道路工程机械用施工数据智能检测系统技术方案

一种道路工程机械用施工数据智能检测系统，包括车载主机和服务器，所述车载主机包括LCD触摸显示屏、主控电路板及设置在主控电路板上的USB单元、BD/GPS单元、CDMA/GSM单元、温度检测单元、振动频率检测单元、MCU处理单元、语音发声单元和电源处理单元，所述MCU处理单元通过CDMA/GSM单元无线连接服务器，所述温度检测单元连接一温度传感器，振动频率监测单元连接振动频率传感器，通过检测、对比分析压路机/摊铺机在施工过程中的重要技术参数，能随时发现压压路机/摊铺机在施工过程中产生的质量问题，真正做到道路施工过程中的质量控制，即“事中控制”。

Intelligent detection system for construction data of road construction machinery

An intelligent detection system for road construction data of engineering machinery, including vehicle and host server, the host vehicle including LCD touch screen, the main control circuit board and USB unit, is arranged in the main control circuit board of the BD/GPS unit, CDMA/GSM unit, temperature detecting unit, the vibration frequency detection unit, MCU unit, speech sound unit and power processing unit, the MCU processing unit through the CDMA/GSM unit of a wireless connection to the server, the temperature detecting unit is connected with a temperature sensor, vibration monitoring unit is connected with the vibration frequency sensor, analysis by measuring and comparing the important technical parameters of roller / paver in the construction process, to find the quality problem pressure roller / paver produced in the process of construction, truly quality control of road construction process, namely \things in control\.

