一种水冷气缸制造技术

一种水冷气缸，包括缸体、活塞、前缸盖和后缸盖。活塞位于缸体空腔中，前缸盖和后缸盖位于缸体两端，且活塞的活塞杆穿过前缸盖与外部需要活动的部件连接，缸体的侧壁中以及前缸盖中加工有水冷通道，后缸盖上加工有进水口、出水口、进气口和出气口，其中进水口和出水口与缸体侧壁中的水冷通道连通，进气口和出气口与缸体空腔连接。本发明专利技术水冷气缸可以同时供水和供气，通过冷却水循环保护缸体以及前后缸盖，通过控制供气通道进气或排气推动活塞或者拉回活塞。本发明专利技术可以应用于航空航天气动热防护地面试验系统中，特别是高温长时间试验环境的使用。

Water cooling cylinder

The utility model relates to a water-cooled cylinder, which comprises a cylinder body, a piston, a front cylinder cover and a back cylinder cover. The piston in the cylinder cavity, the cylinder head and the cylinder head is located in the front after the both ends of the cylinder, piston rod and the piston of the cylinder head through the front and external moving parts need to connect, side wall cylinder and cylinder head cooling channel before processing, after processing the cylinder head has a water inlet and a water outlet, an air inlet and an air outlet, wherein the water inlet channel and the water outlet and the side wall of the cylinder body in communicating with the air inlet and the air outlet and the cylinder cavity connection. The water cooling cylinder of the present invention can supply water and air simultaneously, and the cylinder body and the front and the back cylinder heads are protected by cooling water. The invention can be applied to the aerospace thermal protection ground test system, especially the use of high temperature and long time test environment.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可以在高温环境中使用的水冷气缸，特别是一种应用于航天飞行器热防护地面模拟试验中的水冷气缸，。
技术介绍
航天器进行气动热防护试验时，试验环境经常充有高温气体，目前常用的活塞气缸长时间处于高温环境中不能正常工作，带水冷的刚性支架可以长时间处于高温环境但不能够往复运动，因此急需设计一种长时间处于高温环境中的水冷气缸。
技术实现思路
本专利技术的技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种水冷气缸，能够长时间的在500℃高温环境中运行，满足航天器气动热防护试验要求。本专利技术的技术方案：一种水冷气缸，包括缸体、活塞、前缸盖和后缸盖；活塞位于缸体空腔中，前缸盖和后缸盖位于缸体两端，且活塞的活塞杆穿过前缸盖与外部需要活动的部件连接，缸体的侧壁中以及前缸盖中加工有水冷通道和气体通道，后缸盖上加工有进水口、出水口、进气口和出气口，其中进水口和出水口与缸体侧壁中的水冷通道连通，进气口与缸体空腔连接，出气口与气体通道连接。所述水冷通道有两条，位于缸体侧壁中的水冷通道沿缸体侧壁均匀分布，直径为缸体侧壁壁厚的1/2。前缸盖中水冷通道直径为前缸盖厚度的1/3。本专利技术与现有技术相比的优点如下：(1)本专利技术在缸体侧壁中和前缸盖中加工了水冷通道，冷却水从进水口进入水冷缸体和前缸盖内，再从出水口出去，如此循环，有效保证了水冷气缸能够长时间在高温环境工作。(2)本专利技术实现了水冷缸体供气供水一体化，可以同时供水和供气，同时水冷通道与气体通道相互独立，互不影响。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术气体通道结构示意图；图3为本专利技术水冷通道结构示意图；图4为前缸盖气体通道剖视图；图5为前缸盖水冷通道剖视图；图6为缸体侧壁水冷通道和气体通道剖视图。具体实施方式如图1、图2和图3所示，本专利技术的水冷气缸，包括缸体1、活塞2、前缸盖3和后缸盖4。活塞2位于缸体1空腔中，前缸盖3和后缸盖4位于缸体1两端，且活塞2的活塞杆穿过前缸盖3与外部需要活动的部件连接。即活塞2前端由前缸盖3密封，后端由后缸盖4密封。如图2、图4和图6所示，缸体1的侧壁中以及前缸盖3中加工有气体通道12，后缸盖4上加工有进气口43和出气口44，其中进气口43与缸体1空腔连接，出气口44通过气体通道12与缸体1空腔连接，用于控制活塞2的运动。如图3、图5和图6所示，缸体1的侧壁中以及前缸盖3中加工有水冷通道11，后缸盖4上加工有进水口41和出水口42，其中进水口41通过缸体1中水冷通道与前缸盖3水冷通道连通，出水口42通过缸体1中水冷通道11和前缸盖3水冷通道连通，用于对气缸冷却。如图5所示，前缸盖3中水冷通道直径为前缸盖3厚度的1/3。如图6所示位于缸体1侧壁中的水冷通道11沿缸体侧壁均匀分布，直径为缸体1侧壁壁厚的1/2。本专利技术水冷缸体设置有水冷通道和气体通道，可以同时供水和供气，通过冷却水循环保护缸体以及前后缸盖，通过控制气体通道进气或排气推动活塞或者拉回活塞。具体来说，冷却水由后缸盖进水口41进入，通过缸体1侧壁中的水冷通道11到达前缸盖3，经过前缸盖3的水冷通道，再通过缸体1侧壁中的水冷通道11到达后缸盖4出水口42，从而为水冷气缸降温。需要向外推出活塞时，工作气体通过后缸盖4进气口43进入缸体2空腔中，将活塞2推向顶点。当需要活塞2回位时，工作气体通过后缸盖4出气口44流经缸体2侧壁的气体通道12和前缸盖3气体通道进入缸体1空腔中，将活塞2推回原点。本专利技术的水冷气缸，可以应用于航空航天气动热防护地面试验系统中，特别是高温长时间试验环境中。本专利技术未详细说明部分属本领域技术人员公知常识。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水冷气缸，其特征在于：包括缸体(1)、活塞(2)、前缸盖(3)和后缸盖(4)；活塞(2)位于缸体(1)空腔中，前缸盖(3)和后缸盖(4)位于缸体(1)两端，且活塞(2)的活塞杆穿过前缸盖(3)与外部需要活动的部件连接，缸体(1)的侧壁中以及前缸盖(3)中加工有水冷通道和气体通道，后缸盖(4)上加工有进水口、出水口、进气口和出气口，其中进水口和出水口与缸体(1)侧壁中的水冷通道连通，进气口与缸体(1)空腔连接，出气口与气体通道连接。

【技术特征摘要】
1.一种水冷气缸，其特征在于：包括缸体(1)、活塞(2)、前缸盖(3)和后缸盖(4)；活塞(2)位于缸体(1)空腔中，前缸盖(3)和后缸盖(4)位于缸体(1)两端，且活塞(2)的活塞杆穿过前缸盖(3)与外部需要活动的部件连接，缸体(1)的侧壁中以及前缸盖(3)中加工有水冷通道和气体通道，后缸盖(4)上加工有进水口、出水口、进气口和出气口，其中进水口和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈智铭，陈连忠，张友华，杨汝森，刘雨翔，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11