置在靠近燃烧梁1出油口的位置,用于检测燃烧梁1出油口处的导热油温度,并将检测信息传递给控制器10;第二测温装置7设置在远离燃烧梁1出油口的最后一台散热风机5的出油端,用于检测最后一台散热风机5出油口处的导热油温度,并将检测信息传递给控制器10。当第一测温装置6检测到燃烧梁1出油口处的导热油温度高于160℃时,启动一台散热风机5对导热油进行冷却,此时,有一台散热风机5的进油阀8打开,与其并联的旁通管上的旁通阀9关闭,导热油经过该散热风机5冷却后在循环泵3的作用下从燃烧梁1的进油口进入燃烧梁1内循环利用。当第一测温装置6检测到的导热油温度高于170℃时,则需要启动两台散热风机5对导热油进行冷却,此时,有两台散热风机5的进油阀8打开,而与其并联的旁通阀9则关闭,导热油依次经过两台散热风机5冷却后回流到燃烧梁1内。当第一测温装置6检测到的导热油温度更高时,则需要打开更多台散热风机5。当所有的散热风机5都打开以后,第一测温装置6检测到的导热油温度仍高于195℃或者第二测温装置7检测到的从最后一台散热风机5的出油口出来的导热油温度高于190℃时,将有报警信号传递给控制器10,由控制器10控制切断燃烧源供给装置2的动力源电源,以使燃烧梁1停止燃烧。此时,导热油仍在燃烧梁1和导热油循环总管中流动,散热风机5依然对导热油进行冷却,直至第一测温装置6检测的温度低于195℃且第二测温装置7检测的温度低于190℃之后,燃烧源供给装置2重新启动,燃烧梁1重新开始燃烧。本文档来自技高网...
燃烧梁导热油保护系统

【技术保护点】
一种燃烧梁导热油保护系统,包括燃烧梁和导热油循环总管,所述燃烧梁与燃烧源供给装置相连,所述导热油循环总管包括依次相连的出燃烧梁管路、循环泵和进燃烧梁管路,所述出燃烧梁管路的进油端与燃烧梁的出油口连接,进燃烧梁管路的出油端与燃烧梁的进油口连接,其特征是,在出燃烧梁管路上依次串接有若干散热装置,在每个散热装置的进油口分别设置有进油阀,在每个散热装置外分别并联有旁通管,在所述旁通管上设有旁通阀;在所述燃烧梁的出油口设置有第一测温装置,在远离燃烧梁出油口的最后一台散热装置的出油端设置有第二测温装置;所述进油阀、所述旁通阀、所述第一测温装置、所述第二测温装置和所述燃烧源供给装置分别与控制器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种燃烧梁导热油保护系统,包括燃烧梁和导热油循环总管,所述燃烧梁与燃烧源供给装置相连,所述导热油循环总管包括依次相连的出燃烧梁管路、循环泵和进燃烧梁管路,所述出燃烧梁管路的进油端与燃烧梁的出油口连接,进燃烧梁管路的出油端与燃烧梁的进油口连接,其特征是,在出燃烧梁管路上依次串接有若干散热装置,在每个散热装置的进油口分别设置有进油阀,在每个散热装置外分别并联有旁通管,在所述旁通管上设有旁通阀;在所述燃...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋海玉郭亚会齐蕾蕾李振兴周丰
申请(专利权)人:博广环保技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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