一种电动车控制装置及应用该控制装置的电动车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动车控制装置，该电动车控制装置包括筒状连接体，设于该连接体上的电路板、设于该电路板上的显示屏、信号处理电路和霍尔传感器，霍尔传感器与信号处理电路相连；还包括调节环，连接体与调节环之间弹性配合有复位弹簧，该调节环转动配合在连接体的外侧端；调节环的内侧环面上设有永磁体，调节环的外侧环面固定设有调节块，使用时通过拇指推动该调节块，控制调节环绕连接体转动，调节环内的永磁体改变霍尔传感器的感应磁场，进而改变霍尔传感器的输出信号，并反馈到信号处理电路。使用时只需要通过大拇指推动调节块，即可控制电动车的速度，轻松省力，操控简便，更符合日常操作习惯，避免安全事故的发生。

Electric vehicle control device and electric vehicle using the same

The utility model relates to an electric control device, the electric control device comprises a tubular connecting body is arranged in the connecting body on the circuit board, is arranged on the circuit board of the display, the signal processing circuit and sensor Holzer, Holzer sensor is connected with the signal processing circuit; also includes an adjusting ring is connected with a reset spring fit the body and the adjusting ring, the adjusting ring rotates with the connector on the outside end; adjusting ring is arranged on the inner surface of permanent magnet, adjusting the lateral ring surface is fixedly provided with the adjusting block, through the use of thumb push the adjusting control block, surrounded by rotating the connection body, the inductive magnetic field regulating permanent magnet ring changes within the Holzer the sensor output signal, and then change the Holzer sensor, and feedback to the signal processing circuit. When the utility model is used, the adjusting block can only be driven by the thumb, and the speed of the electric vehicle can be controlled, and the utility model has the advantages of labor saving, easy control, and the utility model is more suitable for the daily operation habit and avoids the occurrence of safety accidents.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车控制装置，尤其是电动自行车、滑板车或三轮车用控制装置及应用该控制装置的电动车。
技术介绍
现有的电动自行车或三轮车用控制装置，包括旋转式控制手把，与该控制手把相连的传感器，以及与该传感器相连的控制器；使用时通过手掌控制、调节旋转式控制手把的旋转，调节电动车的速度，在此过程中，手掌不仅要旋转，还要同时控制电动车前进的方向，稍有不慎，会影响电动车的前进方向，甚至造成安全事故，且使用时较费力，长期使用易导致腕部关节劳损，影响健康。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操控简便省力、安全性和可靠性较高的电动车控制装置及应用该控制装置的电动车。为了解决上述问题，本技术提供了一种电动车控制装置，所述电动车控制装置包括用于和电动车手把套接配合的筒状连接体，设于该连接体上的电路板、设于该电路板上的显示屏、信号处理电路和霍尔传感器，所述霍尔传感器与所述信号处理电路相连；还包括调节环，所述连接体与所述调节环之间弹性配合有用于使调节环旋转复位的复位弹簧，该调节环转动配合在所述连接体的外侧端；所述调节环的内侧环面上设有用于与所述霍尔传感器相配合的永磁体，所述调节环的外侧环面固定设有调节块，使用时通过拇指推动该调节块，控制所述调节环绕所述连接体转动，调节环内的永磁体改变霍尔传感器的感应磁场，进而改变霍尔传感器的输出信号，并反馈到信号处理电路。所述电动车控制装置还包括上壳体、下壳体，所述上壳体的外侧端设有半环状的上凹槽，所述下壳体的外侧端设有半环状的下凹槽，所述调节环的内侧端设有环状凸缘，安装时该上壳体设于连接体的上方，下壳体设于所述连接体的下方，上凹槽和下凹槽配合形成环状凹槽，所述调节环的环状凸缘转动配合在环状凹槽内。进一步，所述连接体的外侧端均匀分布多个轴向延伸的限位柱，相邻限位柱之间的空隙构成限位槽；所述限位柱的外侧端边缘还设有倒钩，防止调节环脱落。进一步，所述复位弹簧的内侧端与连接体固定相连，外侧端与所述调节环固定相连，推动调节块时，所述调节环在上壳体、下壳体内绕连接体转动，停止推动调节块，调节环在复位弹簧的作用下自动复位。所述调节环的内侧壁上设有限位块，所述调节环与所述连接体转动配合时，所述限位块转动配合在所述相邻限位柱之间的限位槽内，限定所述调节环的旋转幅度，使得调节块始终处在拇指的触碰范围内，便于操控。