\u4e00\u79cd\u7528\u4e8e\u5185\u71c3\u673a\u7684\u71c3\u6599\u55b7\u5c04\u7cfb\u7edf\u7684\u9ad8\u538b\u6cf5\u7ec4\u4ef6(LP\u6cf5\uff0c10)\uff0c\u5305\u62ec\u6cbf\u4e3b\u8f74(AA)\u5ef6\u4f38\u7684\u9ad8\u538b\u5355\u5143(HP\u5355\u5143\uff0c14)\uff0c\u8be5\u9ad8\u538b\u5355\u5143\u5305\u62ec\uff1a\u8db3\u90e8(16)\uff0c\u8be5\u8db3\u90e8\u9002\u4e8e\u4e0e\u65cb\u8f6c\u51f8\u8f6e(32)\u534f\u4f5c\u4ece\u800c\u4ee5\u5f80\u590d\u8f74\u5411\u4f4d\u79fb\u63a5\u5408\u6cf5\u67f1\u585e(24)\uff1b\u4ee5\u53ca\u6cf5\u5934(18)\uff0c\u8be5\u6cf5\u5934\u5177\u6709\u8bbe\u7f6e\u6709\u538b\u7f29\u8154(34)\u7684\u58f3\u4f53(26)\uff0c\u5176\u4e2d\uff0c\u5728\u4f7f\u7528\u65f6\u71c3\u6599\u7ecf\u7531\u4e2d\u95f4\u8fdb\u53e3\u5bfc\u7ba1(36)\u4ee5\u4f4e\u538b\u8fdb\u5165\uff0c\u7136\u540e\u7531\u6cf5\u67f1\u585e(24)\u52a0\u538b\uff0c\u7136\u540e\u7ecf\u7531HP\u51fa\u53e3(38)\u4ee5\u9ad8\u538b\u79bb\u5f00\uff0c\u5176\u7279\u5f81\u5728\u4e8e\uff0c\u9ad8\u538b\u6cf5(10)\u8fdb\u4e00\u6b65\u5305\u62ec\u4f4e\u538b\u5355\u5143(LP\u5355\u5143\uff0c12)\uff0c\u8be5\u4f4e\u538b\u5355\u5143\u5177\u6709\u9002\u4e8e\u56fa\u5b9a\u5730\u63a5\u7eb3\u9600(28)\u53ca\u7528\u4e8e\u4eceLP\u7f50\u63a5\u6536LP\u71c3\u6599\u7684\u603b\u4f53\u6cf5\u8fdb\u53e3(22)\u7684\u8fde\u63a5\u6784\u4ef6(20)\uff0c\u8be5\u8fde\u63a5\u6784\u4ef6(20)\u8fdb\u4e00\u6b65\u9002\u4e8e\u4ee5\u4e92\u8865\u63a5\u5408\u4e0eHP\u5355\u5143(14)\u534f\u4f5c The joint is angled.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种泵组装方法。尤其但不排他地,本专利技术涉及一种在燃料喷射系统中在压力下传送燃料至内燃机的燃烧空间中使用的具有单独的凸缘的高压共轨泵。
技术介绍
用于现代内燃机尤其是压缩点火发动机的燃料喷射系统包括布置为传送高压燃料的雾化喷雾至发动机的各个燃烧室的多个燃料喷射器。燃料离开储罐,进入蓄积容积或轨然后到达喷射器中。轨包括用于高压燃料的存储器。燃料通过燃料泵组件从储罐泵送到轨。在典型的示例中,燃料泵组件包括起到从罐传送燃料至泵组件的作用的低压传送泵,以及提升燃料的压力至喷射压力,典型地在2000巴左右的高压泵。高压泵包括布置为接收泵柱塞或泵元件的一个或多个泵头。泵进一步包括用于驱动泵元件的往复运动的驱动组件。单元泵是一族高压柴油喷射泵,其中发动机的每个气缸通过单独的燃料泵供给。关于共轨应用,新的概念兴起,其中代替传统的共轨泵,燃料轨仅通过一个单元泵供给。图1是现有技术的燃料单元泵组件的一些部件的图解。单元泵公知的是其紧凑的结构,其由包括安装在各自的发动机接口上的凸缘的单块锻造部件制成。在锻造处理期间形成该凸缘和附加特征(低压力燃料连接所需的)需要材料流动的高速度和锻模的复杂性。在热处理过程期间,该非均匀几何形状会变形,从而由于非对称的重心单块部件也很难在后期操作中加工。整体设计的另一缺陷是在高的泵压力下的低刚度。由于作用在液压腔中的高泵送力,泵关于安装孔轴向平面向上变形。膨胀使得在底部(凸缘下方)变形并且减小了用以引导柱塞之处的直径(图8)。为了适于不同的接口,将需要不同的锻造从而由于附加的工具需求将极大地增加成本:锻造模具,机加工夹具,装配夹 ...
