收合材积小且座椅离地高度高的婴儿车制造技术

本实用新型专利技术揭露了一种收合材积小且座椅离地高度高的婴儿车，其包括车架，所述车架包括车手、车架支撑件、座椅、前脚、后脚、下连杆、后连杆，所述座椅包括前后向延伸的座管以及一座椅支撑管，所述车架支撑件上侧与所述车手平行设置，且所述车架支撑件上端与所述车手枢接，下端枢接于所述后脚上端，所述座管后端枢接于所述车手下端，所述座椅支撑管上端枢接于所述座管前端，下端枢接于所述后脚上端，所述前脚后端通过第一枢轴枢接于后脚上端，所述下连杆前端通过第二枢轴枢接于前脚，后端枢接于后连杆，所述后连杆上端枢接于车手下端，下端枢接于后脚下侧，本实用新型专利技术的这种结构使得座椅离地高度高，收合操作简单，而且收合后材积小。

Baby carriage with small volume and high seat height

The utility model discloses a folding seat height and small volume high baby car, comprising a frame, the frame, the frame support, including the driver seat, front, rear legs, a lower connecting rod, after connecting rod, the seat comprises a seat tube extending backward and a seat support pipe, the the frame supports the side pieces and the driver are arranged in parallel, and the upper end of the support frame and the driver is pivoted to the rear is pivoted with the lower end of the upper end of the seat tube, the rear end is pivoted to the driver at the lower end, the seat support pipe is pivoted on the front end of the seat tube. Pivoted on the rear end, the rear end is connected to the front end through the first pivot, the front end of the link rod connected to the foot through the second pivot, the rear end is pivoted on the connecting rod, the upper end of the connecting rod is pivoted to the driver after the end of next. The utility model has the advantages that the height of the seat is high, the operation is simple, and the volume is small after closing.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种婴儿车，尤其涉及一种收合材积小且座椅离地高度高的婴儿车。
技术介绍
婴儿车一般包括具有展开状态和收合状态的车架、设置于车架底前部的前轮、设置于车架底后部的后轮、将所述车架锁定于展开状态下的车架锁定机构。现有的车架种类繁多，其零件数目也不相同，各零件之间的连接关系、连接位置也都不相同，从而车架的折叠原理与折叠方式也各不相同，而现有技术的婴儿车中大多数无法同时满足收合体积小且座椅离地高度高的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种收合材积小且座椅离地高度高的婴儿车。