一种汽车转向灯制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车转向灯，所述转向灯包括车灯、平衡弹簧、转轴、重心调节器和壳体，所述车灯通过转轴竖向固定于壳体中，所述车灯两侧和壳体内侧分别相对设置有半圆固定块和矩形固定块；所述壳体内侧设置有内衬，所述内衬为与壳体相匹配的矩形框体结构且预留有容纳所述矩形固定块的腔体；所述平衡弹簧为两个且分别设置于车灯左右两侧；所述重心调节器安装于车灯尾部。本发明专利技术的有益效果为通过防拆电子装置和内衬的设置，进一步加强了转向灯的使用安全，车灯不易因碰撞而损坏，驾驶人员能够及时对转向灯进行维护，避免了因弹簧松动或脱落或老化而引起的危险，消除了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车车灯
，具体涉及一种汽车转向灯。技术背景现有的汽车前大灯都固定安装在汽车头部的两侧，车灯不可以随汽车转动而转动，当汽车在转弯行驶时，会存在一个视觉盲区，极易引发交通事故，为了解决这一问题，市面上出现了一种可以随汽车转动而转动的车灯，然而，这类转向车灯没有防撞及维护预警措施，当汽车在路况复杂的路面或长期行驶时，车灯极易因受力大而产生脱落或碰撞，则车灯的转向角度将发生偏差，视觉盲区不减反增，使用寿命也得不到保证，相关人员往往不能及时发现问题而进行维护，这将会产生无法预知的危险，从而变相增加了安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以准时维护、不易因碰撞而损坏汽车车灯的转向灯。本专利技术是通过以下技术方案实现的，一种汽车转向灯，其特征在于，所述转向灯包括车灯、平衡弹簧、转轴、重心调节器和壳体，所述车灯通过转轴竖向固定于壳体中，所述车灯两侧和壳体内侧分别相对设置有半圆固定块和矩形固定块；所述壳体内侧设置有内衬，所述内衬为与壳体相匹配的矩形框体结构且预留有容纳所述矩形固定块的腔体；所述平衡弹簧为两个且分别设置于车灯左右两侧；所述重心调节器安装于车灯尾部，用于调节车灯重心相对于转轴的距离；进一步的，所述转向灯还包括防拆电子装置，所述防拆电子装置包括中央处理器和若干传导装置，所述中央处理器位于车灯右下侧；所述传导装置包括传导垫片、印刷电路板和螺钉；所述印刷电路板包括铜箔、检测单元及处理单元，所述螺钉依次穿过印刷电路板和垫片组成所述传导装置，所述传导装置将每个平衡弹簧的两端分别固定于车灯和壳体内侧的固定块上；所述传导装置与中央处理器电连接，若弹簧松动或脱落，则中央处理器接收信号并报警。进一步的，所述内衬为PU发泡材料。进一步的，所述转轴与壳体之间设置有轴承。本专利技术提供的汽车转向灯的有益效果为通过防拆电子装置和内衬的设置，进一步加强了转向灯的使用安全，车灯不易因碰撞而损坏，驾驶人员能够及时对转向灯进行维护，避免了因弹簧松动或脱落或老化而引起的危险，消除了安全隐患。附图说明图1为本专利技术提供的汽车转向灯的结构示意图。1-壳体，2-车灯，3-转轴，4-内衬，5-重心调节器，6-平衡弹簧，7-传导装置，8-中央处理器，91-半圆固定块，92-矩形固定块,10-导线，11-轴承。下面附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。具体实施方式请参见图1，为本专利技术提供的汽车转向灯包括车灯2、防拆电子装置、平衡弹簧6、转轴3、重心调节器5和壳体1，车灯2通过转轴竖向固定于壳体1中，转轴3与壳体1之间装有滚动轴承11，以减小摩擦。车灯2两侧和壳体1内侧一一对应设置有固定块，在本实施例中，车灯2上的半圆固定块91和壳体1上的矩形固定块92相对设置。壳体1内侧设置有内衬4，内衬4为与壳体1相匹配的矩形框体结构且预留有容纳所述壳体1内侧上矩形固定块92的腔体，内衬4为PU发泡材料，当汽车行驶路况复杂而剧烈摆动时，即使车灯2摇晃也不会被撞坏，从而确保车灯2的使用寿命和性能。平衡弹簧6为两个且分别设置于车灯2的左右两侧，重心调节器5安装于车灯2的尾部，用于调节车灯2重心相对于转轴3的距离，当汽车转弯时，由于车灯2的重心偏离转轴3一定距离，在离心力的作用下，车灯2将会向外转动，此时，平衡弹簧6产生阻碍车灯2转动的阻力矩，使车灯2与平衡弹簧6力矩平衡，而这时车灯2与壳体1正好也转动到转弯时所需的角度，当汽车直线行驶时，由于没有离心力的存在，那么车灯2不会偏转。此外离心力一方面是一个与转弯半径有关的量，而转弯半径与车轮的转角有关，另一方面离心力与车速有关，因此通过离心力即可实现车灯2的转向控制，无需驱动元件，整体性能更加稳定。还可以通过调节车灯2重心调节器5上的螺母来改变车灯2的重心与转轴3的距离，从而改变汽车转弯时车灯2离心力的大小，来改变车灯2与壳体的相对转角。防拆电子装置包括中央处理器8和若干传导装置7，中央处理器8位于车灯2右下侧，传导装置7包括传导垫片、印刷电路板和螺钉，印刷电路板包括铜箔、检测单元及处理单元，螺钉依次穿过印刷电路板和垫片组成所述传导装置7，传导装置7将每个平衡弹簧6的两端分别固定于车灯2和壳体1内侧的固定块9上，传导装置7与中央处理器8通过导线10电连接，导线10埋藏于内衬4内，若平衡弹簧6松动或脱落，则中央处理器8接收信号并报警，以提示驾驶员及时检修转向灯，若平衡弹簧6老化，及时更换即可。显然，本专利技术提供的汽车转向灯通过防拆电子装置和内衬的设置，进一步加强了转向灯的使用安全，车灯不易因碰撞而损坏，驾驶人员能够及时对转向灯进行维护，避免了因弹簧松动或脱落或老化而引起的危险，消除了安全隐患。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向灯，其特征在于，所述转向灯包括车灯、平衡弹簧、转轴、重心调节器和壳体，所述车灯通过转轴竖向固定于壳体中，所述车灯两侧和壳体内侧分别相对设置有半圆固定块和矩形固定块；所述壳体内侧设置有内衬，所述内衬为与壳体相匹配的矩形框体结构且预留有容纳所述矩形固定块的腔体；所述平衡弹簧为两个且分别设置于车灯左右两侧；所述重心调节器安装于车灯尾部，用于调节车灯重心相对于转轴的距离。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向灯，其特征在于，所述转向灯包括车灯、平衡弹簧、转轴、重心调节器和壳体，所述车灯通过转轴竖向固定于壳体中，所述车灯两侧和壳体内侧分别相对设置有半圆固定块和矩形固定块；所述壳体内侧设置有内衬，所述内衬为与壳体相匹配的矩形框体结构且预留有容纳所述矩形固定块的腔体；所述平衡弹簧为两个且分别设置于车灯左右两侧；所述重心调节器安装于车灯尾部，用于调节车灯重心相对于转轴的距离。2.根据权利要求1所述的汽车转向灯，其特征在于，所述转向灯还包括防拆电子装置，所述防拆电子装置包括中央...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷代宇，
申请(专利权)人：重庆高威汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50