用于轴向密封两个相对彼此可轴向运动地布置的部件的密封环和具有该密封环的密封系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于轴向密封两个相对彼此能轴向运动地布置的部件(102,104)的密封环(106)。所述密封环(106)具有两个绕地布置在所述密封环(106)的轴向第一端侧上的密封唇。在此，密封唇构造成用于能通过第一流体体积的第一流体压力在密封地抵靠于所述第一部件(102)的相互对置的密封面上的情况下相对彼此张开。所述密封环(106)还具有一个密封凸出部，该密封凸出部环绕地布置在所述密封环(106)的轴向背离所述第一端侧的第二端侧上。在此，所述密封凸出部构造成用于在抵靠于所述第二部件(104)的密封面上的状态下将在从所述密封凸出部径向向内布置的区域(132)中的第一流体体积相对于在从所述密封凸出部径向向外布置的区域(134)中的具有第二流体压力的第二流体体积密封。

Sealing ring for axially sealing two parts that are relatively axially movable with each other and a sealing system having the same

The present invention relates to a sealing ring (106) for axial sealing of the components (102104) which are relatively axially arranged with each other (two). The sealing ring (two) is provided with a sealing lip which is arranged on the first end side of the axial direction of the sealing ring (106) on the surface of the sealing ring (106). In this case, the sealing lip is configured to be opened relative to each other by a first fluid pressure that can be passed through the first fluid volume in a pair of opposing sealing surfaces that are hermetically opposed to the first member (102). The sealing ring (106) also has a seal protruding portion which is arranged around the end of the sealing ring (106) in an axial direction away from the first end side of the first end side of the sealing ring (second). Then, the sealing protrusion configured in abutting on the second parts (104) of the sealing surface of the seal from the bulge inward radial layout area (132) in the first volume of fluid from the seal relative to the bulge outward radial layout area (134 in second) has second of the volume of fluid sealing fluid pressure.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于轴向密封两个相对彼此可轴向运动地布置的部件的密封环、一种具有两个相对彼此可轴向运动地布置的部件和轴向密封的密封系统、一种用于制造用于轴向密封两个相对彼此可轴向运动地布置的部件的密封环的方法和一种用于运行具有两个相对彼此可轴向运动地布置的部件和轴向密封的密封系统的方法。
技术介绍
密封环，例如K环或者说具有K形轮廓的环，针对用于轴向密封可相互移动的部件的应用是已知的。DE10327777A1涉及一种用于轴向密封两个可相互轴向移动的部件的密封组件，用于径向密封用途。
技术实现思路