所述电动车控制装置还包括用于保护显示屏和按键的保护壳，所述保护壳与所述上壳体卡接配合。所述连接体的内侧端设有支撑板，该支撑板与所述连接体的内侧端固定相连；所述支撑板的下方设有用于连接电动车手把或前车架手柄的连接件，以方便安装、固定。所述电路板插接在所述支撑板上，并通过侧面下方的连接部与所述连接体固定相连。所述电路板上还包括与所述信号处理电路相连的处理器，该处理器与固定在所述电路板上的显示屏相连，该处理器还与电动车的电机控制器的车速控制信号输入端相连。显示屏可显示当前车速、本次行驶里程、电池剩余电量、估计剩余可行驶里程、转向灯、车灯（近光、远光）、室外温湿度、当前风速、风向、胎压等参数。所述处理器通过连接相关传感器，实现上述显示屏的相关参数的显示功能。进一步，所述电路板上显示屏的一侧还设置多个按键，用于控制显示屏的开关，并调节亮度。一种应用上述控制装置的电动车，其采用上述电动车控制装置进行车速控制。技术的技术效果：（1）本技术的电动车控制装置，相对于现有技术，将永磁体设置在调节环内，操作时，手掌控制电动车的行进方向，使用拇指推动调节块控制速度，轻松省力，操控简便，更符合日常操作习惯，避免安全事故的发生；（2）通过限位块和限位槽配合，限制调节环的旋转幅度，使得调节块转动后不超出拇指的触碰范围，便于操控。附图说明下面结合说明书附图对本技术作进一步详细说明：图1是本技术电动车控制装置的装配示意图；图2是本技术电动车控制装置的立体结构示意图；图3是图2的俯视图。图中：连接体1，限位柱11，倒钩12，支撑板13，连接件14，电路板2，按键21，连接部22，显示屏3，调节环4，调节块41，环状凸缘42，限位块43，复位弹簧5，上壳体6，上凹槽61，下壳体7，下凹槽71，保护壳8。具体实施方式实施例1如图1至图3所示，本实施例的电动车控制装置，包括筒状连接体1、电路板2、设于该电路板上的显示屏3、信号处理电路和霍尔传感器，该霍尔传感器与信号处理电路相连。该电动车控制装置还包括转动配合在连接体1外侧端的调节环4，连接体1与调节环4之间弹性配合有复位弹簧5，复位弹簧5的内侧端与连接体1固定相连，外侧端与调节环4固定相连。调节环4的内侧环面上设有用于与霍尔传感器相配合的永磁体，调节环4的外侧环面固定设有调节块41。信号处理电路为信号放大及模数转换电路（可以用现有的集成电路实现，型号MX1457等，也可用电路元件构成），该电路的数字信号输出端与电动车的电机控制器的车速控制信号输入端相连。电动车控制装置还包括上壳体6、下壳体7，上壳体6的外侧端设有半环状的上凹槽61，下壳体7的外侧端设有半环状的下凹槽71，调节环4的内侧端设有环状凸缘42，安装时该上壳体6设于连接体1的上方，下壳体7设于连接体1的下方，上凹槽61和下凹槽71配合形成环状凹槽，调节环4的环状凸缘42转动配合在环状凹槽内。连接体1的外侧端均匀分布3个轴向延伸的限位柱11，相邻限位柱11之间的空隙构成限位槽；限位柱11的外侧端边缘设有倒钩12，防止调节环4脱落。调节环4的内侧壁上设有限位块43，调节环4与连接体1转动配合时，限位块43转动配合在相邻限位柱11之间的限位槽内，限定调节环4的旋转幅度，使得调节块始终处在拇指的触碰范围内，便于操控。连接体1的内侧端设有支撑板13，该支撑板13与连接体1的内侧端固定相连；支撑板1的下方设有用于连接电动车手把或前车架手柄的连接件14，以方便安装、固定。电路板2插接在支撑板13上，并通过侧面下方的连接部22与连接体1固定相连；电路板2上还包括与信号处理电路相连的处理器，该处理器与固定在电路板2上的显示屏3相连，该处理器还与电动车的电机控制器的车速控制信号输入端相连。显示屏3可显示当前车速、本次行驶里程、电池剩余电量、估计剩余可行驶里程、转向灯、车灯（近光、远光）、室外温湿度、当前风速、风向、胎压等参数。处理器通过连接相关传感器，实现上述显示屏的相关参数的显示功能。显示屏3的一侧还设置3个按键21，分别用于控制显示屏的开关、增加显示屏亮度、降低显示屏亮度。连接体1、显示屏3上还设有用于保护显示屏3和按键21的保护壳8，保护壳8与上壳体6卡接配合。使用时通过拇指推动该调节块41，控制调节环4在上壳体6、下壳体7内绕连接体1转动，调节环4内的永磁体改变霍尔传感器的感应磁场，进而改变霍尔传感器的输出信号，并反馈到信号处理电路；停止推动调节块41，调节环4在复位弹簧5的作用下自动复位。实施例2一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车控制装置，包括：用于和电动车手把套接配合的筒状连接体（1），设于该连接体（1）上的电路板（2）,设于该电路板（2）上的显示屏（3）、信号处理电路和霍尔传感器，霍尔传感器与所述信号处理电路相连；其特征在于，还包括调节环（4），该调节环（4）转动配合在所述连接体（1）的外侧端；所述调节环（4）的内侧环面上设有用于与所述霍尔传感器相配合的永磁体，所述调节环的外侧环面固定设有调节块（41）；所述连接体（1）与所述调节环（4）之间弹性配合有复位弹簧（5）。

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制装置，包括：用于和电动车手把套接配合的筒状连接体（1），设于该连接体（1）上的电路板（2）,设于该电路板（2）上的显示屏（3）、信号处理电路和霍尔传感器，霍尔传感器与所述信号处理电路相连；
其特征在于，还包括调节环（4），该调节环（4）转动配合在所述连接体（1）的外侧端；
所述调节环（4）的内侧环面上设有用于与所述霍尔传感器相配合的永磁体，所述调节环的外侧环面固定设有调节块（41）；
所述连接体（1）与所述调节环（4）之间弹性配合有复位弹簧（5）。
2.根据权利要求1所述的电动车控制装置，其特征在于，还包括上壳体（6）、下壳体（7），所述上壳体（6）的外侧端设有半环状的上凹槽（61），所述下壳体（7）的外侧端设有半环状的下凹槽（71），所述调节环（4）的内侧端设有环状凸缘（42），所述上凹槽（61）和下凹槽（71）配合形成环状凹槽，所述调节环（4）的环状凸缘（42）转动配合在环状凹槽内。
3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯金洋，
申请(专利权)人：常州市智浦电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32