本发明专利技术公开了一种无人机多冗余配电系统,包括供电系统、电压采集系统、控制器和飞控系统,供电系统一方面与电压采集系统连接,另一方面与飞控系统连接,控制器与供电系统连接,供电系统由三路或三路以上的供电电路组成,第一条供电电路包括供电输入一、MOS管开关单元一和供电输出一;第二条供电电路包括供电输入二、MOS管开关单元二和供电输出二;第三条供电电路包括供电输入三、MOS管开关单元三和供电输出三,电压采集系统包括电压采集一、电压采集二和电压采集三,应用于无人机飞控系统的多冗余供电与供电分配,为飞控系统提供多路供电,智能优选供电,防止因供电问题导致无人机飞控系统工作异常。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于无人机飞行供电系统
,具体地说,本专利技术涉及一种无人机多冗余配电系统。
技术介绍
无人机在飞行过程中,供电系统的稳定是无人机安全飞行的保障,现在的无人机飞控系统供电多为单路供电,单路供电一旦出现供电故障,很难进行补救,很容易造成飞行事故,单路供电,安全系数低,稳定性差,一旦供电链路异常,可能导致飞控异常,不能迅速及时的采取规避补救措施,易导致无人机飞行事故,所以供电系统故障是无人机飞行过程中的潜在威胁。
技术实现思路
本专利技术提供一种无人机多冗余配电系统,目的是应用于无人机飞控系统的多冗余供电与供电分配,为飞控系统提供多路供电,智能优选供电,防止因供电问题导致无人机飞控系统工作异常。为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:一种无人机多冗余配电系统,包括供电系统、电压采集系统、控制器和飞控系统,所述供电系统一方面与电压采集系统连接,另一方面与飞控系统连接,所述控制器与供电系统连接。优选的,所述供电系统由三路或三路以上的供电电路组成,其中第一条供电电路包括供电输入一、MOS管开关单元一和供电输出一;第二条供电电路包括供电输入二、MOS管开关单元二和供电输出二;第三条供电电路包括供电输入三、MOS管开关单元三和供电输出三,所述电压采集系统包括电压采集一、电压采集二和电压采集三,所述供电输入一与MOS管开关单元一通过导线连接,所述MOS管开关单元一与供电输出一通过导线连接,所述供电输出一与飞控系统连接,所述电压采集一一端与MOS管开关单元一的输入端通过导线连接,另外一端与控制器通过导线连接,所述控制器与MOS管开关单元一电性连接;所述供电输入耳与MOS管开关单元二通过导线连接,所述MOS管开关单元二与供电输出二通过导线连接,所述供电输出二与飞控系统连接,所述电压采集二一端与MOS管开关单元二的输入端通过导线连接,另外一端与控制器通过导线连接,所述控制器与MOS管开关单元二电性连接;所述供电输入三与MOS管开关单元三通过导线连接,所述MOS管开关单元三与供电输出三通过导线连接,所述供电输出三与飞控系统连接,所述电压采集三一端与MOS管开关单元三的输入端通过导线连接,另外一端与控制器通过导线连接,所述控制器与MOS管开关单元三电性连接。优选的,所述控制器对第一条供电电路、第二条供电电路和第三条供电电路控制的优先级是,第一条供电电路大于第二条供电电路,第二条供电电路大于第三条供电电路。优选的,所述供电输入一、供电输入二和供电输入三的输出端设有二极管和自恢复保险丝。采用以上技术方案的有益效果是:该无人机多冗余配电系统,所述供电系统由三路或三路以上的供电电路组成,通过电压采集系统中的电压采集一、电压采集二和电压采集三分别采集三路供电电路上的电压,控制器监测三路供电电路上的电压情况,根据第一条供电电路、第二条供电电路和第三条供电电路控制的优先级,智能、自动切换给飞控系统供电,实现飞控系统的多冗余供电与供电分配,为飞控系统提供多路供电,智能优选供电,防止因供电问题导致无人机飞控系统工作异常;所述供电输入一、供电输入二和供电输入三的输出端设有二极管和自恢复保险丝,具备短路保护和反接保护作用。附图说明图1是该无人机多冗余配电系统工作原理框图;其中:1、供电输入一;2、供电输入二;3、供电输入三;4、MOS管开关单元一;5、MOS管开关单元二;6、MOS管开关单元三;7、供电输出一;8、供电输出二;9、供电输出三;10、电压采集一;11、电压采集二;12、电压采集三;13、控制器;14、飞控系统;15、二极管;16、自恢复保险丝。具体实施方式下面对照附图,通过对实施例的描述,对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。如图1所示,本专利技术是一种无人机多冗余配电系统,是应用于无人机飞控系统的多冗余供电与供电分配,为飞控系统提供多路供电,智能优选供电,防止因供电问题导致无人机飞控系统工作异常。