高安全性有轨电车屏蔽门系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种高安全性有轨电车屏蔽门系统，包括左屏蔽板和右屏蔽板；左屏蔽板底部设置有左滑轨，左滑轨上设置有可以沿左滑轨滑动的左滑动电机，左滑动电机与左门板相连接；右屏蔽板底部设置有右滑轨，所述右滑轨上设置有可以沿右滑轨滑动的右滑动电机，右滑动电机与右门板相连接，左门板和右门板底部设置有红外监控装置，红外监控装置与音响相连接，左屏蔽板、右屏蔽板、右门板及左门板顶部均通过主转轴与上固定板转动连接，上固定板顶部设置有上固定卡扣；主转轴上设置有可以沿主转轴转动的顶部旋转电机，顶部旋转电机上设置有顶部连接杆，顶部连接杆与安全隔离板相连接，安全隔离板外边沿处套设有海绵套。

High safety tram door system

The utility model provides a high security tram screen door system, including the left and right shield shield plate; the bottom left shielding plate is provided with a left slide rail is arranged on the left, the left sliding along the slide rail of the motor can be left, left and left the door slide motor connected to the shield plate is arranged at the bottom of the right; right slide, the right slide is arranged on the right sliding along the slide rail of the motor can be right, right and the right sliding door motor is connected with the left door and the right door plate is arranged at the bottom part of the infrared monitoring device, infrared monitoring device is connected with the sound, the left and right shield shield, right and left the door at the top of the door the main shaft is connected with the fixed plate is rotated, the upper fixing plate is arranged on the top is fixed on Cana; the main is arranged on the rotating shaft can rotate along the top of the main shaft of the rotary motor, the rotary motor is arranged on the top of the top The top connecting rod is connected with the safety isolating plate, and the outer edge of the safety isolating plate is sheathed with a sponge sleeve.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通
，具体涉及一种高安全性有轨电车屏蔽门系统。
技术介绍
轨道交通屏蔽门主要用于保障了列车、乘客进出站时的绝对安全之，而且在轨道交通中安装屏蔽门还可以大幅度地减少司机瞭望次数,减轻了司机的思想负担，并且能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对车站的影响，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能；现有的轨道交通屏蔽门由于机构设计得不合理已经很难满足人们的需求了，所以亟需一种高安全性有轨电车屏蔽门系统以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种高安全性有轨电车屏蔽门系统，该高安全性有轨电车屏蔽门系统可以很好地解决上述问题。为达到上述要求，本技术采取的技术方案是：提供一种高安全性有轨电车屏蔽门系统，该高安全性有轨电车屏蔽门系统包括左屏蔽板和右屏蔽板；左屏蔽板底部设置有左滑轨，左滑轨上设置有可以沿左滑轨滑动的左滑动电机，左滑动电机与左门板相连接；右屏蔽板底部设置有右滑轨，所述右滑轨上设置有可以沿右滑轨滑动的右滑动电机，右滑动电机与右门板相连接，左门板和右门板底部设置有红外监控装置，红外监控装置与音响相连接，左屏蔽板、右屏蔽板、右门板及左门板顶部均通过主转轴与上固定板转动连接，上固定板顶部设置有上固定卡扣；主转轴上设置有可以沿主转轴转动的顶部旋转电机，顶部旋转电机上设置有顶部连接杆，顶部连接杆与安全隔离板相连接，安全隔离板外边沿处套设有海绵套。