反动式汽轮机低压通流结构及采用其的汽轮机制造技术

一种反动式汽轮机低压通流结构及采用其的汽轮机，该低压流通结构包括低压内缸(1)、低压静叶持环(2)、低压静叶环(3)、低压转子(4)和低压轴承(5)；其中，所述低压静叶持环(2)上下两部分分别装好低压静叶环(3)，中分面采用骑缝螺钉将中分面叶片固定，低压静叶持环(2)上下两部分用中分面把合螺栓拧紧，放置于低压内缸(1)中。采用本实用新型专利技术的汽轮机低压通流结构，能够在汽轮机检修时，不割断抽汽管路，不吊出低压内缸下半，仅更换低压静叶持环和转子就可以实现低压通流的更新。此结构可减少检修施工工作量，缩短停机时间，节约检修成本。可适用于低压缸通流改造或低压缸双转子双背压供热改造。

Low pressure flow passage structure of reaction type steam turbine and steam turbine using the same

Flow structure and using the steam turbine of a turbine low pressure, the low pressure circulation structure comprises a low-pressure cylinder (1), low pressure blade carrier (2), low pressure stator ring (3), (4) low pressure and low pressure rotor bearing (5); among them, the low pressure (stationary blade 2) on the two parts respectively installed low-pressure stator ring (3), in face of the screw blade in a fixed, low pressure blade carrier (2) on the two part of the surface with the bolts, placed in the low-pressure cylinder (1). The utility model adopts the low pressure flow passage structure, to overhaul, not cut off the steam pipeline, not hanging out pressure cylinder in the second half, only the replacement of low pressure stationary blade and rotor can achieve low flow update. This structure can reduce the maintenance workload, shorten the downtime, save maintenance costs. The utility model can be used for the transformation of the low pressure cylinder through the flow or the double rotor double back pressure heating of the low pressure cylinder.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽轮机
，特别涉及一种反动式汽轮机低压通流结构及采用其的汽轮机。
技术介绍
传统的反动式汽轮机低压通流结构，通常是将静叶片逐片装于低压内缸中。如果进行低压通流改造，需重新将低压通流结构，即低压内缸和静叶片全部更换，改造成本和安装调试成本很高；如果进行低压缸双转子双背压供热改造，需重新设计一套高背压通流，包括低压内缸、低压静叶片和高背压转子，互换时需割断抽汽管路，吊出低压内缸下半部分，实现低压通流的更新，施工工作量很大。为此，迫切需要在低压外缸和轴承不变的前提下设计开发一种全新的反动式汽轮机低压通流结构，以便能够方便快捷的实现低压通流的更新。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的主要目的在于提供一种反动式汽轮机低压通流结构及采用其的汽轮机。为了实现上述目的，作为本技术的一个方面，本技术提供了一种反动式汽轮机低压通流结构，包括低压内缸1、低压静叶持环2、低压静叶环3、低压转子4和低压轴承5；所述低压转子两端通过低压轴承5与所述低压内缸1连接，中部置于低压静叶持环2中；所述低压静叶持环2分为上下两部分，分别装设有低压静叶环3，低压静叶持环2的中分面位置处采用固定件将中分面叶片固定，低压静叶持环2的上下两部分通过紧固件固定，整体放置于所述低压内缸1中。作为本技术的另一个方面，本技术还提供了一种采用如上所述的反动式汽轮机低压通流结构的汽轮机。