一种汽车货厢前锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车货厢前锁紧机构，涉及汽车零部件领域，包括锁紧底板、货厢前框、安装在锁紧底板上的锁紧舌、安装在货厢前框上的手柄底座，还包括手柄以及锁紧钩环，所述手柄底座通过第一平头铆钉与手柄前端转动连接，所述手柄中段与锁紧钩环的端部通过第二平头铆钉转动连接，所述锁紧钩环另一端与锁紧舌配合，所述锁紧舌通过第三平头铆钉转动安装在锁紧底座上。本实用新型专利技术提供一种改进后的汽车货厢前锁紧机构结构，结构设计更加合理，增加了锁紧力和运行过程的稳定性；锁紧舌与锁紧钩环之间为弹性配合，稳定性更好。

Front locking mechanism for automobile freight car

The utility model provides a vehicle compartment before the locking mechanism relates to the field of automobile spare parts, including locking plate, carriage mounted on the front frame, the locking plate of the lock tongue, mounted on the base of the handle frame of the carriage, and also comprises a handle and a locking hook ring, the bottom of the handle a rotary connection through the first flat rivet and the front end of the handle, the handle in the middle and end of the locking hook connected to rotate through second flat head rivet, the locking hook and the other end of the lock tongue with the lock tongue through third flat head rivet pivotally mounted in the lock base. The utility model provides a vehicle compartment improved front locking mechanism structure, more reasonable structural design, increase the stability of locking force and the operation process; elastic matching of the locking between the bolt and the locking hook ring, the stability is better.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车货厢前锁紧机构。
技术介绍
汽车货厢是装载货物的部分，为了便于货物装卸，汽车货厢能够与车体快速分离，货厢体本身也可以快速打开。锁紧机构就是汽车货厢开合及与车体分合的连接部分，其结构设计直接关系到锁紧力和运行过程的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车货厢前锁紧机构，锁紧力强和运行过程稳定性好。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车货厢前锁紧机构，其特征在于：包括锁紧底板、货厢前框、安装在锁紧底板上的锁紧舌、安装在货厢前框上的手柄底座，还包括手柄以及锁紧钩环，所述手柄底座通过第一平头铆钉与手柄前端转动连接，所述手柄中段与锁紧钩环的端部通过第二平头铆钉转动连接，所述锁紧钩环另一端与锁紧舌配合，所述锁紧舌通过第三平头铆钉转动安装在锁紧底座上。作为优选，所述第三平头铆钉上安装有扭簧，扭簧为锁紧舌提供扭力。作为优选，所述锁紧舌上设置有凸出的活动舌，所述锁紧底板安装有第四平头铆钉，活动舌与第四平头铆钉配合，通过第四平头铆钉对活动舌起到阻挡限位作用。作为优选，所述活动舌前端为圆弧形，直径为8mm，与活动舌配合的第四平头铆钉的直径为8.2mm。本技术的有益效果是：本技术提供一种改进后的汽车货厢前锁紧机构结构，结构设计更加合理，增加了锁紧力和运行过程的稳定性；锁紧舌与锁紧钩环之间为弹性配合，稳定性更好。附图说明图1为本技术的主视示意图；图2为本技术的侧视示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。下面结合附图描述本技术的具体实施例。如图1、图2所示，一种汽车货厢前锁紧机构，包括锁紧底板1、货厢前框5、安装在锁紧底板1上的锁紧舌7、安装在货厢前框5上的手柄底座9，还包括手柄6以及锁紧钩环8，手柄底座9通过第一平头铆钉10与手柄6前端转动连接，手柄6中段与锁紧钩环8的端部通过第二平头铆钉11转动连接，锁紧钩环8另一端与锁紧舌7配合，锁紧舌7通过第三平头铆钉3转动安装在锁紧底座1上；第三平头铆钉3上安装有扭簧2，扭簧2为锁紧舌7提供扭力；锁紧舌7上设置有凸出的活动舌12，锁紧底板1安装有第四平头铆钉4，活动舌12与第四平头铆钉4配合，通过第四平头铆钉4对活动舌12起到阻挡限位作用。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车货厢前锁紧机构，其特征在于：包括锁紧底板、货厢前框、安装在锁紧底板上的锁紧舌、安装在货厢前框上的手柄底座，还包括手柄以及锁紧钩环，所述手柄底座通过第一平头铆钉与手柄前端转动连接，所述手柄中段与锁紧钩环的端部通过第二平头铆钉转动连接，所述锁紧钩环另一端与锁紧舌配合，所述锁紧舌通过第三平头铆钉转动安装在锁紧底座上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车货厢前锁紧机构，其特征在于：包括锁紧底板、货厢前框、安装在锁紧底板上的锁紧舌、安装在货厢前框上的手柄底座，还包括手柄以及锁紧钩环，所述手柄底座通过第一平头铆钉与手柄前端转动连接，所述手柄中段与锁紧钩环的端部通过第二平头铆钉转动连接，所述锁紧钩环另一端与锁紧舌配合，所述锁紧舌通过第三平头铆钉转动安装在锁紧底座上。2.根据权利要求1所述的汽车货厢前锁紧机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁兆顺，黄桂林，汤世明，
申请(专利权)人：安徽省华茂汽车附件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34