本专利技术的任务是，实现一种用于轴向密封两个相对彼此可轴向运动地布置的部件的改进的密封环、一种具有两个相对彼此可轴向运动地布置的部件和轴向密封装置的改进的密封系统、一种用于制造用于轴向密封两个相对彼此可轴向运动地布置的部件的密封环的改进的方法和一种用于运行具有两个相对彼此可轴向运动地布置的部件和轴向密封装置的密封系统的改进的方法。该任务根据独立权利要求通过用于轴向密封两个相对彼此可轴向运动地布置的部件的密封环、具有两个相对彼此可轴向运动地布置的部件和轴向密封的密封系统、用于制造用于轴向密封两个相对彼此可轴向运动地布置的部件的密封环的方法及用于运行具有两个相对彼此可轴向运动地布置的部件和轴向密封装置的密封系统的方法来解决。根据本专利技术的实施方式能够实现轴向密封，其中，尤其能够相互密封两个流体体积，其中一个体积能够以过压力加载。因此，密封环的一侧例如能够以压力加载，以便实现能够相对于彼此轴向相对运动的两个部件的面之间的轴向密封。密封环尤其能够成型为轴向K环。有利地能够根据本专利技术的实施方式实现可靠的轴向密封，即使两个密封表面彼此具有大公差。作为密封环或密封元件的轴向K环能够提供技术和经济优势，尤其在两个要密封部件之间的间距的公差对于使用O环来说过大的应用情况下也能够提供技术和经济优势。技术优势例如能够包含，根据本专利技术实施方式的轴向密封在不以压力加载的状态下不施加轴向负荷到两个部件的要密封的对置表面上，而在以压力加载的状态下仅施加较小的轴向负荷到这两个部件的要密封的对置表面上。此外，在反方向上也能够通过该密封装置实现放气。经济优势例如能够包含，现有部件，尤其在用止回阀和螺线管进行应用的情况下能够无需修改地被使用，尤其是螺线管部件。在此，例如也能够放弃：将磁芯放入止回阀中，以便借助径向密封装置密封部件，或约束用于要密封部件的长度公差。一般性地在一些应用中也能够例如使用根据本专利技术实施方式的轴向密封，在这些应用中，在两个部件相互存在较高的间距公差以及仅在一侧上存在过压力的情况下需要轴向密封。用于轴向密封两个相对彼此可轴向运动地布置的部件的密封环具有以下特征：-两个密封唇，这两个密封唇环绕地布置在密封环的轴向第一端侧上，其中，密封唇构造成用于可通过第一流体体积的第一流体压力在密封地抵靠于所述部件中的第一部件的相互对置的密封面上的情况下相对彼此张开；和-一个密封凸出部，该密封凸出部环绕地布置在密封环的轴向背离第一端侧的第二端侧上，其中，密封凸出部构造成用于在抵靠于所述部件中的第二部件的密封面上的状态下将在从密封凸出部径向向内布置的区域中的第一流体体积相对于在从密封凸出部径向向外布置的区域中的具有第二流体压力的第二流体体积密封。第一部件例如能够具有阀，尤其是止回阀和例如双回路止回阀。第二部件例如能够是螺线管、磁芯、磁芯组件或诸如此类部件。密封环尤其能够在应用于例如车辆的挂车的电子水平调节装置时结合密封系统来使用。在此，通过密封元件尤其能够在双回路止回阀和磁芯管之间提供轴向密封。在此，密封环尤其能够成型为轴向K环或者说用于轴向密封的K环或者说具有用于轴向密封的K形横截面轮廓的密封环。密封环能够构造成用于将能够布置在第一端侧的区域中以及在第二端侧的从密封凸出部径向向内布置的区域中的第一流体体积与在第二端侧的从密封凸出部径向向外布置的区域中的第二流体体积相互密封。在此，第一部件的两个对置或平行的密封面能够关于第二部件的密封面倾斜或法向地定向。密封凸出部能够通过密封环的第二端侧的两个向密封凸出部倾斜的部分区段来成型。根据一个实施方式，密封环构造成用于在第一流体体积的第一流体压力和第二流体体积的第二流体压力之间存在流体压力梯度的情况下沿从第一端侧向第二端侧的方向用密封凸出部在密封地抵靠于第二部件的密封面上的情况下能轴向运动，其中，第一流体压力大于第二流体压力。在此，密封唇能够在存在流体压力梯度的情况下构造成用于密封压抵第一部件的对置面。这样的实施方式提供如下优点，即通过压力差能够实现在消除压力梯度或压力梯度反向时的可逆密封。密封唇也能够构造成用于在密封环的未装配状态下在密封唇之间撑开一静止打开锐角。在此，该静止打开角度例如大于30度，尤其大于40度或更大并且仅示例性地小于70度。该静止打开角度或者也可以是钝角。此外，密封唇能够构造成用于在密封环的已装配状态下撑开张开角度，该张开角度至少在不存在流体压力梯度的情况下小于静止打开角度。这样的实施方式提供如下优点，即能够提高密封唇的密封作用，因为密封唇更容易张开成密封地抵靠于密封面上。此外，密封环能够由具有在第一表面区段中的第一表面粗糙度和在第一表面区段之外的第二表面区段中的第二表面粗糙度的弹性材料成型，该第一表面区段具有密封凸出部和密封唇的包括密封棱边的端部区段，其中，第一表面粗糙度小于第二表面粗糙度。在此，弹性材料能够是塑料材料。在此，表面粗糙度能够通过平均粗糙值说明或者标明特征。因此，密封凸出部和密封唇的包括密封棱边的端部区段相比密封环的其余表面具有较小的表面粗糙度。这样的实施方式提供如下优点，即能够提高密封环抵靠密封面的密封作用并且还能够使密封作用更可靠。具有两个相对彼此可轴向运动地布置的部件和轴向密封装置的密封系统具有以下特征：-第一部件，在该第一部件中成型了具有相互对置的密封面的环形槽；-具有密封面的第二部件，其中，第一部件和第二部件相对彼此沿共同的轴向轴线可运动地布置；和-前述密封环的实施方式，其中，至少密封环的密封唇能布置或已被布置在第一部件的槽中并且密封环的密封凸出部能布置或已被布置成邻接第二部件的密封面。