【技术实现步骤摘要】

：本技术属于道路工程
，具体涉及一种道路工程机械用施工数据检测系统。
技术介绍
：目前，市场已有的道路工程施工质量的管理系统仅限于对施工完成后的道路结构、路面经过表观检测和数据分析，不能对施工过程中压路机和摊铺机的重要施工数据进行检测和分析，例如：行驶速度、压实时间、振动频率、压实遍数、实时上传数据、异常警告等，不能对施工过程进行实时检测，也就无法对道路的施工质量进行“事中控制”。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种道路工程机械用施工数据检测系统，其可以对压路机和摊铺机在施工过程中产生的施工技术参数进行自动监测、记录、分析，并能针对道路施工质量进行实时控制。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术采用如下技术方案：一种道路工程机械用施工数据检测系统，包括车载主机和服务器，所述车载主机包括LCD触摸显示屏、主控电路板及设置在主控电路板上的USB单元、BD/GPS单元、CDMA/GSM单元、温度检测单元、振动频率检测单元、MCU处理单元、语音发声单元和电源处理单元，其中LCD触摸显示屏、BD/GPS单元、CDMA/GSM单元、温度检测单元和振动频率检测单元均与MCU处理单元电性连接，所述MCU处理单元通过CDMA/GSM单元无线连接服务器，所述温度检测单元连接一温度传感器，振动频率监测单元连接振动频率传感器。所述振动频率传感器包括外壳体、进线接口、保护内盖和保护外盖，外壳体的内腔中设置尼龙固架，尼龙固架的环形内腔上下两端的凸台上分别设有上层电路板和下层电路板，尼龙固架的上端设置有尼龙压圈，保护内盖罩设在尼龙压圈上，外壳体下端底座上安置一保护外盖，保护外盖罩设于保护内盖外侧，进线接口设置在外壳体下端的底座上并通过频率检测输入接口与车载主机连接。所述温度传感器包括保护壳体，保护壳体内设有电路板，电路板上电性连接有MCU单元和红外线测温芯片，电路板的一端设有光学凸透镜和透红外线光片，透红外线光片安装在保护壳体的一端开口处，保护壳体的另一端设有温度感应探头。所述的车载主机上还设有相应的频率监测输入接口、温度检测输入接口、CDMA/GSM天线接口、BD/GPS天线接口、U盘接口和SIM卡插口和电源输入接口。本技术的车载主机依靠BD/GPS单元监测压路机/摊铺机的行使时间行驶速度、行驶距离，并参照压路机/摊铺机的设备参数和工程项目的技术指标要求，从而推算出压路机/摊铺机的作业时间、碾压遍数和作业路段长度；依靠振动频率传感器检测压路机在施工过程中的振动频率、振幅大小和位移状态；依靠温度传感器检测摊铺材料的施工时温度、环境温度和压路机工作时的路面温度。车载主机检测到的数据通过GPRS无线数据通道上传至服务器，服务器对收到的数据进行解析和入库，经过统计分析产生报表和超差预警信息，产生的报表可以通过PC终端或手机终端进行查看和打印；超差预警信息则以回传的方式下发到车载主机进行语音报警，同时以短信的方式发送到手机终端。本技术的有益效果是：（1）通过检测、对比分析压路机/摊铺机在施工过程中的重要技术参数，能随时发现压压路机/摊铺机在施工过程中产生的质量问题，真正做到道路施工过程中的质量控制，即“事中控制”。（2）无需管理人员或监理人员在施工现场时时监管，真正做到施工现场无人监督也能准确把握施工机械的施工情况和施工质量。（3）检测到的数据还能通过4G网络自动上传至服务器，以便于对数据进行分析和打印，无通信信号时能自动将检测记录保存至检测装置内部，供信号恢复后上传，并能支持手动下载。（4）本技术的振动频率传感器利用晶体内外应力形变结果采集震荡数据，未采用振动弹簧采集震荡数据，不存在弹簧疲劳现象，从而延长了振动频率传感器的使用寿命，切采集的震荡数据准确度高，成本低。附图说明：图1是车载主机的主视结构示意图；图2是车载主机的右视结构示意图；图3是振动频率传感器的结构示意图；图4是温度传感器的结构示意图。图中：1.主控电路板，2.LCD触摸显示屏，3.USB单元，4.BD/GPS单元，5.CDMA/GSM单元，6.温度检测单元，7.振动频率监测单元，8.MCU处理单元，9.语音发声单元，10.电源处理单元，11.设备固定架，12.频率监测输入接口，13.温度检测输入接口，14.CDMA/GSM天线接口，15.BD/GPS天线接口，16.U盘接口，17.SIM卡插口，18.复位按钮，19.外壳体，20.进线接口，21.下层电路板，22.尼龙固架，23.上层电路板，24.尼龙压圈，25.保护内盖，26.保护外盖，27.保护壳体，28.电路板，29.MCU单元，30.红外线测温芯片，31.光学凸透镜，32.透红外线光片。具体实施方式：参照图1-2，一种道路工程机械的施工技术数据智能检测系统，包括车载主机和服务器，所述车载主机包括LCD触摸显示屏2、主控电路板1及设置在主控电路板1上的USB单元3、BD/GPS单元4、CDMA/GSM单元5、温度检测单元6、振动频率检测单元7、MCU处理单元8、语音发声单元9和电源处理单元10，其中LCD触摸显示屏2、BD/GPS单元4、CDMA/GSM单元5、温度检测单元6和振动频率检测单元7均与MCU处理单元8电性连接，所述MCU处理单元8通过CDMA/GSM单元5无线连接服务器，所述温度检测单元6连接一温度传感器，振动频率监测单元7连接振动频率传感器。所述的车载主机上还设有相应的频率监测输入接口12、温度检测输入接口13、CDMA/GSM天线接口14、BD/GPS天线接口15、U盘接口16和SIM卡插口17、电源输入接口和复位按钮18，车载主机通过设备固定架11安装在压路机和摊铺机上。工作时，车载主机通过BD/GPS单元4解析出当前经纬度、速度、航向、海拔等信息数据，传输到MCU处理单元8进行数据分析并编码打包，然后通过CDMA/GSM单元5上传至服务器。通过振动频率检测单元7接收振动频率传感器传来的数据，处理后传输至MCU处理单元8进行数据分析并编码打包，然后通过CDMA/GSM单元5上传至服务器。车载主机通过温度检测单元6接收温度传感器传来的数据，处理后传输至MCU处理单元8进行数据分析并编码打包，然后通过CDMA/GSM单元5上传至服务器。服务器接收到车载主机上传的数据后，经整理分析，若有超出偏差的数据时，将预警信息通过CDMA/GSM单元5回传至MCU处理单元8并分析后传输至语音发声单元9进行发声预警。车载主机的MCU处理单元8将获取的数据信息经分析整理后传输至LCD触摸显示屏2，进行显示施工设备的碾压速度、振动频率、压实遍数、碾压长度、材料或路面温度以及卫星颗数、通信信号强度等内容。车载主机编码打包后的相关信息通过CDMA/GSM单元5上传至服务器后，服务器将信息传送至各PC客服端或手机客户端，PC客服端可以进行查询或打印报表。进一步，参照图3，所述振动频率传感器包括外壳体19、进线接口20、保护内盖25和保护外盖26，外壳体19的内腔中设置尼龙固架22，尼龙固架22的环形内腔上下两端的凸台上分别设有上层电路板23和下层电路板21，尼龙固架22的上端设置有尼龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路工程机械用施工数据检测系统，包括车载主机和服务器，其特征在于：所述车载主机包括LCD触摸显示屏（2）、主控电路板（1）及设置在主控电路板（1）上的USB单元（3）、BD/GPS单元（4）、CDMA/GSM单元（5）、温度检测单元（6）、振动频率监测单元（7）、MCU处理单元（8）、语音发声单元（9）和电源处理单元（10），其中LCD触摸显示屏（2）、BD/GPS单元（4）、CDMA/GSM单元（5）、温度检测单元（6）和振动频率监测单元（7）均与MCU处理单元（8）电性连接，所述MCU处理单元（8）通过CDMA/GSM单元（5）无线连接服务器，所述温度检测单元（6）连接一温度传感器，振动频率监测单元（7）连接振动频率传感器。

【技术特征摘要】
1.一种道路工程机械用施工数据检测系统，包括车载主机和服务器，其特征在于：所述车载主机包括LCD触摸显示屏（2）、主控电路板（1）及设置在主控电路板（1）上的USB单元（3）、BD/GPS单元（4）、CDMA/GSM单元（5）、温度检测单元（6）、振动频率监测单元（7）、MCU处理单元（8）、语音发声单元（9）和电源处理单元（10），其中LCD触摸显示屏（2）、BD/GPS单元（4）、CDMA/GSM单元（5）、温度检测单元（6）和振动频率监测单元（7）均与MCU处理单元（8）电性连接，所述MCU处理单元（8）通过CDMA/GSM单元（5）无线连接服务器，所述温度检测单元（6）连接一温度传感器，振动频率监测单元（7）连接振动频率传感器。2.根据权利要求1所述的道路工程机械用施工数据检测系统，其特征在于：所述振动频率传感器包括外壳体（19）、进线接口（20）、保护内盖（25）和保护外盖（26），外壳体（19）的内腔中设置尼龙固架（22），尼龙固架（22）的环形内腔上下两端的凸台上分别设有上层电路板（23）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昭印，司呈印，
申请(专利权)人：司呈印，
类型：新型
国别省市：山东;37