无刷直流风机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种无刷直流风机，该风机包括扇叶、扇罩、电机壳、无刷电机本体、隔热板、电路板和后盖。其中，扇叶连接在电机轴上，通过电机轴为电机壳和无刷电机本体，紧接着电机本体与电路板中间放置一个隔热板，防止电机运行中的热量对电路造成影响，电路板上面集成电机驱动模块和控制器模块，该电路板装在电机本体和后盖中间，后面由后盖与电机壳通过螺丝拧合固定在扇罩上，电机壳和后盖上均设计有散热片，可以对电机和电路板产生的热量进行散热，整体结构简单、节省安装空间、散热效果好，可应用于新能源汽车发动机智能冷却系统。

Brushless DC fan

The utility model relates to a brushless direct current fan which comprises a fan blade, a fan cover, a motor shell, a brushless motor body, a heat insulating plate, a circuit board and a rear cover. The fan blade is connected with the motor shaft, the motor shaft for motor and brushless motor shell body, followed by the middle of the motor body and the circuit board is placed in a heat insulating plate, to prevent the motor running in the heat impact on the circuit, the circuit board above the integrated motor drive module and control module, the circuit board is arranged in the the middle of the motor body and the back cover, the back cover and the back from the motor housing through screws fixed on the fan cover, a motor shell and cover are provided with fins, heat can be generated on the motor and the circuit board heat, simple structure, saving installation space, the cooling effect is good, can be used in the new energy automotive engine intelligent cooling system.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无刷直流风机，尤其涉及一种用于新能源汽车发动机智能冷却系统的无刷直流风机。
技术介绍
目前国内新能源汽车的发动机智能冷却系统都对风机提出需求，目前新能源汽车厂家有些装配风机和控制器是分离的，这样就增加了各风机与控制器连接的走线，出现故障后检修较为繁琐，而有些厂家装配进口的风机，但价格也较为昂贵。随着新能源汽车的推广，无刷直流风机的需求将越来越大，为了顺应国家节能减排的政策，本技术提出了一种无刷直流风机，从而使得整个发动机智能冷却系统的风机安装更简单、使用空间更小、价格较为便宜。
技术实现思路
本技术提供一种用于新能源汽车发动机智能冷却系统的无刷直流风机。该风机包括扇叶、扇罩、电机壳、无刷电机本体、隔热板、电路板和后盖。本技术采用的技术方案如下：扇叶连接在电机轴上，通过电机轴为电机壳和无刷电机本体，紧接着电机本体与电路板中间放置一个隔热板，防止电机运行中的热量对电路造成影响，电路板上面集成电机驱动模块和控制器模块，该电路板装在电机本体和后盖中间，后面由后盖与电机壳通过螺丝拧合固定在扇罩上，电机壳和后盖上均设计有散热片，可以对电机和电路板产生的热量进行散热，整体结构简单、节省安装空间、散热效果好，可应用于新能源汽车发动机智能冷却系统。所述的所述的扇叶为5个叶片，叶型为螺旋桨叶片。所述的电路板不用将控制器模块外置，节省空间和线路连接。所述的电路板及后盖上涂抹导热硅泥，协助进行散热。所述的隔热板为塑料材质，具体为PBT+玻纤组合而成。所述的无刷电机本体为自制的无刷直流电机。相对于一些控制器外置的风机而言，本技术采用驱动与控制器相结合的方式，一起内嵌在电机壳体内部，风机安装更简单、占用空间更少，相对于进口风机价格较为便宜。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1为无刷直流风机的爆炸图（1、扇叶，2、无刷电机本体，3、隔热板，4、电路板，5电机轴，6、后盖，7、扇罩）。图2为电路板的结构框图（8、电源电路模块，9、MOS全桥驱动电路模块，10、预驱动芯片电路，11、微控制器电路模块，12、外部控制信号接口，13、故障信号输出接口，14、无刷直流电机）。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，描述了本技术无刷直流风机的爆炸结构图，该结构包括：扇叶1、扇罩7、电机壳、无刷电机本体2、隔热板3、电路板4和后盖6。扇叶1为5个叶片，叶型为螺旋桨叶片，其连接在电机轴5上，通过电机轴5为电机壳和无刷电机本体2，紧接着无刷电机本体2与电路板4中间放置一个隔热板3，防止电机运行中的热量对电路造成影响，电路板4上面集成电机驱动模块和控制器模块，不用将控制器模块外置，节省空间和线路连接，该电路板4装在无刷电机本体2和后盖6中间，后面由后盖6与电机壳通过螺丝拧合固定在扇罩7上，电机壳和后盖6上均设计有散热片，可以对无刷电机本体2和电路板4产生的热量进行散热，并且会在电路板4及后盖6上涂抹导热硅泥，协助进行散热，隔热板3为塑料材质，具体为PBT+玻纤组合而成，无刷电机本体2为自制的无刷直流电机。如图2所示，该图为无刷直流风机的电路结构框图，该电路结构框图为电路板4的连接框图。电源电路模块8为外部输入26V电压，经过稳压芯片转换5V为微控制器电路模块11供电，同时26V电压为预驱动芯片电路模块10和MOS全桥驱动电路模块9供电，微控制器电路模块11为整个电路板4的控制核心，主要完成外部信号的检测，电机驱动的控制策略以及相关状态检测，预驱动芯片电路模10主要用于驱动MOS全桥电路9以及电路中一些参数的检测，并反馈信号给微控制器电路模块11，MOS全桥驱动电路模块9中六颗MOS管构成的全桥驱动电路，用于控制三相电机线圈，外部控制信号接口12连接外部给定的PWM信号，根据信号脉冲宽度的变化控制电机的转速，故障信号输出接口13为电机运行过程中出现的一些异常状态，通过该接口输出相应的电平信号。以上结合附图对本技术的实施方式进行了说明，但是本实施方式只是为了对本技术作一个清楚的说明。本技术的保护范围不局限于本实施例，在本技术的原则之内，对本技术所作的同等的替换、修改等均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无刷直流风机包括扇叶、扇罩、电机壳、无刷电机本体、隔热板、电路板和后盖，其特征在于，所述的扇叶为5个叶片，叶型为螺旋桨叶片，其连接在电机轴上，通过电机轴连接到电机壳和无刷电机本体，紧接着无刷电机本体与电路板中间放置一个隔热板，防止电机运行中的热量对电路造成影响，所述的电路板上面集成电机驱动模块和控制器模块，不用将控制器模块外置，节省空间和线路连接，该电路板装在无刷电机本体和后盖中间，后面由后盖与电机壳通过螺丝拧合固定在扇罩上，电机壳和后盖上均设计有散热片，可以对电机和电路板产生的热量进行散热，并且会在电路板及后盖上涂抹导热硅泥，协助进行散热，所述的隔热板为塑料材质，所述的无刷电机本体为无刷直流电机。

【技术特征摘要】
1.一种无刷直流风机包括扇叶、扇罩、电机壳、无刷电机本体、隔热板、电路板和后盖，其特征在于，所述的扇叶为5个叶片，叶型为螺旋桨叶片，其连接在电机轴上，通过电机轴连接到电机壳和无刷电机本体，紧接着无刷电机本体与电路板中间放置一个隔热板，防止电机运行中的热量对电路造成影响，所述的电路板上面集成电机驱动模块和控...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋剑，李建龙，王欢，覃翠，赵博，张文成，程传统，
申请(专利权)人：苏州工业园区驿力机车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32