The invention discloses a halogen-free flame retardant antibacterial PA AES alloy for automotive interiors, the key points of the technical scheme includes the following components: PA56 mass percentage tree 36 ~ 58.2; AES resin 15 ~ 25 2 ~ 5; compatibilizer; toughening agent is 3 ~ 5; halogen-free flame retardant agent 10 ~ 24 from 3 to 8; carbon masterbatch; antibacterial agent 3 ~ 6; antioxidant 0.2 ~ 1; 0.7 ~ 2 lubricant. The invention provides a halogen-free flame retardant antibacterial PA AES alloy for automotive interiors, has good weather resistance and antibacterial function, and low cost.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于高分子
,具体涉及一种用于汽车内饰的无卤阻燃抗菌PA-AES合金及其制备方法。
技术介绍
近10年来,随着国产汽车行业的快速发展,在环保、以塑代钢政策的号召下,本土汽车行业在轻量化发展也在向国际化迈进,汽车用塑料在车用材料的比例逐年递增。目前国内哑光汽车内饰专用料普遍采用机械共混改性PA/ABS合金材料,但ABS作为一种通用塑料,虽然有高流动性、韧性及光泽度等优点,能够注塑成比较复杂的制件,但因其弹性体中含有双键,决定了其有耐候性较差、易老化,日照下容易变色等缺点,影响终端产品使用寿命。虽然材料改性可以缓解这个问题,但有效性只是相对的,最根本的办法不含有活性双键。而AES正是这种塑料之一,其为丙烯腈-EPDM-苯乙烯共聚物,不仅继承了ABS的全部优点,还弥补了耐老化性差的缺陷,非常适合在室外使用,耐候性极好,因而越来越多的代替ABS被使用于汽车内饰及其它需要寿命长、安全可靠的塑料制品中。随着科技的进步,尼龙家族中也涌现了不少新面孔,PA56就是其中一员,它是我国近两年自主合成的生物基新型尼龙,在山东已经投产。对比PA66,PA56分子量略小,结晶度略高,其熔点254.1℃,耐温可以媲美PA66,其玻璃化温度、强度、柔软度、吸湿性、回弹性都优于尼龙6和尼龙66,完全可以替代尼龙66应用在汽车、纺织、机械、电子电器等领域。目前国内虽然研究PA/ABS合金材料较多,但基本上没有涉及到PA56/AES,后者不仅具有前者的全部优点,其天然耐候性更佳,更适合用于汽车内饰等领域。
技术实现思路
本专利技术目的是克服现有技术中的不足,提供一种 ...
【技术保护点】
一种用于汽车内饰的无卤阻燃抗菌PA‑AES合金,其特征在于:包括以下质量百分比组分:PA56树36~58.2;AES树脂15~25;相容剂2~5;增韧剂为3~5;无卤阻燃剂10~24;成炭母粒3~8;抗菌剂3~6;抗氧剂0.2~1;润滑剂为0.7~2。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰的无卤阻燃抗菌PA-AES合金,其特征在于:包括以下质量百分比组分:PA56树36~58.2;AES树脂15~25;相容剂2~5;增韧剂为3~5;无卤阻燃剂10~24;成炭母粒3~8;抗菌剂3~6;抗氧剂0.2~1;润滑剂为0.7~2。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰的无卤阻燃抗菌PA-AES合金,其特征在于:所述PA56树脂相对黏度为2.8。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰的无卤阻燃抗菌PA-AES合金,其特征在于:所述AES树脂为丙烯腈-EPDM-苯乙烯共聚物,其含胶量大于20%。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰的无卤阻燃抗菌PA-AES合金,其特征在于:所述相容剂为丙烯腈、苯乙烯或聚烯烃类弹性体接枝马来酸酐的一种或几种。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰的无卤阻燃抗菌PA-AES合金,其特征在于:所述增韧剂为乙烯-辛烯接枝马来酸酐、三元乙丙橡胶接枝马来酸酐或乙烯-丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯的一种或几种混合。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰的无卤阻燃抗菌PA-AES合金,其特征在于:所述无卤阻燃剂为磷氮系阻燃剂、季戊四醇、氨基磺酸盐的一种或几种复配而成。7.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈春银,皮正亮,葛嘉宝,
申请(专利权)人:广东威林工程塑料股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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