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种收合材积小且座椅离地高度高的婴儿车，包括具有展开状态和收合状态的车架、设置于车架底前部的前轮、设置于车架底后部的后轮、将所述车架锁定于展开状态下的车架锁定机构，所述车架包括车手、车架支撑件、座椅、前脚、后脚、下连杆、后连杆，所述座椅包括前后向延伸的座管以及一座椅支撑管，所述车架支撑件上侧与所述车手平行设置，且所述车架支撑件上端与所述车手枢接，下端枢接于所述后脚上端，所述座管后端枢接于所述车手下端，所述座椅支撑管上端枢接于所述座管前端，下端枢接于所述后脚上端，所述前脚后端通过第一枢轴枢接于后脚上端，所述下连杆前端通过第二枢轴枢接于前脚，后端枢接于后连杆，所述第二枢轴位于所述第一枢轴前侧，所述后连杆上端枢接于车手下端，下端枢接于后脚下侧。所述车手包括左右两车手管以及固定连接于所述左右两车手管下端之间的车手横杆；所述后脚包括左右两后脚管以及设置于所述左右两后脚管上端之间的第一后脚横杆、连接于所述左右两后脚管下侧之间的第二后脚横杆；所述车架支撑件包括左右两车架支撑管，且所述左右两车架支撑件上端之间的左右距离大于下端之间的左右距离；所述座管呈U形，包括左右两侧座管以及设置于所述左右两侧座管前端的座管横杆，所述左右两侧座管后端枢接于所述车手横杆；所述座椅支撑管上端枢接于所述座管横杆中部，下端与所述第一后脚横杆枢接；所述前脚设置为一根，其后端通过所述第一枢轴枢接于所述第一后脚横杆；所述下连杆设置有两根，分别置于左右两侧，且所述两根下连杆的前端通过所述第二枢轴分别枢接于所述前脚的左右两侧，后端分别枢接于所述后连杆的左右两侧，且所述下连杆位于所述第一后脚横杆与第二后脚横杆之间；所述后连杆上端枢接于所述车手横杆中间，下端枢接于所述第二后脚横杆中间。所述第一后脚横杆中间固定套接有一第一固定件，所述第一固定件包括一固定套接于所述第一后脚横杆中间的环状部以及分别自所述环状部左右两端往后下方延伸的两枢接板；所述座椅支撑管包括上侧的直管以及下侧的弧形管，在车架展开状态下，所述弧形管匹配于所述环状部外侧，且弧形管下端枢接于所述两枢接板之间。所述两车架支撑管下端均固定设置有套环，所述套环可旋转地套接于所述车手横杆上，且所述两车架支撑管下端的套环分别位于所述第一固定件两侧。所述第一后脚横杆上固定套接有左右相间隔的两第二固定件，且所述两第二固定件分别位于所述两车架支撑管下端的套环外侧，所述前脚后端枢接于所述两第一固定件前端之间。所述前脚后端设置有左右向延伸的枢接座，所述枢接座通过所述第一枢轴枢接于所述两第二固定件前端之间。所述座管左右两侧座管后端设置有套筒，所述套筒可旋转地套接于所述车手横杆左右两侧。所述后连杆上下两端均设置有套筒，且所述后连杆上下两端的套筒分别可旋转地套接于所述车手横杆与第二后脚横杆中部。所述车架锁定机构设置于所述车架支撑件与车手之间。所述前脚前端设置有左右向延伸的轮组安装座，所述轮组安装座的左右两端下侧均设置有所述前轮；所述后脚左右两后脚管下端分别连接有所述后轮，且两所述前轮的间距小于两后轮的间距。本技术的有益效果为：本技术的这种结构，使得在车架展开状态下，所述座管被座椅支撑管支撑于前脚与后脚上方，从而离地面较高，即使得小孩乘坐的位置离地面较高，即座椅整体处于离地面较高的位置，从而方便家长能很容易看清座椅里小朋友的情况；且要收合车架时，在释锁车架锁定机构后，往后下方推车手即能联动收合所有组件，从而操作简单；而且车架收合后，所有组件都靠拢于后脚，且前脚、后脚、车手的上端处于差不多的高度，从而收合材积很小。附图说明图1为本技术婴儿车展开状态下的平面示意图；图2为本技术婴儿车展开状态下的立体示意图；图3为本技术婴儿车的爆炸示意图；图4为本技术婴儿车收合过程的立体示意图；图5为本技术婴儿车收合后的平面示意图。具体实施方式如图1、2、3所示，本技术收合材积小且座椅离地高度高的婴儿车包括具有展开状态和收合状态的车架100、设置于车架100底前部的前轮200、设置于车架100底后部的后轮300、将所述车架100锁定于展开状态下的车架锁定机构（图未示），所述车架100包括车手1、车架支撑件2、座椅3、前脚4、后脚5、下连杆6、后连杆7，所述座椅3包括前后向延伸的座管31以及一座椅支撑管32，所述车架支撑件2上侧与所述车手1平行设置，且所述车架支撑件2上端与所述车手1枢接，下端枢接于所述后脚5上端，所述座管31后端枢接于所述车手1下端，所述座椅支撑管32上端枢接于所述座管31前端，下端枢接于所述后脚5上端，所述前脚4后端通过第一枢轴41枢接于后脚5上端，所述下连杆6前端通过第二枢轴61枢接于前脚4，后端枢接于后连杆7，所述第二枢轴61位于所述第一枢轴41前侧，所述后连杆7上端枢接于车手1下端，下端枢接于后脚5下侧。