结合该密封系统能够有利地使用前述密封环的实施方式，以便实现部件或者说流体体积之间的轴向密封。根据一个实施例，能够设置至少一个贯通孔，该贯通孔在第一部件中在所述槽和一室之间成型，该室能以第一流体体积的第一流体压力加载。在此，所述至少一个贯通孔能够代表所述室和所述槽之间的通流连接部。在此，所述至少一个贯通孔能够通入槽的表面区段中，该表面区段与槽的对置密封面分开地或者说间隔地布置。这样的实施方式提供如下优点，即第一流体压力能够被用于使密封环沿轴向方向向第二部件运动，以便使密封凸出部可靠密封地压靠第二部件的密封面。尤其，第一部件能够是阀，第二部件能够是螺线管。所述阀能够是止回阀，尤其是双回路止回阀。螺线管能够实施成磁芯、磁芯管或诸如此类部件。例如，阀和螺线管能够适合于或者说被用于车辆的挂车的水平调节装置。这样的实施方式提供如下优点，即当使用根据本专利技术实施方式的密封环时，尤其在使用螺线管的情况下不需要结构上的改变，或者说能够无需改变地使用现有的磁芯组件，因此节省了成本。用于制造用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于轴向密封两个相对彼此能轴向运动地布置的部件(102,104)的密封环(106)，其中，所述密封环(106)具有以下特征：‑两个密封唇(252)，这两个密封唇环绕地布置在所述密封环(106)的轴向第一端侧(242)上，其中，所述密封唇(252)构造成用于能通过第一流体体积的第一流体压力在密封抵靠于所述部件中的第一部件(102)的相互对置的密封面上的情况下相对彼此张开；和‑一个密封凸出部(254)，该密封凸出部环绕地布置在所述密封环(106)的轴向背离所述第一端侧(242)的第二端侧(244)上，其中，所述密封凸出部(254)构造成用于在抵靠于所述部件中的第二部件(104)的密封面上的状态下将在从所述密封凸出部(254)径向向内布置的区域(132)中的第一流体体积相对于在从所述密封凸出部(254)径向向外布置的区域(134)中的具有第二流体压力的第二流体体积密封。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.08.22 DE 102014112013.21.用于轴向密封两个相对彼此能轴向运动地布置的部件(102,104)的密封环(106)，其中，所述密封环(106)具有以下特征：-两个密封唇(252)，这两个密封唇环绕地布置在所述密封环(106)的轴向第一端侧(242)上，其中，所述密封唇(252)构造成用于能通过第一流体体积的第一流体压力在密封抵靠于所述部件中的第一部件(102)的相互对置的密封面上的情况下相对彼此张开；和-一个密封凸出部(254)，该密封凸出部环绕地布置在所述密封环(106)的轴向背离所述第一端侧(242)的第二端侧(244)上，其中，所述密封凸出部(254)构造成用于在抵靠于所述部件中的第二部件(104)的密封面上的状态下将在从所述密封凸出部(254)径向向内布置的区域(132)中的第一流体体积相对于在从所述密封凸出部(254)径向向外布置的区域(134)中的具有第二流体压力的第二流体体积密封。2.根据权利要求1所述的密封环(106)，其中，所述密封环(106)构造成用于在所述第一流体体积的第一流体压力和所述第二流体体积的第二流体压力之间在存流体压力梯度的情况下沿从所述第一端侧(242)向所述第二端侧(244)的方向用所述密封凸出部(254)在密封地抵靠于所述第二部件(104)的密封面上的情况下能轴向运动，其中，所述第一流体压力大于所述第二流体压力。3.根据前述权利要求中任一项所述的密封环(106)，其中，所述密封唇(252)构造成用于在所述密封环(106)未装配的状态下在所述密封唇相互之间撑开成锐角的静止打开角度(α)。4.根据前述权利要求中任一项所述的密封环(106)，所述密封环由具有在第一表面区段中的第一表面粗糙度和在第一表面区段之外的第二表面区段中的第二表面粗糙度的弹性材料成型，该第一表面区段具有所述密封凸出部(254)和所述密封唇(252)的包括密封棱边(256)的端部区段，其中，所述第一表面粗糙度小于所述第二表面粗糙度。5.具有两个相对彼此能轴向运动地布置的部件(102,104)和轴向密封装置的密封系统(100)，其中，该密封系统(100)具有以下特征：-第一部件(102)，在该第一部件中成型了具有相互对置的密封面的环形槽(112)；-具有密封面的第二部件(104)，其中，所述第一部件(102)和所述第二部件(104)相对彼此沿共同的轴向轴线(A)能运动地布置；和-根据前述权利要求中任一项所述的密封环(106)，其中，至少所述密封环(106)的所述密封唇(252)能布置或已被布置在所述第一部件(102)的所...

【专利技术属性】
技术研发人员：Z·乔莫，D·雅各布，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE