汽车电缆线集中处理辅助系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车电缆线集中处理辅助系统，包括上料系统，上料系统侧面安装有收卷支架，收卷支架上部安装有牵引装置，牵引装置上安装有多个引导辊轮传动机构；牵引装置上部安装有辊轮传动机构系统；辊轮传动机构系统顶部安装有多个支撑辊轮传动机构支架，支撑辊轮传动机构支架上均安装有支撑辊轮传动机构；收卷支架上安装有轴承，轴承内安装有收卷轴，收卷轴上安装有多个收卷辊轮传动机构。该发明专利技术系统方便汽车电缆线集中供给安装使用，便于供给电缆线，降低了安装成本，提高了电缆线缠绕的效率及安装效率。

Auxiliary system for centralized treatment of automobile cable

The invention relates to a cable car centralized processing auxiliary system, including feeding system, feeding system is installed on the side of a winding bracket, the winding bracket is installed on the upper part of the traction device, a traction device is provided with a plurality of guide roller drive mechanism; the traction device is installed on the upper part of the roller gear system; roller transmission mechanism at the top of the system is provided with a plurality of supporting roller wheel transmission bracket, supporting roller wheel transmission bracket are installed on the supporting roller drive mechanism; the winding bracket is provided with a bearing, bearing is installed in the winding, the winding shaft is provided with a plurality of winding roller drive mechanism. The system of the invention is convenient for the centralized supply and installation of the automobile cable, is convenient to supply the cable, reduces the installation cost, and improves the efficiency and the installation efficiency of the cable winding.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车电缆线集中处理辅助系统，属于汽车制造

