新型汽车卡扣展示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及交通工具零部件展示教学装置的技术领域，特别是涉及一种新型汽车卡扣展示装置，其可进行高度调节，并且可进行旋转设置，从而提高适应能力和展示效果，而且整体固定效果更为牢靠；包括放置台、支撑架、展示板和放置盒，展示板的前侧设置有多个卡扣固定槽；还包括调整架和放置架，调整架的顶端设置有放置槽，并在放置槽内设置有上滚珠轴承，还包括螺纹杆和螺纹管；放置架的顶端设置有容置槽，并在容置槽内设置有下滚珠轴承，还包括转轴；支撑架包括左支撑板和右支撑板，还包括第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱和三通。

Novel automobile fastener display device

The utility model relates to the technology field of vehicle parts display teaching device, in particular to a new car buckle display device, the height adjustment can be carried out, and can rotate settings, so as to improve the ability to adapt and show effect, but the overall effect is more firmly fixed; including the placing table, a supporting frame, and display board place the box in front of the display board is provided with a plurality of buckle fixing groove; also includes adjusting rack and rack, adjusting frame is arranged on the top placing groove, and on the ball bearing is arranged in the placing groove, also includes a threaded rod and a threaded pipe; the top rack is arranged in the accommodating groove, and the slot is arranged under the ball bearing, also includes a rotating shaft; the supporting frame comprises a left supporting board and the right supporting plate also comprises a first connecting column, second column, third column connection connection and three pass.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具零部件展示教学装置的
，特别是涉及一种新型汽车卡扣展示装置。
技术介绍
众所周知，汽车是一种用于载人载物并进行运输的装置，是现有社会必不可少的交通工具之一，在各个领域和人群中得到广泛的使用，因此汽车零部件的教学也成为相关行业中较为重要的环节，汽车卡扣展示装置是一种进行汽车上各种卡扣进行展示的装置，其更方便学员理解汽车卡扣的机械设计原理，汽车卡扣主要起到了不用螺丝就可以固定东西的作用，按功能作用分类为快丝座卡扣、穿心钉卡扣、通用卡扣；汽车卡扣按作用部位分类为门板扣、顶棚扣、保险杠扣、地板扣、后备箱扣、密封条扣、流水槽扣、内饰板扣、外饰板扣、边梁扣、底盘扣、隔热棉卡扣、座椅扣、拉手扣、支杆扣和防护板扣等等；按车型分为国产车系卡扣、日系车卡扣、德系车卡扣和美系车卡扣；详细分类分为进口通用系类卡扣、国产通用系卡扣、微型车系卡扣、现代系列卡扣等等；按材质分类塑料卡扣和尼龙卡扣；如图1所示，现有的汽车卡扣展示装置包括放置台1、支撑架2、展示板3和放置盒4，支撑架安装在放置台的下方，展示板和放置盒均放置在放置台的上方，并在展示板的前侧设置有多个卡扣固定槽5；这种汽车卡扣展示台使用中发现，其无法进行高度调节，导致其适应环境能力降低；并且其为固定方向设置，展示效果有效，同时其整体结构不够牢靠，从而导致其使用可靠性降低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可进行高度调节，并且可进行旋转设置，从而提高适应能力和展示效果，而且整体固定效果更为牢靠的新型汽车卡扣展示装置。本技术的新型汽车卡扣展示装置，包括放置台、支撑架、展示板和放置盒，展示板和放置盒均放置在放置台的上方，并在展示板的前侧设置有多个卡扣固定槽；还包括调整架和放置架，所述调整架的顶端设置有放置槽，并在放置槽内设置有上滚珠轴承，还包括螺纹杆和螺纹管，所述螺纹管的底端插入至上滚珠轴承内，所述螺纹杆的顶端与放置台底端连接，螺纹杆底端插入并螺装至螺纹管内；所述放置架的顶端设置有容置槽，并在容置槽内设置有下滚珠轴承，还包括转轴，所述转轴的顶端与调整架底端连接，转轴的底端插入至下滚珠轴承内；所述支撑架包括左支撑板和右支撑板，还包括第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱和三通，所述第一连接柱顶端与放置架底端通过旋轴连接，第一连接柱的底端设置有外螺纹结构，所述左支撑板的右端和右支撑板的左端分别设置有左卡槽和右卡槽，所述第二连接柱右端和第三连接柱左端均设置有外螺纹结构，所述三通的顶端及底端左侧和底端右侧均设置有内螺纹结构，所述第一连接柱底端插入并螺装至三通的顶端，第二连接柱左端卡装至左卡槽内，第二连接柱的右端插入并螺装至三通的底端左侧，第三连接柱的右端卡装至右卡槽内，第三连接柱的左端插入并螺装至三通的底端右侧。本技术的新型汽车卡扣展示装置，还包括左支架和右支架，所述左支架和右支架分别与调整架的底端左侧和右侧连接，左支架和右支架底端均设置有滚轮，并且滚轮的底端与放置架顶端接触。本技术的新型汽车卡扣展示装置，所述放置槽为四组，并且四组放置槽分别位于调整架顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，所述螺纹杆和螺纹管均为四组，其中第一组至第四组螺纹杆顶端分别与放置台底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，第一组至第四组螺纹杆底端分别插入并螺装至第一组至第四组螺纹管内，并且第一组至第四组螺纹管的底端分别插入至第一组至第四组放置槽的上滚珠轴承内。