The utility model discloses an agricultural vehicle for removing and installing the half shaft, including axle body, the axle body from left to right, flange connecting body and a mounting body and a transmission body, wherein the installation body is provided with a convex body outside the rules, the installation body and connected with the sliding bearing and the inner side of the bearing is provided with a groove which matches with the convex body, the body is provided with an anti falling transmission groove, the right end is provided with spline drive. The agricultural vehicle is convenient for disassembly and installation of the half shaft, installed in the body is arranged on the outer side of the convex body, and will also set the corresponding amount of bearing inner groove, can make the axle shaft rapid positioning installation, anti off groove and the left optic sphere of the same diameter spherical anticreep slot diameter greater than the diameter of the sphere on the right side of the sphere, not only can make the ball is easy to buckle into the anticreep slot, when the demolition of the only need to pull out force can make the ball from the anticreep slot; therefore, the utility model has the advantages of reasonable design, convenient and practical, has the practical value to society.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于农用车半轴
,具体涉及一种便于拆卸和安装的农用车半轴。
技术介绍
半轴是车轮转动的直接驱动件,是传递转矩的重要零件,半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴,其内端一般通过花键与半轴齿轮连接,外端与轮毂连接。车辆运行时,发动机输出的转矩经过多级变速和主动器传递给半轴,再由半轴传到车轮上,推动汽车前进或后退。车辆行走后需要转弯,两侧车轮的转动是不一样的,一侧快点,一侧慢点,这就是要求传动轴上需配有差速器。差速器就是让两边的车轮转起来速度不一样的装置,半轴就接在差速器上再接到车轮上。现代农用车常用的半轴,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。但现有的半轴在使用时不方便拆卸和安装,给实用造成了一点的困难,因此,需要设计一种方便拆卸和安装的农用车半轴。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆卸和安装的农用车半轴,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于拆卸和安装的农用车半轴,包括半轴本体,所述半轴本体从左到右依次是法兰盘、连接体、安装体、传动体,所述安装体外侧规则设有凸体,所述安装体与轴承滑动连接,所述轴承内侧设有与凸体相适应的凹槽,所述传动体左端设有防脱槽,所述传动体右端设有花键。优选的,所述轴承右侧固定设有机构仓,所述机构仓内设有弹簧,所述弹簧外端连接有挡板,所述挡板外侧设有球体。优选的,所述球体与机构仓滑动连接,且机构仓的开口直径小于球体直径。优选的,所述球体与防脱槽相适应。优选的,所述挡板设有与球体相适应的凹槽。优选的,所述防脱槽左侧是与球体直径相同的球面,所述防脱槽右侧球面直径大于球体直径至少5 ...
【技术保护点】
一种便于拆卸和安装的农用车半轴,包括半轴本体(1),其特征在于:所述半轴本体(1)从左到右依次是法兰盘(2)、连接体(3)、安装体(4)、传动体(5),所述安装体(4)外侧规则设有凸体(6),所述安装体(4)与轴承(13)滑动连接,所述轴承(13)内侧设有与凸体相适应的凹槽,所述传动体(5)左端设有防脱槽(7),所述传动体(5)右端设有花键(8)。
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸和安装的农用车半轴,包括半轴本体(1),其特征在于:所述半轴本体(1)从左到右依次是法兰盘(2)、连接体(3)、安装体(4)、传动体(5),所述安装体(4)外侧规则设有凸体(6),所述安装体(4)与轴承(13)滑动连接,所述轴承(13)内侧设有与凸体相适应的凹槽,所述传动体(5)左端设有防脱槽(7),所述传动体(5)右端设有花键(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸和安装的农用车半轴,其特征在于:所述轴承(13)右侧固定设有机构仓(9),所述机构仓(9)内设有弹簧(10),所述弹簧(10)外端连接有挡板(11),所述挡板(11)外侧设有球体(...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩传怀,李步全,张春祥,刘磊,徐荣霞,
申请(专利权)人:洪泽县汽车半轴制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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