【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车座椅
，特别涉及一种汽车座椅结构。
技术介绍
目前，通常使用的汽车座椅存在以下缺陷：座椅体积较重，用料多，因此座椅生产成本较高，不方便运输；套在座椅外罩内的座椅本体透气性差，长期使用过程中滋生细菌，对人体造成影响。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种轻量化、透气性强、保证靠背支撑强度的汽车座椅结构。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种汽车座椅结构，包括座椅本体，所述的座椅本体外套有座椅罩，所述的座椅本体的靠背上设有多个槽孔。所述的多个槽孔呈蜂窝状排列。所述的槽孔包括开口部分、沉孔部分，所述的沉孔部分的沉孔边缘到开口部分的开口边缘为弧形过渡，所述的开口部分孔径大于所述的沉孔部分孔径。所述的沉孔部分孔径为20-25mm，所述的开口部分的孔径为30-40mm。所述的沉孔部分的沉孔底壁到开口部分的开口处距离为60-80mm。本专利技术采用上述结构，具有以下优点：1、蜂窝状排列的槽孔结构使得座椅本体的靠背重量大幅度降低，实现了轻量化，降低了生产、运输成本；2、槽孔的空间方便了气体在槽孔内流动，该空间若过小，起不到透气、换气的作用，若沉孔底壁到开口处的距离过大，即沉孔过深的话会影响座椅靠背的支撑强度，因此将槽孔结构设置为沉孔部分孔径为20-25mm，开口部分的孔径为30-40mm，沉孔部分的沉孔底壁到开口部分的开口处距离为60-80mm，同时沉孔部分的沉孔边缘到开口部分的开口边缘的弧形过渡结构也是为了增强座椅靠背的支撑强度。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明；图1为...
【技术保护点】
一种具有侧向吸能功能的汽车座椅，包括座椅本体，其特征在于：所述的座椅本体的两侧分别设有吸能机构。
【技术特征摘要】
1.一种具有侧向吸能功能的汽车座椅，包括座椅本体，其特征在于：所述的座椅本体的两侧分别设有吸能机构。2.根据权利要求1所述的一种具有侧向吸能功能的汽车座椅，其特征在于：所述的吸能机构包括壳体，所述的壳体内设有吸能腔，所述的吸能腔内设有褶皱状吸能件。3.根据权利要求2所述的一种具有侧向吸能功能的汽车座椅，其特征在于：所述的褶皱状吸能件为褶皱...
【专利技术属性】
技术研发人员：江宏灵，
申请(专利权)人：芜湖瑞泰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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