一种安全移动小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全移动小车，包括上部框架和下部框架，上部框架和下部框架之间设置有四根纵支杆，纵支杆之间平行设置，下部框架的下侧面上设置有若干行走轮；所述上部框架的上端面设置有支架板，支架板的两侧设置有折弯板；所述纵支杆下端侧面与上部框架之间设置有斜支撑杆，斜支撑杆与纵支杆呈36.5度夹角。本实用新型专利技术的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

Safety moving dolly

The utility model discloses a secure mobile car, including the upper frame and the lower frame, with four longitudinal supporting rod is arranged between the upper frame and the lower frame, the longitudinal supporting rod is arranged in parallel between the lower side, the lower frame is provided with a plurality of wheels; the upper frame is arranged on the upper end face of a support plate on both sides support plate is provided with a bent plate; the lower end of the supporting rod between the longitudinal side and the upper frame is provided with inclined strut, oblique supporting rod and a longitudinal support bar at a 36.5 degree angle. The utility model has the advantages that the utility model can overcome the disadvantages of the prior art, and the structure design is reasonable and novel.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全移动小车，属于辅助设备领域。
技术介绍
在造纸行业中，纸机的流浆箱、胶辊和成品纸卷等等物品均需要使用移动小车进行搬运，搬运到起重机吊装范围内后再通过起重机吊装。由于流浆箱、胶辊和成品纸卷重量较重，在搬运过程中遇到震动后有可能发生倾覆等危险。并且在运送到起重机吊装范围内后，需要在流浆箱、胶辊和成品纸卷上挂绳吊具，但是现有的纸厂移动小车稳定性差，挂装吊具不便，给纸厂生产带来了不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种安全移动小车，稳定性高，摆放方便安全。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是，一种安全移动小车，包括上部框架和下部框架，上部框架和下部框架之间设置有四根纵支杆，纵支杆之间平行设置，下部框架的下侧面上设置有若干行走轮；所述上部框架的上端面设置有支架板，支架板的两侧设置有折弯板；所述纵支杆下端侧面与上部框架之间设置有斜支撑杆，斜支撑杆与纵支杆呈36.5度夹角；所述下部框架的两侧分别连接有两组扶手杆，上部框架的端部连接有扶梯，扶梯的上端连接上部框架，扶梯的下端连接下部框架；所述纵支杆的中段设置有弧形支架杆，弧形支架杆的两端与纵支杆固定连接，相邻的两个弧形支架杆之间设置有支撑杆，支撑杆的中段设置有弧形段，弧形段内设置有拉绳。优化的，上述安全移动小车，所述下部框架的侧部设置有若干L型支架，L型支架上设置有固定连接杆，扶手杆的下端与固定连接杆固定连接。本技术的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的设计将移动小车设计为上部框架和下部框架通过纵支杆连接的形式，这种形式的小车形成一个稳定的六面体框架，稳定性高，不易倾覆。一般移动小车倾覆可能是物品摆放倾斜后，由于纵支杆的弹性变形而造成的重心偏移，本申请的设计在纵支杆的中段设置有弧形支架杆，这样在物品摆放倾斜时，由于重心偏移纵支杆会发生弹性变形，纵支杆弹性变形后通过弧形支架杆的支撑作用可以将纵支杆的弹性变形恢复，防止发生倾覆。在小车不放置物品时，支撑杆的设置使得弧形支架杆也能够保持张紧状态，增加了稳定性。斜支撑杆配合弧形支架杆为纵支杆提供了较高的支撑力，提高了小车的稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的右视结构示意图；图中：1为上部框架、2为下部框架、3为纵支杆、4为折弯板、5为斜支撑杆、6为扶手杆、7为扶梯、8为弧形支架杆、9为支撑杆、10为弧形段、11为拉绳、12为L型支架、13为固定连接杆。具体实施方式下面结合附图与具体实施例进一步阐述本技术的技术特点。本技术为一种安全移动小车，包括上部框架和下部框架，上部框架和下部框架之间设置有四根纵支杆，纵支杆之间平行设置，下部框架的下侧面上设置有若干行走轮；所述上部框架的上端面设置有支架板，支架板的两侧设置有折弯板；所述纵支杆下端侧面与上部框架之间设置有斜支撑杆，斜支撑杆与纵支杆呈36.5度夹角；所述下部框架的两侧分别连接有两组扶手杆，上部框架的端部连接有扶梯，扶梯的上端连接上部框架，扶梯的下端连接下部框架；所述纵支杆的中段设置有弧形支架杆，弧形支架杆的两端与纵支杆固定连接，相邻的两个弧形支架杆之间设置有支撑杆，支撑杆的中段设置有弧形段，弧形段内设置有拉绳。所述下部框架的侧部设置有若干L型支架，L型支架上设置有固定连接杆，扶手杆的下端与固定连接杆固定连接。本技术的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的设计将移动小车设计为上部框架和下部框架通过纵支杆连接的形式，这种形式的小车形成一个稳定的六面体框架，稳定性高，不易倾覆。一般移动小车倾覆可能是物品摆放倾斜后，由于纵支杆的弹性变形而造成的重心偏移，本申请的设计在纵支杆的中段设置有弧形支架杆，这样在物品摆放倾斜时，由于重心偏移纵支杆会发生弹性变形，纵支杆弹性变形后通过弧形支架杆的支撑作用可以将纵支杆的弹性变形恢复，防止发生倾覆。在小车不放置物品时，支撑杆的设置使得弧形支架杆也能够保持张紧状态，增加了稳定性。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本技术的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全移动小车，其特征在于：包括上部框架和下部框架，上部框架和下部框架之间设置有四根纵支杆，纵支杆之间平行设置，下部框架的下侧面上设置有若干行走轮；所述上部框架的上端面设置有支架板，支架板的两侧设置有折弯板；所述纵支杆下端侧面与上部框架之间设置有斜支撑杆，斜支撑杆与纵支杆呈36.5度夹角；所述下部框架的两侧分别连接有两组扶手杆，上部框架的端部连接有扶梯，扶梯的上端连接上部框架，扶梯的下端连接下部框架；所述纵支杆的中段设置有弧形支架杆，弧形支架杆的两端与纵支杆固定连接，相邻的两个弧形支架杆之间设置有支撑杆，支撑杆的中段设置有弧形段，弧形段内设置有拉绳。

【技术特征摘要】
1.一种安全移动小车，其特征在于：包括上部框架和下部框架，上部框架和下部框架之间设置有四根纵支杆，纵支杆之间平行设置，下部框架的下侧面上设置有若干行走轮；所述上部框架的上端面设置有支架板，支架板的两侧设置有折弯板；所述纵支杆下端侧面与上部框架之间设置有斜支撑杆，斜支撑杆与纵支杆呈36.5度夹角；所述下部框架的两侧分别连接有两组扶手杆，上部框架的端部连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡奇南，
申请(专利权)人：江阴奇南机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32