一种机车电压调整器综合试验台制造技术

本发明专利技术提供的一种机车电压调整器综合试验台，操作面板从上到下依次设置指示灯集中区、电压\电流显示集中区、旋转调节开关集中区和输入输出集中区，电压\电流显示集中区表面上设置有若干电压\电流显示器，电压\电流显示器采用数字发光显示器，数字发光显示器通过导线与机车电压调整器综合检测装置相连接，旋转调节开关集中区设置有电压旋转调节器，电压旋转调节器采用膜式可变电阻调节器。减少电压数值读取的难度，提高数值读取的准确性，减少读取的误差；避免读取盲区的出现，减少误读的可能性；通过膜式可变电阻器对电压的调节，有效减少技术人员的工作量，对机车电压调整器调整的精度更高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种综合试验台，特别涉及一种机车电压调整器综合试验台，属于机车电压调整器检测装置

技术介绍
机车电压调整器综合试验台是用于检测电压器是否正常工作的一种仪器，用于在机车电压调整器安装之前，以及在机车电压调整器制造和修理的过程中进行诊断和技术检测，机车电压调整器综合试验台可以检查出电路中的性能和参数，以及确定单个元件和功能组件的技术状态，能够调节电压器的电压，改善电力系统的稳定性，在工业中发挥着不可替代的作用。现有技术的机车电压调整器综合试验台，各部分显示器主要通过指针显示数值，数值的读取和观察都比较困难，有时还会出现一些读取误差，而且显示器在光线比较暗的情况下，技术人员很难看清楚数值，对电压数值的读取十分困难，使技术人员的观察出现盲区，没有合适的电压数值显示，很有可能造成误读，目前一些调节电压的调节器实用性和操作性都不高，增加了技术人员的工作量，同时调节器的使用也比较复杂，不便于技术人员的操作，因此对于机车电压调整器综合试验台的改进十分重要，还有待于进一步完善。综合来看，现有技术的机车电压调整器综合试验台主要存在以下几点缺陷：一是现有技术的指针显示数值，使电压数值的读取和观察比较困难，指针读取数值准确度不高，会造成一些电压数值误差的出现；二是目前机车电压调整器综合试验台的显示器没有使用发光显示板，现有的显示器在光线比较暗的情况下，技术人员很难看清电压数值，容易出现数值读取盲区，读取不到正确的数值，很有可能造成误读；三是目前的电压调节器的精度不高，电压调整到110V时，会出现±5V的误差，不适合检修技术需求，实用性不强，电压调节器的比较复杂，增加了技术人员工作量。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供的一种机车电压调整器综合试验台，主要采用数字发光显示器和膜式可变电阻器，对电压器进行调节和监测，减少了电压数值读取的难度，提高了数值读取的准确性，明显减少了电压数值读取的误差；在光线比较暗的情况下，技术人员可以通过数字发光显示器准确观察并读取到电压数值，避免肉眼读取盲区的出现，减少误读的可能性；通过膜式可变电阻器对电压的调节，有效减少技术人员的工作量，更有效的对机车电压调整器进行调整，实用性有效得到提高，便于技术人员的操作。为达到以上技术效果，本专利技术所采用的技术方案如下：一种机车电压调整器综合试验台，包括机车电压调整器综合检测装置和操作面板，操作面板从上到下依次设置有指示灯集中区、电压\\电流显示集中区、旋转调节开关集中区和输入输出集中区，电压\\电流显示集中区表面上设置有若干电压\\电流显示器，电压\\电流显示器包括设备模拟电压显示器和励磁电压显示器，电压\\电流显示器采用数字发光显示器，数字发光显示器通过导线与机车电压调整器综合检测装置相连接，数字发光显示器设置有发光二极管，发光二极管采用固态半导体材料制成，旋转调节开关集中区设置有电压旋转调节器，电压旋转调节器包括励磁调节电位器和转速电位器，电压旋转调节器采用膜式可变电阻调节器。一种机车电压调整器综合试验台，进一步的，膜式可变电阻器包括电阻体、活动触片、调节部件和三个引脚，其中两个固定引脚接电阻体两端，另一个引脚为中心抽头，中心抽头接活动触片，通过小一字型螺钉旋具旋动调整部件，改变活动触点与电阻体的接触位置，改变中心抽头与两个固定引脚之间的电阻值。一种机车电压调整器综合试验台，进一步的，电阻体为合成碳膜。一种机车电压调整器综合试验台，进一步的，活动触片为活动金属簧片。一种机车电压调整器综合试验台，进一步的，输入输出集中区的表面上设置有接头孔，机车电压调整器综合检测装置的内部设置有压缩弹簧管，压缩弹簧管与接头孔相连接，压缩弹簧管的表面上设置有应变片，应变片与信号放大器连接，信号放大器与电压/电流显示器连接，电压/电流显示器由晶体管组成。一种机车电压调整器综合试验台，进一步的，数字发光显示器内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常电压，控制芯片根据当前电压值控制发光显示板分别显示低压工作颜色、正常工作颜色和超压工作颜色中的一种，低压工作颜色、正常工作颜色、超压工作颜色各不相同。一种机车电压调整器综合试验台，进一步的，机车电压调整器综合检测装置设置于操作面板的后侧，机车电压调整器综合检测装置与操作面板之间通过螺栓与螺母固定连接。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：1.本专利技术提供的一种机车电压调整器综合试验台，电压\\电流显示器采用数字发光显示器，数字发光显示器通过导线与机车电压调整器综合检测装置相连接，数字发光显示器采用发光二极管显示，发光二极管采用固态半导体材料制成，电压\\电流显示器采用数字显示代替指针显示，并且能够通过发光，使技术人员在光线暗的情况下看清电压值，能够对电压器进行有效调节和实时监测，有效减少电压数值读取的难度，明显提高数值读取的准确性，为减少电压数值读取的误差提供保证；2.本专利技术提供的一种机车电压调整器综合试验台，数字发光显示器内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常电压，控制芯片根据当前电压值控制发光显示板分别显示低压工作颜色、正常工作颜色和超压工作颜色中的一种，低压工作颜色为蓝色，正常工作颜色为绿色，超压工作颜色为橙色，出现不同的电压数值时，发光显示板显示出的不同颜色，能够及时提醒技术人员当前电压数值，起到非常明显的警示作用，有利于在光线比较暗的情况下，技术人员通过三种不同颜色，准确判断电压的范围区间，并且能够看清电压数值，有效的减少电压数值读取盲区，减少误判的发生；3.本专利技术提供的一种机车电压调整器综合试验台，电压旋转调节器包括励磁调节电位器和转速电位器，电压旋转调节器采用膜式可变电阻调节器，采用膜式可变电阻器，电压调节的精度提高，电压调整到110V时，将误差由±5V减小到±2V，工作准确性提高，方便技术人员对电压的调节，有利于提高工作效率，更有效的对机车电压调整器进行调整，实用性有效得到提高，技术人员的操作更加方便；4.本专利技术提供的一种机车电压调整器综合试验台，包括机车电压调整器综合检测装置和操作面板，操作面板从上到下依次设置有指示灯集中区、电压\\电流显示集中区、旋转调节开关集中区和输入输出集中区，机车电压调整器综合试验台结构简单，具有操作简单,维护方便,外形美观大方,性价比高等特点，适合机车电压调整器维修后的性能试验。附图说明图1是本专利技术提供的一种机车电压调整器综合试验台的结构图。图2是本专利技术提供的一种机车电压调整器综合试验台的数字发光显示器的结构示意图。附图标记说明：1-机车电压调整器综合检测装置,2-操作面板，4-指示灯集中区，5-电压\\电流显示集中区，6-旋转调节开关集中区，7-输入输出集中区，8-电压\\电流显示器，9-电压旋转调节器，10-控制芯片，11-发光显示板，21-接头孔，81-设备模拟电压显示器，82-励磁电压显示器，83-发光二极管，91-励磁调节电位器，92-转速电位器。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术提供的一种机车电压调整器综合试验台的技术方案进行进一步的描述，使本领域的技术人员可以更好的理解本专利技术并能予以实施。参见图1和图1，本专利技术提供的一种机车电压调整器综合试验台，包括机车电压调整器综合检测装置1和操作面板1，操作面板1从上到下依次设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车电压调整器综合试验台，其特征在于：包括机车电压调整器综合检测装置(1)和操作面板(2)，所述操作面板(2)从上到下依次设置有指示灯集中区(4)、电压\电流显示集中区(5)、旋转调节开关集中区(6)和输入输出集中区(7)，所述电压\电流显示集中区(5)表面上设置有若干电压\电流显示器(8)，所述电压\电流显示器(8)包括设备模拟电压显示器(81)和励磁电压显示器(82)，所述电压\电流显示器(8)采用数字发光显示器，所述数字发光显示器通过导线与所述机车电压调整器综合检测装置(1)相连接，所述数字发光显示器设置有发光二极管(83)，所述发光二极管采用固态半导体材料制成，所述旋转调节开关集中区(6)设置有电压旋转调节器(9)，所述电压旋转调节器(9)包括励磁调节电位器(91)和转速电位器(92)，所述电压旋转调节器(9)采用膜式可变电阻调节器。