具体的说,如图1所示,包括供电系统、电压采集系统、控制器13和飞控系统14,所述供电系统一方面与电压采集系统连接,另一方面与飞控系统14连接,所述控制器13与供电系统连接。所述供电系统由三路或三路以上的供电电路组成,其中第一条供电电路包括供电输入一1、MOS管开关单元一4和供电输出一7;第二条供电电路包括供电输入二2、MOS管开关单元二5和供电输出二8;第三条供电电路包括供电输入三3、MOS管开关单元三6和供电输出三9,所述电压采集系统包括电压采集一10、电压采集二11和电压采集三12,所述供电输入一1与MOS管开关单元一4通过导线连接,所述MOS管开关单元一4与供电输出一7通过导线连接,所述供电输出一7与飞控系统14连接,所述电压采集一10一端与MOS管开关单元一4的输入端通过导线连接,另外一端与控制器13通过导线连接,所述控制器13与MOS管开关单元一4电性连接;所述供电输入耳与MOS管开关单元二5通过导线连接,所述MOS管开关单元二5与供电输出二8通过导线连接,所述供电输出二8与飞控系统14连接,所述电压采集二11一端与MOS管开关单元二5的输入端通过导线连接,另外一端与控制器13通过导线连接,所述控制器13与MOS管开关单元二5电性连接;所述供电输入三3与MOS管开关单元三6通过导线连接,所述MOS管开关单元三6与供电输出三9通过导线连接,所述供电输出三9与飞控系统14连接,所述电压采集三12一端与MOS管开关单元三6的输入端通过导线连接,另外一端与控制器13通过导线连接,所述控制器13与MOS管开关单元三6电性连接。所述控制器13对第一条供电电路、第二条供电电路和第三条供电电路控制的优先级是,第一条供电电路大于第二条供电电路,第二条供电电路大于第三条供电电路。所述供电输入一1、供电输入二2和供电输入三3的输出端设有二极管15和自恢复保险丝16。以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述:该无人机多冗余配电系统,因为所述控制器13对第一条供电电路、第二条供电电路和第三条供电电路控制的优先级是,第一条供电电路大于第二条供电电路,第二条供电电路大于第三条供电电路,控制器预设正常的输入电压范围,所述电压采集一10、电压采集二11和电压采集三12分别采集供电输入一1、供电输入二2和供电输入三3输出端电压,控制器13判断从供电输入一1、供电输入二2和供电输入三3输出的电压是否正常。正常情况下,由供电输入一1正常,此时电压采集一10采集正常电压,控制器13判断正常,此时控制器13控制MOS管开关单元一4导通,供电输出一7正常给飞控系统14供电。当供电输入一1输入异常时,经电压采集一10采集,控制器13判断输入异常,按优先级切换供电输入二2输入,供电输入二2正常时,控制器13控制MOS管开关单元二5导通,供电输出二8正常给飞控系统14供电;当供电输入二2都输入异常时,电压采集三12采集正常电压,控制器13判断后控制MOS管开关单元三6导通,供电输出三9正常给飞控系统14供电。所述供电系统由三路或三路以上的供电电路组成,通过电压采集系统中的电压采集一10、电压采集二11和电压采集三12分别采集三路供电电路上的电压,控制器13监测三路供电电路上本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无人机多冗余配电系统,其特征在于:包括供电系统、电压采集系统、控制器和飞控系统,所述供电系统一方面与电压采集系统连接,另一方面与飞控系统连接,所述控制器与供电系统连接。
【技术特征摘要】
1.一种无人机多冗余配电系统,其特征在于:包括供电系统、电压采集系统、控制器和飞控系统,所述供电系统一方面与电压采集系统连接,另一方面与飞控系统连接,所述控制器与供电系统连接。2.根据权利要求1所述的一种无人机多冗余配电系统,其特征在于:所述供电系统由三路或三路以上的供电电路组成,其中第一条供电电路包括供电输入一、MOS管开关单元一和供电输出一;第二条供电电路包括供电输入二、MOS管开关单元二和供电输出二;第三条供电电路包括供电输入三、MOS管开关单元三和供电输出三,所述电压采集系统包括电压采集一、电压采集二和电压采集三,所述供电输入一与MOS管开关单元一通过导线连接,所述MOS管开关单元一与供电输出一通过导线连接,所述供电输出一与飞控系统连接,所述电压采集一一端与MOS管开关单元一的输入端通过导线连接,另外一端与控制器通过导线连接,所述控制器与MOS管开关单元一电性连接;所述供电输入耳与MOS管开关单元...
【专利技术属性】
技术研发人员:白朝顺,刘铭青,叶茂林,陈建伟,
申请(专利权)人:广东容祺智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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