在本实施例中，所述车手1包括左右两车手管11以及固定连接于所述左右两车手管11下端之间的车手横杆12；所述后脚5包括左右两后脚管51以及设置于所述左右两后脚管51上端之间的第一后脚横杆52、连接于所述左右两后脚管51下侧之间的第二后脚横杆53；所述车架支撑件2包括左右两车架支撑管21，且所述左右两车架支撑件2上端之间的左右距离大于下端之间的左右距离；所述座管31呈U形，包括左右两侧座管311以及设置于所述左右两侧座管311前端的座管横杆312，所述左右两侧座管31后端枢接于所述车手横杆12；所述座椅支撑管32上端枢接于所述座管横杆312中部，下端与所述第一后脚横杆52枢接；所述前脚4设置为一根，其后端通过所述第一枢轴41枢接于所述第一后脚横杆52；所述下连杆6设置有两根，分别置于左右两侧，且所述两根下连杆6的前端通过所述第二枢轴61分别枢接于所述前脚4的左右两侧，后端分别枢接于所述后连杆7的左右两侧，且所述下连杆6位于所述第一后脚横杆52与第二后脚横杆53之间；所述后连杆7上端枢接于所述车手横杆12中间，下端枢接于所述第二后脚横杆53中间。较佳的，所述左右两后脚管51与第一后脚横杆52一体形成，所述左右两侧座管311与座管横杆312一体形成。较佳的，所述第一后脚横杆52中间固定套接有一第一固定件54，所述第一固定件54包括一固定套接于所述第一后脚横杆52中间的环状部541以及分别自所述环状部541左右两端往后下方延伸的两枢接板542（图3中只示意出其中一枢接板542）；所述座椅支撑管32包括上侧的直管321以及下侧的弧形管322，在车架100展开状态下，所述弧形管322匹配于所述环状部541外侧，且弧形管322下端枢接于所述两枢接板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种收合材积小且座椅离地高度高的婴儿车，包括具有展开状态和收合状态的车架、设置于车架底前部的前轮、设置于车架底后部的后轮、将所述车架锁定于展开状态下的车架锁定机构，其特征在于：所述车架包括车手、车架支撑件、座椅、前脚、后脚、下连杆、后连杆，所述座椅包括前后向延伸的座管以及一座椅支撑管，所述车架支撑件上侧与所述车手平行设置，且所述车架支撑件上端与所述车手枢接，下端枢接于所述后脚上端，所述座管后端枢接于所述车手下端，所述座椅支撑管上端枢接于所述座管前端，下端枢接于所述后脚上端，所述前脚后端通过第一枢轴枢接于后脚上端，所述下连杆前端通过第二枢轴枢接于前脚，后端枢接于后连杆，所述第二枢轴位于所述第一枢轴前侧，所述后连杆上端枢接于车手下端，下端枢接于后脚下侧。

【技术特征摘要】
1.一种收合材积小且座椅离地高度高的婴儿车，包括具有展开状态和收合状态的车架、设置于车架底前部的前轮、设置于车架底后部的后轮、将所述车架锁定于展开状态下的车架锁定机构，其特征在于：所述车架包括车手、车架支撑件、座椅、前脚、后脚、下连杆、后连杆，所述座椅包括前后向延伸的座管以及一座椅支撑管，所述车架支撑件上侧与所述车手平行设置，且所述车架支撑件上端与所述车手枢接，下端枢接于所述后脚上端，所述座管后端枢接于所述车手下端，所述座椅支撑管上端枢接于所述座管前端，下端枢接于所述后脚上端，所述前脚后端通过第一枢轴枢接于后脚上端，所述下连杆前端通过第二枢轴枢接于前脚，后端枢接于后连杆，所述第二枢轴位于所述第一枢轴前侧，所述后连杆上端枢接于车手下端，下端枢接于后脚下侧。2.根据权利要求1所述的收合材积小且座椅离地高度高的婴儿车，其特征在于：所述车手包括左右两车手管以及固定连接于所述左右两车手管下端之间的车手横杆；所述后脚包括左右两后脚管以及设置于所述左右两后脚管上端之间的第一后脚横杆、连接于所述左右两后脚管下侧之间的第二后脚横杆；所述车架支撑件包括左右两车架支撑管，且所述左右两车架支撑件上端之间的左右距离大于下端之间的左右距离；所述座管呈U形，包括左右两侧座管以及设置于所述左右两侧座管前端的座管横杆，所述左右两侧座管后端枢接于所述车手横杆；所述座椅支撑管上端枢接于所述座管横杆中部，下端与所述第一后脚横杆枢接；所述前脚设置为一根，其后端通过所述第一枢轴枢接于所述第一后脚横杆；所述下连杆设置有两根，分别置于左右两侧，且所述两根下连杆的前端通过所述第二枢轴分别枢接于所述前脚的左右两侧，后端分别枢接于所述后连杆的左右两侧，且所述下连杆位于所述第一后脚横杆与第二后脚横杆之间；所述后连杆上端枢接于所述车手横杆中间，下端枢接于所述第二后脚横杆中间。3.根据权利要求2所述的收合材积小且座椅离地高度高的婴儿车，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祎敏，闵远超，江方明，
申请(专利权)人：上海童歌母婴用品有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31