【技术特征摘要】
1.一种机车电压调整器综合试验台，其特征在于：包括机车电压调整器综合检测装置(1)和操作面板(2)，所述操作面板(2)从上到下依次设置有指示灯集中区(4)、电压\\电流显示集中区(5)、旋转调节开关集中区(6)和输入输出集中区(7)，所述电压\\电流显示集中区(5)表面上设置有若干电压\\电流显示器(8)，所述电压\\电流显示器(8)包括设备模拟电压显示器(81)和励磁电压显示器(82)，所述电压\\电流显示器(8)采用数字发光显示器，所述数字发光显示器通过导线与所述机车电压调整器综合检测装置(1)相连接，所述数字发光显示器设置有发光二极管(83)，所述发光二极管采用固态半导体材料制成，所述旋转调节开关集中区(6)设置有电压旋转调节器(9)，所述电压旋转调节器(9)包括励磁调节电位器(91)和转速电位器(92)，所述电压旋转调节器(9)采用膜式可变电阻调节器。2.根据权利要求1所述的一种机车电压调整器综合试验台，其特征在于：所述膜式可变电阻器包括电阻体、活动触片、调节部件和三个引脚，其中两个固定引脚接电阻体两端，另一个引脚为中心抽头，所述中心抽头接活动触片，通过小一字型螺钉旋具旋动调整部件，改变活动触点与所述电阻体的接触位置，改变所述中心抽头与两个固定引脚之间的电阻值。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志，吴咏文，伍鼎明，
申请(专利权)人：襄阳永康达机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42