本技术的新型汽车卡扣展示装置，还包括第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋的顶端均与放置架的底端连接，第一加强筋的底端与左支撑板连接，第二加强筋的底端与右支撑板连接。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过上述设置，可以通过螺纹管的旋转和螺纹杆进行纵向相对距离的调节，从而完成高度调节；通过左支撑板、右支撑板、第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱和三通的设置可达到更好的支撑效果，并且拆卸方便，保障了整体使用的可靠性；通过转轴可进行整体旋转展示，非常方便展示。附图说明图1是现有技术的结构示意图；图2是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图2所示，本技术的新型汽车卡扣展示装置，包括放置台11、支撑架、展示板12和放置盒13，展示板和放置盒均放置在放置台的上方，并在展示板的前侧设置有多个卡扣固定槽14；还包括调整架15和放置架16，调整架的顶端设置有放置槽，并在放置槽内设置有上滚珠轴承17，还包括螺纹杆18和螺纹管19，螺纹管的底端插入至上滚珠轴承内，螺纹杆的顶端与放置台底端连接，螺纹杆底端插入并螺装至螺纹管内；放置架的顶端设置有容置槽，并在容置槽内设置有下滚珠轴承20，还包括转轴21，转轴的顶端与调整架底端连接，转轴的底端插入至下滚珠轴承内；支撑架包括左支撑板22和右支撑板23，还包括第一连接柱24、第二连接柱25、第三连接柱26和三通27，第一连接柱顶端与放置架底端通过旋轴连接，第一连接柱的底端设置有外螺纹结构，左支撑板的右端和右支撑板的左端分别设置有左卡槽和右卡槽，第二连接柱右端和第三连接柱左端均设置有外螺纹结构，三通的顶端及底端左侧和底端右侧均设置有内螺纹结构，第一连接柱底端插入并螺装至三通的顶端，第二连接柱左端卡装至左卡槽内，第二连接柱的右端插入并螺装至三通的底端左侧，第三连接柱的右端卡装至右卡槽内，第三连接柱的左端插入并螺装至三通的底端右侧；通过上述设置，可以通过螺纹管的旋转和螺纹杆进行纵向相对距离的调节，从而完成高度调节；通过左支撑板、右支撑板、第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱和三通的设置可达到更好的支撑效果，并且拆卸方便，保障了整体使用的可靠性；通过转轴可进行整体旋转展示，非常方便展示。本技术的新型汽车卡扣展示装置，还包括左支架和右支架28，左支架和右支架分别与调整架的底端左侧和右侧连接，左支架和右支架底端均设置有滚轮，并且滚轮的底端与放置架顶端接触；通过左支架和右支架进行支撑，从而达到更好的支撑效果。本技术的新型汽车卡扣展示装置，放置槽为四组，并且四组放置槽分别位于调整架顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，螺纹杆和螺纹管均为四组，其中第一组至第四组螺纹杆顶端分别与放置台底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，第一组至第四组螺纹杆底端分别插入并螺装至第一组至第四组螺纹管内，并且第一组至第四组螺纹管的底端分别插入至第一组至第四组放置槽的上滚珠轴承内。本技术的新型汽车卡扣展示装置，还包括第一加强筋29和第二加强筋，第一加强筋和第二加强筋的顶端均与放置架的底端连接，第一加强筋的底端与左支撑板连接，第二加强筋的底端与右支撑板连接。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车卡扣展示装置，包括放置台、支撑架、展示板和放置盒，展示板和放置盒均放置在放置台的上方，并在展示板的前侧设置有多个卡扣固定槽；其特征在于，还包括调整架和放置架，所述调整架的顶端设置有放置槽，并在放置槽内设置有上滚珠轴承，还包括螺纹杆和螺纹管，所述螺纹管的底端插入至上滚珠轴承内，所述螺纹杆的顶端与放置台底端连接，螺纹杆底端插入并螺装至螺纹管内；所述放置架的顶端设置有容置槽，并在容置槽内设置有下滚珠轴承，还包括转轴，所述转轴的顶端与调整架底端连接，转轴的底端插入至下滚珠轴承内；所述支撑架包括左支撑板和右支撑板，还包括第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱和三通，所述第一连接柱顶端与放置架底端通过旋轴连接，第一连接柱的底端设置有外螺纹结构，所述左支撑板的右端和右支撑板的左端分别设置有左卡槽和右卡槽，所述第二连接柱右端和第三连接柱左端均设置有外螺纹结构，所述三通的顶端及底端左侧和底端右侧均设置有内螺纹结构，所述第一连接柱底端插入并螺装至三通的顶端，第二连接柱左端卡装至左卡槽内，第二连接柱的右端插入并螺装至三通的底端左侧，第三连接柱的右端卡装至右卡槽内，第三连接柱的左端插入并螺装至三通的底端右侧。...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车卡扣展示装置，包括放置台、支撑架、展示板和放置盒，展示板和放置盒均放置在放置台的上方，并在展示板的前侧设置有多个卡扣固定槽；其特征在于，还包括调整架和放置架，所述调整架的顶端设置有放置槽，并在放置槽内设置有上滚珠轴承，还包括螺纹杆和螺纹管，所述螺纹管的底端插入至上滚珠轴承内，所述螺纹杆的顶端与放置台底端连接，螺纹杆底端插入并螺装至螺纹管内；所述放置架的顶端设置有容置槽，并在容置槽内设置有下滚珠轴承，还包括转轴，所述转轴的顶端与调整架底端连接，转轴的底端插入至下滚珠轴承内；所述支撑架包括左支撑板和右支撑板，还包括第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱和三通，所述第一连接柱顶端与放置架底端通过旋轴连接，第一连接柱的底端设置有外螺纹结构，所述左支撑板的右端和右支撑板的左端分别设置有左卡槽和右卡槽，所述第二连接柱右端和第三连接柱左端均设置有外螺纹结构，所述三通的顶端及底端左侧和底端右侧均设置有内螺纹结构，所述第一连接柱底端插入并螺装至三通的顶端，第二连接柱左端卡装至左卡槽内，第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：申建民，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11