本技术的反动式汽轮机低压通流结构具有如下有益效果：设计合理，低压通流更新时工作量小，设备运行时性能良好，大大提高了汽轮机改造的经济性和安全性；能够在现有汽轮机双转子互换时方便、快捷地实现低压通流的更新；能够在汽轮机检修时，不割断抽汽管路，不吊出低压内缸下半，仅更换低压静叶持环和转子就可以实现低压通流的更新。此结构可减少检修施工工作量，缩短停机时间，节约检修成本。可适用于低压缸通流改造或低压缸双转子双背压供热改造；将低压静叶环和静叶持环做成一体，并将此部分从传统的反动式汽轮机低压缸中分离出来，增强了低压通流结构的灵活可变性。附图说明图1为本技术的反动式汽轮机低压通流结构的横截面示意图；图2为现有的反动式汽轮机低压通流结构的横截面示意图。其中：1--低压内缸、2--低压静叶持环、3--低压静叶环、4--低压转子、5--低压轴承。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。本技术公开了一种反动式汽轮机低压通流结构，包括低压内缸、低压静叶持环、低压静叶环、低压转子和低压轴承；低压转子两端通过低压轴承与低压内缸连接，中部置于低压静叶持环中；低压静叶持环分为上下两部分，分别装设有低压静叶环，低压静叶持环的中分面位置处采用固定件将中分面叶片固定，低压静叶持环的上下两部分通过紧固件固定，整体放置于低压内缸中。作为优选，上述固定件可以为骑缝螺钉；上述紧固件可以为中分面把合螺栓。作为优选，低压静叶环是以逐片方式装入低压静叶持环中；低压静叶环的每一级静叶环圆周方向均设置有6个供热胀用的膨胀缝。作为优选，低压内缸上设置有用于低压静叶持环轴向定位的内缸开挡。作为优选，低压静叶持环下部设置有用于左右定位的底键。作为优选，在低压静叶持环中分面位置处的上下两片静叶与低压静叶持环之间设置有用于上下定位的水平搭子。本技术还公开了采用该反动式汽轮机低压通流结构的汽轮机。下面结合附图对本技术具体方案及效果作进一步阐述说明。如图2所示，为现有的反动式汽轮机低压通流结构的横截面示意图，其低压静叶环3直接装于低压内缸1中，由于机组长时间运行，低压静叶环3与低压内缸1之间可能发生锈蚀或热应力变形等原因无法将低压静叶环3完好拆下或安装新低压静叶环3。如果进行低压通流的更新，需重新设计低压内缸1和低压静叶环3。设计工作和现场安装工作量都很大。图1为本技术的反动式汽轮机低压通流结构的横截面示意图。采用本技术汽轮机低压通流结构，将传统低压内缸1与低压静叶环3之间采用低压静叶持环2作为中间过渡，将低压静叶持环2与低压静叶环3作为一个整体，并将此部分从传统的反动式汽轮机低压内缸1中分离出来，大大增强了低压通流的灵活可变性。安装时，将低压静叶片3逐片装入低压静叶持环2中，在中分面的上下两片静叶与低压静叶持环2之间有骑缝螺钉，防止揭缸时静叶片滑出。每级静叶环圆周方向有6个供热胀用的膨胀缝。低压静叶持环2与低压内缸1的轴向定位采用内缸开挡实现，低压静叶持环2下部有底键左右定位，中分面有水平搭子实现上下定位。首次安装时，将新的低压内缸1下半安装找中完成后将回热抽汽管道焊接到位，以后通流更新时此处无需现场处理。安装低压静叶持环2下半，找中后将低压转子4和低压轴承5就位，合上低压静叶持环2上半，把好中分面螺栓，最后将低压内缸1上半就位，把好中分面螺栓，完成低压通流结构更新。以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种反动式汽轮机低压通流结构，包括低压内缸(1)、低压静叶持环(2)、低压静叶环(3)、低压转子(4)和低压轴承(5)；所述低压转子两端通过低压轴承(5)与所述低压内缸(1)连接，中部置于低压静叶持环(2)中；其特征在于，所述低压静叶持环(2)分为上下两部分，分别装设有低压静叶环(3)，所述低压静叶持环(2)的中分面位置处采用固定件将中分面叶片固定，所述低压静叶持环(2)的上下两部分通过紧固件固定，整体放置于所述低压内缸(1)中。

【技术特征摘要】
1.一种反动式汽轮机低压通流结构，包括低压内缸(1)、低压静叶持环(2)、低压静叶环(3)、低压转子(4)和低压轴承(5)；所述低压转子两端通过低压轴承(5)与所述低压内缸(1)连接，中部置于低压静叶持环(2)中；其特征在于，所述低压静叶持环(2)分为上下两部分，分别装设有低压静叶环(3)，所述低压静叶持环(2)的中分面位置处采用固定件将中分面叶片固定，所述低压静叶持环(2)的上下两部分通过紧固件固定，整体放置于所述低压内缸(1)中。2.如权利要求1所述的反动式汽轮机低压通流结构，其特征在于，所述固定件为骑缝螺钉。3.如权利要求1所述的反动式汽轮机低压通流结构，其特征在于，所述紧固件为中分面把合螺栓。4.如权利要求1所述的反动式汽轮机低压通流结构，其特征在于，所述低...

【专利技术属性】
技术研发人员：卓德勇，郭金瑞，满昌平，颜立群，王相群，周子筠，杨舰，任新坤，
申请(专利权)人：华电滕州新源热电有限公司，北京全四维动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37