螺杆压缩机以及制冷循环装置制造方法及图纸

螺杆压缩机具有：壳体(1)；配置成在壳体(1)内旋转的螺杆转子(3)；在壳体(1)和螺杆转子(3)之间形成，对制冷剂气体进行压缩的压缩室(5)；形成于壳体(1)的内筒面，沿螺杆转子(3)的旋转轴方向延伸的滑动槽(1a)；形成于壳体(1)，将壳体(1)的外部和滑动槽(1a)连通的节能器气体流路(1b)；沿螺杆转子(3)的旋转轴方向滑动移动自如地设置在滑动槽(1a)内的滑阀(8)；以及形成于滑阀(8)，根据滑阀(8)的位置使节能器气体流路(1b)与压缩室(5)连通的节能器端口(8a)。滑阀(8)在使节能器气体流路(1b)与压缩室(5)连通的第一位置和使节能器端口(8a)与压缩室(5)不连通的第二位置之间移动。

Screw compressor and refrigeration cycle device

The screw compressor has a housing (1); arranged in a housing (1) in the rotation of the screw rotor (3); in the housing (1) and the screw rotor (3) between the formation of refrigerant gas compression compression chamber formed in the housing (5); (1) the inner cylinder surface along the screw. The rotor sliding groove (3) extending direction of the rotation axis (1a); (1) formed in the housing, the housing (1) and the external sliding groove (1a) gas economizer connected along the flow path (1b); (3) the rotation of the screw rotor shaft slidably arranged in the direction of the sliding groove (1a) within the valve (8); and (8) formed on the spool, spool valve (8) according to the position of the economizer gas flow path (1b) and compression chamber (5) economizer connected port (8a). A slide valve (8) moves between a first position that the economizer gas flow path (1b) communicates with the compression chamber (5) and a second position where the economizer port (8a) is not communicated with the compression chamber (5).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及螺杆压缩机以及制冷循环装置。
技术介绍
以往，存在如下的制冷循环装置：在制冷循环装置中，出于增大能力、提高制冷循环的性能以及性能系数(制冷能力与压缩机输入之比)的目的而在制冷循环中设置中间冷却器，进行将在中间冷却器中冷却主流液后的制冷剂气体(以下称为节能器(economizer)气体)向压缩机中间部引导的节能器运转(例如参照专利文献1)。在该制冷循环装置中，在制冷循环的冷凝器和蒸发器之间配置有中间冷却器，该制冷循环装置具有：在从冷凝器到蒸发器的中途分支的节能器配管、设置于节能器配管的中间冷却用膨胀阀、以及具有与节能器配管连接的节能器端口的螺杆压缩机。另外，作为以往的螺杆压缩机，存在如下的螺杆压缩机：具有螺杆转子和收纳该螺杆转子的壳体，该壳体具有用于向在螺杆转子和壳体的内表面之间形成的压缩室喷出制冷剂的节能器端口(例如参照专利文献2)。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开平11-248264号公报(第4页、图1)专利文献2：日本专利第4140488号公报(第5页、图1)