【技术保护点】
一种用于内燃机的燃料喷射系统的高压泵组件即HP泵(10),该泵(10)包括:高压单元即HP单元(14),该HP单元沿主轴(AA)延伸并且包括:足部(16),该足部适于与旋转凸轮(32)协作从而以往复轴向位移接合泵柱塞(24);以及泵头(18),该泵头具有设置有压缩腔(34)的壳体(26),其中,在使用时,燃料经由中间进口导管(36)以低压进入,然后被所述泵柱塞(24)加压,然后经由HP出口(38)以高压离开,其特征在于:所述高压泵(10)进一步包括低压单元即LP单元(12),该LP单元具有适于固定地接纳阀(28)及用于从LP罐接收LP燃料的总体泵进口(22)的连接构件(20),该连接构件(20)进一步适于以互补接合与所述HP单元(14)协作,所述接合有角度地转位。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.18 GB 1410823.71.一种用于内燃机的燃料喷射系统的高压泵组件即HP泵(10),该泵(10)包括:高压单元即HP单元(14),该HP单元沿主轴(AA)延伸并且包括:足部(16),该足部适于与旋转凸轮(32)协作从而以往复轴向位移接合泵柱塞(24);以及泵头(18),该泵头具有设置有压缩腔(34)的壳体(26),其中,在使用时,燃料经由中间进口导管(36)以低压进入,然后被所述泵柱塞(24)加压,然后经由HP出口(38)以高压离开,其特征在于:所述高压泵(10)进一步包括低压单元即LP单元(12),该LP单元具有适于固定地接纳阀(28)及用于从LP罐接收LP燃料的总体泵进口(22)的连接构件(20),该连接构件(20)进一步适于以互补接合与所述HP单元(14)协作,所述接合有角度地转位。2.根据权利要求1所述的组件(10),其中,所述LP单元(12)以及所述HP单元(14)借助所述泵头(18)在所述连接构件(20)中的互补接合而彼此固定地组装。3.根据上述权利要求中任一项所述的组件(10),其中,所述连接构件(20)和所述泵头(18)协作以限定出LP腔(52),该LP腔用于在使用中从所述总体泵进口(22)接收LP燃料并且用于经由所述内部进口导管(36)将所述LP燃料传送至所述HP单元(14)。4.根据权利要求3所述的组件(10),其中,所述连接构件(20)设置有布置在该连接构件(20)的顶部的密封塞(66),所述密封塞(66)封闭所述LP腔(52)。5.根据权利要求4所述的组件(10),其中,在所述连接构件中,所述LP腔(52)沿所述主轴(AA)从适于密封地接收所述HP单元(14)的下开口(50)延伸至布置为接纳所述密封塞(66)的上开口(48)。6.根据上述权利要求中任一项所述的组件(10),其中,所述连接构件(20)进一步设有适于将所述HP泵组件(10)固定到所述内燃机上的固定装置。7.根据权利要求6所述的组件(10),其中,所述固定装置是对称地平行于所述主轴(AA)布置的通孔(60),所述通孔(60)适于接纳固定螺栓(62)。8.根据权利要求7所述的组件(10),其中,所述固定装置是围绕所述主轴(AA)径向相对的两个通孔(60)。9.根据上述权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:O·M·坦苏格,G·奇切克,E·卡拉曼,C·麦克林德尔,
申请(专利权)人:德尔福国际业务卢森堡公司,
类型:发明
国别省市:卢森堡;LU
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