技术介绍
目前，在汽车制造
中，经常会用到各种各样汽车制造用电缆线，一般的用法是利用多卷电缆线分开安装，增加了运输和安装成本。如果能够将其集中在一个卷轴上，则可以同时铺设多卷电缆线。而目前的电缆线大多是分开成卷，因此，需要采用合理的系统将其集中缠绕后，便于运输后根据需要安装多组电缆线。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车电缆线集中处理辅助系统，以便更好地针对电缆线予以集中缠绕，利用卷轴予以集中供给电缆线安装，以降低多组电缆线的安装成本。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种汽车电缆线集中处理辅助系统，包括上料系统，上料系统侧面安装有收卷支架，收卷支架上部安装有牵引装置，牵引装置上安装有多个引导辊轮传动机构；牵引装置上部安装有辊轮传动机构系统；辊轮传动机构系统顶部安装有多个支撑辊轮传动机构支架，支撑辊轮传动机构支架上均安装有支撑辊轮传动机构；辊轮传动机构系统内部上侧安装有上辊轮传动机构，辊轮传动机构系统内侧底部安装有下辊轮传动机构；收卷支架上安装有轴承，轴承内安装有收卷轴，收卷轴上安装有多个收卷辊轮传动机构；收卷轴一端安装有从动飞轮，从动飞轮上安装有传动连接带，传动连接带另一端与安装在收卷轴下部的驱动动力机构上的主动飞轮相连接。进一步地，上料系统内安装有多层T型支架，每一层T型支架上部安装有上料滚筒，上料滚筒倾斜安装；上料滚筒内安装有滚筒轴，滚筒轴在上料滚筒底部安装有滚筒支撑座。进一步地，上料系统下部安装有支撑辅助系统。该专利技术系统中，根据需要在收卷支架两侧安装有多个上料系统，每个上料系统内均安装有多层T型支架，T型支架上安装的上料滚筒用以放置需要上料的电缆线卷筒，每个卷筒的电缆线从上料系统牵出后，跨过支撑辊轮传动机构后，依次绕过上辊轮传动机构和下辊轮传动机构后，通过牵引装置上的引导辊轮传动机构后，缠绕到收卷轴的收卷辊轮传动机构上。这样多根电缆线可以缠绕到收卷轴的收卷辊轮传动机构上，利用驱动动力机构旋转，带动收卷轴旋转，实现电缆线的上料收卷，实现单一的电缆线变成多束电缆线集中缠绕到单一的收卷轴上，用于集中供给电缆线安装。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统方便汽车电缆线集中供给安装使用，便于供给电缆线，降低了安装成本，提高了电缆线缠绕的效率及安装效率。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。实施例本专利技术实施例中的汽车电缆线集中处理辅助系统，包括上料系统，上料系统侧面安装有收卷支架，收卷支架上部安装有牵引装置，牵引装置上安装有多个引导辊轮传动机构；牵引装置上部安装有辊轮传动机构系统；辊轮传动机构系统顶部安装有多个支撑辊轮传动机构支架，支撑辊轮传动机构支架上均安装有支撑辊轮传动机构；辊轮传动机构系统内部上侧安装有上辊轮传动机构，辊轮传动机构系统内侧底部安装有下辊轮传动机构；收卷支架上安装有轴承，轴承内安装有收卷轴，收卷轴上安装有多个收卷辊轮传动机构；收卷轴一端安装有从动飞轮，从动飞轮上安装有传动连接带，传动连接带另一端与安装在收卷轴下部的驱动动力机构上的主动飞轮相连接。上料系统内安装有多层T型支架，每一层T型支架上部安装有上料滚筒，上料滚筒倾斜安装；上料滚筒内安装有滚筒轴，滚筒轴在上料滚筒底部安装有滚筒支撑座。上料系统下部安装有支撑辅助系统。该专利技术系统具体实施时，根据需要在收卷支架两侧安装有多个上料系统，每个上料系统内均安装有多层T型支架，T型支架上安装的上料滚筒用以放置需要上料的电缆线卷筒，每个卷筒的电缆线从上料系统牵出后，跨过支撑辊轮传动机构后，依次绕过上辊轮传动机构和下辊轮传动机构后，通过牵引装置上的引导辊轮传动机构后，缠绕到收卷轴上的收卷辊轮传动机构。这样多根电缆线可以缠绕到收卷轴的多个收卷辊轮传动机构上，利用驱动动力机构旋转，带动收卷轴旋转，实现单根电缆线集中上料收卷，实现单一的电缆线变成多束电缆线收卷后予以集中提供安装使用。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电缆线集中处理辅助系统，包括上料系统，其特征在于：所述上料系统侧面安装有收卷支架，所述收卷支架上部安装有牵引装置，所述牵引装置上安装有多个引导辊轮传动机构；所述牵引装置上部安装有辊轮传动机构系统；所述辊轮传动机构系统顶部安装有多个支撑辊轮传动机构支架，所述支撑辊轮传动机构支架上均安装有支撑辊轮传动机构；所述辊轮传动机构系统内部上侧安装有上辊轮传动机构，所述辊轮传动机构系统内侧底部安装有下辊轮传动机构；所述收卷支架上安装有轴承，所述轴承内安装有收卷轴，所述收卷轴上安装有多个收卷辊轮传动机构；所述收卷轴一端安装有从动飞轮，所述从动飞轮上安装有传动连接带，所述传动连接带另一端与安装在收卷轴下部的驱动动力机构上的主动飞轮相连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电缆线集中处理辅助系统，包括上料系统，其特征在于：所述上料系统侧面安装有收卷支架，所述收卷支架上部安装有牵引装置，所述牵引装置上安装有多个引导辊轮传动机构；所述牵引装置上部安装有辊轮传动机构系统；所述辊轮传动机构系统顶部安装有多个支撑辊轮传动机构支架，所述支撑辊轮传动机构支架上均安装有支撑辊轮传动机构；所述辊轮传动机构系统内部上侧安装有上辊轮传动机构，所述辊轮传动机构系统内侧底部安装有下辊轮传动机构；所述收卷支架上安装有轴承，所述轴承内安装有收卷轴，所述收卷轴上安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢坦，
申请(专利权)人：重庆卡兴机械厂，
类型：发明
国别省市：重庆;50