技术实现思路
专利技术要解决的课题作为搭载有螺杆压缩机的制冷循环装置的节能的指标，以往，使用额定条件(满负荷条件：100％负荷)下的性能系数(能力/消耗电力)是主流。但是，最近，接近实际运转条件的指标、例如在美国所规定的期间性能系数IPLV(IntegratedPartLoadValue：综合部分负荷性能系数)正受到关注。在一般的制冷循环装置中，全年在额定条件下进行运转的时间非常短，全年的运转时间中的九成以上在部分负荷运转下进行运转。而且，对于部分负荷而言，满负荷中的、尤其是75～50％负荷下的运转占其大部分。在满负荷运转和部分负荷运转中，制冷剂循环流量、运转压缩比不同，性能系数也变化。考虑到这样的实际运转的状况，期间性能系数受到关注。即，期间性能系数成为重视了部分负荷条件下的性能系数的指标。在满负荷运转中，制冷循环的高低差压大而成为大容量运转，在部分负荷运转中，制冷循环的高低差压小而成为小容量运转。在满负荷运转中，高低差压也大，通过进行节能器运转，可以提高性能系数。但是，在部分负荷运转中，高低差压变小，高低差压越小，则节能器运转的效果越小。因此，在部分负荷运转中，根据不同条件，能力增大的效果小，消耗电力进一步增大，从而导致性能系数恶化。因此，根据满负荷运转和部分负荷运转等运转条件来切换节能器运转的驱动/停止，从而可以谋求提高期间性能系数。但是，在专利文献1以及专利文献2的技术中，节能器端口总是与压缩室连通。因此，节能器端口成为从低压到高压徒劳无益地被压缩的容积部(死体积)。因此，在使节能器运转停止了的状态下节能器端口在压缩室上通过时会产生再膨胀损失，成为使性能降低的主要原因。本专利技术为了解决上述那样的问题而作出，其目的在于提供一种改善节能器端口的位置、能够在宽广的运转范围实现高性能系数并提高性能的螺杆压缩机以及制冷循环装置。用于解决课题的方案本专利技术的螺杆压缩机具有：壳体；螺杆转子，所述螺杆转子配置成在壳体内旋转；压缩室，所述压缩室在壳体和螺杆转子之间形成，对制冷剂气体进行压缩；滑动槽，所述滑动槽形成于壳体的内筒面，沿螺杆转子的旋转轴方向延伸；节能器气体流路，所述节能器气体流路形成于壳体，将壳体的外部和滑动槽连通；第一滑阀，所述第一滑阀沿螺杆转子的旋转轴方向滑动移动自如地设置在滑动槽内；以及节能器端口，所述节能器端口形成于第一滑阀，根据第一滑阀的位置，使节能器气体流路与压缩室连通，第一滑阀在使节能器气体流路与压缩室连通的第一位置和使节能器端口与压缩室不连通的第二位置之间移动。本专利技术的制冷循环装置具有：制冷剂回路，所述制冷剂回路将上述螺杆压缩机、冷凝器、中间冷却器的高压部、减压装置以及蒸发器依次用制冷剂配管连接；以及节能器配管，所述节能器配管从中间冷却器和减压装置之间分支，经由中间冷却器用的膨胀阀以及中间冷却器的低压部与螺杆压缩机的节能器气体流路连接。专利技术的效果根据本专利技术，可以得到改善节能器端口的位置、可以在宽广的运转范围实现高性能系数并提高性能的螺杆压缩机以及制冷循环装置。附图说明图1是具有本专利技术实施方式1的螺杆压缩机的制冷循环装置的制冷剂回路图。图2是本专利技术实施方式1的螺杆压缩机的概略纵剖视图。图3是表示本专利技术实施方式1的螺杆压缩机的压缩原理的图。图4是表示本专利技术实施方式1的螺杆压缩机的满负荷运转等高差压运转条件下的节能器端口位置的概略剖视图。图5是本专利技术实施方式1的螺杆压缩机的满负荷运转等高差压运转条件下的壳体内筒面以及螺杆转子的展开图。图6是表示本专利技术实施方式1的螺杆压缩机的部分负荷运转等低差压运转条件下的节能器端口位置的概略剖视图。图7是本专利技术实施方式1的螺杆压缩机的部分负荷运转等低差压运转条件下的壳体内筒面以及螺杆转子的展开图。图8是表示本专利技术实施方式1的螺杆压缩机的满负荷运转等高差压运转条件下的节能器端口位置的概略剖视图。图9是表示本专利技术实施方式1的螺杆压缩机的部分负荷运转等低差压运转条件下的节能器端口位置的概略剖视图。图10是本专利技术实施方式2的螺杆压缩机的壳体内筒面以及螺杆转子的展开图。图11是本专利技术实施方式3的螺杆压缩机的壳体内筒面以及螺杆转子的展开图。