一种使用于低温机组系统的汽液分离器技术方案

本实用新型专利技术公开一种使用于低温机组系统的汽液分离器，包括出气口、进气口、分离器本体、出气管和进气管。所述出气管和进气管都设置在分离器本体内部；所述出气管的右侧管连接进气管的下端；所述出气管的左侧管上部设置有出气口；所述进气管的上端设置有进气口；所述出气管的右侧管内部下端内部设置有第一回油孔；所述出气管的左侧管中部设置有第二回油孔。本实用新型专利技术设计合理，使用方便，机组在低温环境下运行时，保证润滑油能回到压缩机，保证压缩机安全、有效的运行，降低内部温度。

Vapor liquid separator used for low temperature unit system

The utility model discloses a vapor liquid separator used in a low temperature unit system, which comprises an air outlet, an air inlet, a separator body, an air outlet pipe and an air inlet pipe. The outlet pipe and the air inlet pipe are arranged in the main body of the separator; the outlet pipe is connected with the lower right side of the tube of the air inlet pipe; the outlet pipe is arranged at the upper part of the left tube outlet; the upper end of the air inlet pipe provided with an air inlet; the outlet pipe on the right side of the lower end of the inner tube is arranged in the first time oil hole; the left side of the central pipe pipe is provided with second oil return hole. The utility model has the advantages of reasonable design and convenient use, and ensures that the lubricating oil can return to the compressor when the unit is running in a low temperature environment, thereby ensuring the safe and effective operation of the compressor and reducing the internal temperature.

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及一种使用于低温机组系统的汽液分离器。
技术介绍
现在使用的汽液分离器回油孔位置位于出气管最底部，适用于常温或较低温机组。当机组在低温环境下运行时，由于回液量增多，液面超过回油孔，造成润滑油不能回到压缩机，使压缩机温度升高，严重影响安全运行，极易出现烧毁压缩机现象。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述不足，提供一种使用于低温机组系统的汽液分离器。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种使用于低温机组系统的汽液分离器，包括出气口、进气口、分离器本体、出气管和进气管，出气管和进气管都设置在分离器本体内部，出气管的右侧管连接进气管的下端，出气管的左侧管上部设置有出气口，进气管的上端设置有进气口，出气管的右侧管内部下端内部设置有第一回油孔，出气管的左侧管中部设置有第二回油孔。进一步的，所述的气管的左侧管上端与进气管的上端在同一水平线上。进一步的，所述的进气管下端呈弯曲状。由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术设计合理，使用方便，机组在低温环境下运行时，保证润滑油能回到压缩机，保证压缩机安全、有效的运行，降低内部温度。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的整体结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1下面结合附图对本技术作进一步的说明：如图1所示，一种使用于低温机组系统的汽液分离器，包括出气口1、进气口2、分离器本体3、出气管6和进气管7，出气管6和进气管7都设置在分离器本体3内部，出气管6的右侧管连接进气管7的下端，出气管6的左侧管上部设置有出气口1，进气管7的上端设置有进气口2，出气管6的右侧管内部下端内部设置有第一回油孔5，出气管6的左侧管中部设置有第二回油孔4。进一步的，气管的左侧管上端与进气管的上端在同一水平线上。进一步的，进气管下端呈弯曲状。本技术设计合理，使用方便，机组在低温环境下运行时，保证润滑油能回到压缩机，保证压缩机安全、有效的运行，降低内部温度。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用于低温机组系统的汽液分离器，包括出气口、进气口、分离器本体、出气管和进气管，其特征在于：出气管和进气管都设置在分离器本体内部，出气管的右侧管连接进气管的下端，出气管的左侧管上部设置有出气口，进气管的上端设置有进气口，出气管的右侧管内部下端内部设置有第一回油孔，出气管的左侧管中部设置有第二回油孔。

【技术特征摘要】
1.一种使用于低温机组系统的汽液分离器，包括出气口、进气口、分离器本体、出气管和进气管，其特征在于：出气管和进气管都设置在分离器本体内部，出气管的右侧管连接进气管的下端，出气管的左侧管上部设置有出气口，进气管的上端设置有进气口，出气管的右侧管内部下端内部设置有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵密升，
申请(专利权)人：广东纽恩泰新能源科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44