该高安全性有轨电车屏蔽门系统具有的优点如下：（1）通过设置上固定卡扣、上固定板及主转轴可以使得该高安全性有轨电车屏蔽门系统更容易安装，在安装时通过旋转主转轴可以很好地将该高安全性有轨电车屏蔽门系统很好地进行固定。（2）通过设置音响和红外监控装置可以在乘客靠近时进行监控，如果此时车辆进站可以通过音响发出语音警报，以防止乘客过于靠近该高安全性有轨电车屏蔽门系统而发生危险。（3）通过设置海绵套、安全隔离板、顶部连接杆及顶部旋转电机可以在发生危险或左门板和右门板意外打开的时候将安全隔离板向下旋转挡在左门板和右门板前面以防止乘客发生危险。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的高安全性有轨电车屏蔽门系统的结构示意图。其中：1、上固定卡扣；2、上固定板；3、主转轴；4、左屏蔽板；5、左门板；6、左滑轨；7、左滑动电机；8、右门板；9、右滑轨；10、右滑动电机；11、右屏蔽板；12、音响；13、红外监控装置；14、海绵套；15、安全隔离板；16、顶部连接杆；17、顶部旋转电机。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。根据本申请的一个实施例，提供一种高安全性有轨电车屏蔽门系统，如图1所示，包括左屏蔽板4和右屏蔽板11；所述左屏蔽板4底部设置有左滑轨6，所述左滑轨6上设置有可以沿所述左滑轨6滑动的左滑动电机7，所述左滑动电机7与左门板5相连接；所述右屏蔽板11底部设置有右滑轨9，所述右滑轨9上设置有可以沿所述右滑轨9滑动的右滑动电机10，所述右滑动电机10与右门板8相连接，所述左门板5和所述右门板8底部设置有红外监控装置13，所述红外监控装置13与音响12相连接，所述左屏蔽板4、右屏蔽板11、右门板8及左门板5顶部均通过主转轴3与上固定板2转动连接，所述上固定板2顶部设置有上固定卡扣1；主转轴3上设置有可以沿所述主转轴3转动的顶部旋转电机17，所述顶部旋转电机17上设置有顶部连接杆16，所述顶部连接杆16与安全隔离板15相连接，所述安全隔离板15外边沿处套设有海绵套14。根据本申请的一个实施例，该高安全性有轨电车屏蔽门系统的上固定板2顶部设置有四个上固定卡扣1。根据本申请的一个实施例，该高安全性有轨电车屏蔽门系统通过设置上固定卡扣1、上固定板2及主转轴3可以使得该高安全性有轨电车屏蔽门系统更容易安装，在安装时通过旋转主转轴3可以很好地将该高安全性有轨电车屏蔽门系统很好地进行固定；通过设置音响12和红外监控装置13可以在乘客靠近时进行监控，如果此时车辆进站可以通过音响12发出语音警报，以防止乘客过于靠近该高安全性有轨电车屏蔽门系统而发生危险；通过设置海绵套14、安全隔离板15、顶部连接杆16及顶部旋转电机17可以在发生危险或左门板5和右门板8意外打开的时候将安全隔离板15向下旋转挡在左门板5和右门板8前面以防止乘客发生危险。以上所述实施例仅表示本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本技术范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术保护范围。因此本技术的保护范围应该以所述权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高安全性有轨电车屏蔽门系统，其特征在于：包括左屏蔽板（4）和右屏蔽板（11）；所述左屏蔽板（4）底部设置有左滑轨（6），所述左滑轨（6）上设置有可以沿所述左滑轨（6）滑动的左滑动电机（7），所述左滑动电机（7）与左门板（5）相连接；所述右屏蔽板（11）底部设置有右滑轨（9），所述右滑轨（9）上设置有可以沿所述右滑轨（9）滑动的右滑动电机（10），所述右滑动电机（10）与右门板（8）相连接，所述左门板（5）和所述右门板（8）底部设置有红外监控装置（13），所述红外监控装置（13）与音响（12）相连接，所述左屏蔽板（4）、右屏蔽板（11）、右门板（8）及左门板（5）顶部均通过主转轴（3）与上固定板（2）转动连接，所述上固定板（2）顶部设置有上固定卡扣（1）；所述主转轴（3）上设置有可以沿所述主转轴（3）转动的顶部旋转电机（17），所述顶部旋转电机（17）上设置有顶部连接杆（16），所述顶部连接杆（16）与安全隔离板（15）相连接，所述安全隔离板（15）外边沿处套设有海绵套（14）。

【技术特征摘要】
1.一种高安全性有轨电车屏蔽门系统，其特征在于：包括左屏蔽板（4）和右屏蔽板（11）；所述左屏蔽板（4）底部设置有左滑轨（6），所述左滑轨（6）上设置有可以沿所述左滑轨（6）滑动的左滑动电机（7），所述左滑动电机（7）与左门板（5）相连接；所述右屏蔽板（11）底部设置有右滑轨（9），所述右滑轨（9）上设置有可以沿所述右滑轨（9）滑动的右滑动电机（10），所述右滑动电机（10）与右门板（8）相连接，所述左门板（5）和所述右门板（8）底部设置有红外监控装置（13），所述红外监控装置（13）与音响（12）相连接，所述左...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡天贵，蔡承儒，
申请(专利权)人：四川天成生化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51