具体实施方式以下，参照附图来说明本专利技术的实施方式。在此，以两个星轮与一个螺杆转子卡合这种类型的单螺杆压缩机的例子来说明本专利技术的实施方式。实施方式1.图1是具有本专利技术实施方式1的螺杆压缩机的制冷循环装置的制冷剂回路图。在此，包括图1在内，在以下的附图中，标注相同的附图标记的部件是相同或与其相当的部件，在以下所记载的实施方式的全文中通用。另外，说明书全文所示的结构要素的形态仅仅是例示，并非限定于这些记载。尤其是结构要素的组合并非仅限定于各实施方式中的组合，可以将其他的实施方式中记载的结构要素适当地应用于别的实施方式。而且，关于压力的高低，并非特意以与绝对的值之间的关系来确定高低，而是在系统、装置等的状态、动作等中相对地确定。制冷循环装置100具有将由变频器(inverter)101驱动的螺杆压缩机102、冷凝器103、中间冷却器104的高压部、作为减压装置的膨胀阀105、以及蒸发器106依次用制冷剂配管连接的制冷剂回路。制冷循环装置100还具有节能器配管108，该节能器配管108从中间冷却器104和膨胀阀105之间分支，并经由中间冷却器用膨胀阀107以及中间冷却器104的低压部与螺杆压缩机102连接。冷凝器103使来自螺杆压缩机102的排出气体冷却并冷凝。膨胀阀105使流出了中间冷却器104的主流制冷剂节流膨胀。蒸发器106使流出了膨胀阀105的主流制冷剂蒸发。中间冷却器104如上所述具有高压部和低压部，冷凝器103和膨胀阀105之间的主流制冷剂即高压侧制冷剂通过高压部，由中间冷却器用膨胀阀107对一部分高压侧制冷剂进行了减压的制冷剂(从制冷循环整体上看时与中间压相当的中间压制冷剂)通过低压部。而且，中间冷却器104使高压侧制冷剂和中间压制冷剂进行热交换而冷却高压侧制冷剂。制冷循环装置100还具有控制装置109。控制装置109进行变频器101、膨胀阀105、中间冷却器用膨胀阀107的控制、螺杆压缩机102的后述的滑阀的位置控制、将节能器气体喷射到压缩室本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺杆压缩机，其特征在于，具有：壳体；螺杆转子，所述螺杆转子配置成在所述壳体内旋转；压缩室，所述压缩室在所述壳体和所述螺杆转子之间形成，对制冷剂气体进行压缩；滑动槽，所述滑动槽形成于所述壳体的内筒面，沿所述螺杆转子的旋转轴方向延伸；节能器气体流路，所述节能器气体流路形成于所述壳体，将所述壳体的外部和所述滑动槽连通；第一滑阀，所述第一滑阀沿所述螺杆转子的旋转轴方向滑动移动自如地设置在所述滑动槽内；以及节能器端口，所述节能器端口形成于所述第一滑阀，根据所述第一滑阀的位置，使所述节能器气体流路与所述压缩室连通，所述第一滑阀在使所述节能器气体流路与所述压缩室连通的第一位置和使所述节能器端口与所述压缩室不连通的第二位置之间移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种螺杆压缩机，其特征在于，具有：壳体；螺杆转子，所述螺杆转子配置成在所述壳体内旋转；压缩室，所述压缩室在所述壳体和所述螺杆转子之间形成，对制冷剂气体进行压缩；滑动槽，所述滑动槽形成于所述壳体的内筒面，沿所述螺杆转子的旋转轴方向延伸；节能器气体流路，所述节能器气体流路形成于所述壳体，将所述壳体的外部和所述滑动槽连通；第一滑阀，所述第一滑阀沿所述螺杆转子的旋转轴方向滑动移动自如地设置在所述滑动槽内；以及节能器端口，所述节能器端口形成于所述第一滑阀，根据所述第一滑阀的位置，使所述节能器气体流路与所述压缩室连通，所述第一滑阀在使所述节能器气体流路与所述压缩室连通的第一位置和使所述节能器端口与所述压缩室不连通的第二位置之间移动。2.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于，还具有第二滑阀，所述第二滑阀沿所述螺杆转子的旋转轴方向滑动移动自如地设置在所述壳体内，通过进行滑动移动来调节所述压缩室的排出的时机。3.如权利要求1或2所述的螺杆压缩机，其特征在于，所述第一位置是在制冷剂气体向所述压缩室的封入完成时所述节能器...

【专利技术属性】
技术研发人员：上川雅章，下地美保子，幸田利秀，永田英彰，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP