接通系统技术方案

用于建立铝导体(3)与接通部件(2)之间的导电接通的接通系统。设置壳体(1)以及设置具有剪切区段(13)和楔形的压缩区段(14)的接通部件(2)，其中，所述壳体(1)具有用于铝导体(3)的插入容积(4)和用于接通部件(2)的插入容积(5)，并且所述两个插入容积(4，5)在所述壳体(1)内重叠并且构成一个共同的重叠容积(8)，以便在将铝导体(3)推入到用于铝导体(3)的插入容积(4)中时能够借助所述接通部件(2)实现铝导体(3)的切断/剪切以及实现铝导体与接通部件(2)的冷焊。

Switching system

A switching system for establishing a conductive connection between an aluminum conductor (3) and a connecting member (2). Set the shell (1) and (13) provided with shear section and wedge compression section (14) of the switching component (2), wherein, the casing (1) is used for aluminum conductor (3) into the volume (4) and (2) is used to connect the components into the volume (5), and the two volume (4, 5) is inserted in the housing (1) within the overlap and form a common overlapping volume (8), in order to aluminum conductor (3) into the aluminum conductor (3) for insertion of the volume (4) in the can by the switching component (2 the aluminum conductor) (3) and cutting / shear aluminum conductor and connection parts (2) of the cold.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于建立铝导体与接通部件之间的导电接通的接通系统，其中，术语铝导体在当前情况下不仅用于由纯铝制成的导体而且用于由铝合金制成的导体。
技术介绍
已知的是，铝在应用非常高的压力的情况下易于流动并且由此能够与进行接触的材料冷焊。这样的连接是不可分离的并且是导电的。但此外特别地，不仅在机动车制造中出于成本和重量原因通常使用由轻金属、例如由铝或铝合金制成的电导线，这些电导线通常与由贵金属、例如铜制成的接通部导电连接。基于在机动车制造中持续多年出现的动态负载，在此存在对导电连接的质量的特别要求。尤其是在铝合金的区域中在表面上存在的氧化层使得该连接的建立变得困难。出于该原因，在实践中建立冷焊的压缩过程常常通过摩擦焊接过程、例如超声波焊接过程或旋转摩擦焊接来支持。在没有该利用附加的摩擦焊接过程的支持的情况下，尤其在横截面较大的铝导体的情况下常常不能获得在整个横截面上连贯的冷焊。由此，这样的在铝导体和接通部件之间的导电连接的建立然而依赖于昂贵的焊接设备的存在，同时这些焊接设备还不可携带并且因此不能灵活使用。由DE8312497Ul已知一种用于电导体3的轴向连接的接线柱。将电导体沿着形成外罩的壳体的壁插入到该壳体中。可运动的滑动件借助螺钉倾斜地朝向所述壁运动，以便将导体压向该壁，而不进行焊接。由WO99/31762A1已知一种用于电缆的连接系统，该连接系统具有护套和可插入到该护套中的楔子。所述护套具有多个通道状的区段，各一个电缆能分别插入到所述多个通道状的区段中。在其中能插入楔子，以便将电缆从内部压向护套，而不进行焊接。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务是提出一种用于建立铝导体与接通部件之间的导电接通的接通系统，该接通系统一方面能够与铝导体的横截面厚度无关地建立连贯的冷焊连接，并且该接通系统另一方面在没有附加的焊接过程、例如摩擦焊接过程的情况下实现。按照本专利技术，这通过如下方式实现，即，所述接通系统包括壳体以及具有剪切区段和楔形的压缩区段的接通部件，并且该壳体具有用于铝导体的插入容积和用于接通部件的插入容积，所述两个插入容积在壳体内重叠并且这样构成一个共同的重叠容积，以便在将铝导体推入到用于铝导体的插入容积中时能够借助接通部件实现铝导体的切断/剪切以及实现铝导体与接通部件的冷焊。已证实的是，这样按照本专利技术的接通系统的使用使得放弃附加的摩擦焊接过程并且因此放弃高科技的焊接设备。基于接通部件的剪切区段能够在限定的位置上切断/剪切铝导体，从而创造无氧化物且无油脂的截面。接通部件的楔形的压缩区段用于使铝导体的未分离掉的区段压向壳体的内部容积的分界壁的一部分并且由此压缩该区段，从而产生铝导体的此时无油脂且无氧化物的截面与接通部件之间的冷焊。这种连接的建立仅仅导致液压设备的使用，以便能够实现接通部件在接通部件的插入容积中的推进并且能够施加对于冷焊所需要的压力。这样的液压设备通常是鲁棒的、可不复杂地操作并且与高科技的焊接设备相比广泛地流行，所述液压设备通常也存在于中等装配的机动车车间中并且根据大小常常也是可携带的并且因此可灵活使用。为了使得铝导体以及接通部件在壳体中的引导变得容易，在本专利技术的一种优选的实施变型方案中规定，所述两个插入容积在壳体中通道状地构成。优选地，通道状的用于铝导体的插入容积具有如下的横截面，该横截面对应于按照要容纳的铝导体的横截面的形状，以及通道状的用于接通部件的插入容积具有如下的横截面，该横截面对应于按照要容纳的接通部件的横截面的形状。通过横截面的形状的彼此一致，铝导体和接通部件在壳体内的引导可能性能够得到进一步改善，从而因此也能够更灵活地实现壳体在周围环境中、例如在车辆中的安装可能性。在本专利技术的一种特别优选的实施变型方案中规定，所述重叠容积通到从壳体中进行导出的排出口中。由此，铝导体的已分离的区段能够从壳体中移开。在本专利技术的另一种优选的实施变型方案中规定，通道状的用于铝导体的插入容积的纵轴线与通道状的用于接通部件的插入容积的纵轴线形成锐角的插入角。在一种特别优选的实施变型方案中，所述插入角处于1°与70°之间、优选处于1°与45°之间。所述成角度的定位支持引起冷焊的压缩过程并且增大铝导体的截面，该截面在切断/剪切铝导体时产生。根据使用的铝导体和接通部件的材料/合金，所述锐角无论如何比上面更小地构造。按照本专利技术的一种特别优选的实施变型方案规定，通道状的用于铝导体的插入容积具有圆形的或矩形的横截面，和/或通道状的用于接通部件的插入容积具有矩形的横截面。由此保证铝导体在接通部件的整个横截面宽度上的最优压缩。在本专利技术的另一种实施变型方案中规定，所述接通部件具有在纵剖面中矩形地构成的第一区段并且具有优选直接连接到第一区段上的在纵剖面中楔形地构成的第二区段，从而能够通过第一区段、尤其通过在那里构成的剪切区段进行铝导体的切断/剪切，并且在相应地确定尺寸时也在完全切断/剪切铝导体之后才能够通过第二区段实现压缩并且因此实现冷焊。按照本专利技术的一种特别优选的实施变型方案规定，所述接通部件具有用于通过连接元件来接通的模块、优选孔。在该情况下，接通部件不仅用于铝导体的切断/剪切和压缩，而且用作如下的接通元件，该接通元件用于通过与相应的应用情况适应的连接元件的直接接通。特别优选地，用于接通的模块布置在接通部件的第一区段上。按照本专利技术的另一种实施变型方案规定，在铝导体与接通部件的已冷焊的状态下，用于接通的模块从壳体、优选从排出口伸出。在该情况下，所述排出口不仅可以用于移开铝导体的被切断/被剪切掉的区段，而且可以用于通过连接元件的接通。为了优化冷焊特性，在本专利技术的一种优选的实施变型方案中，所述壳体由具有镍表面的铜合金或铝合金或铝制成，和/或所述接通部件由具有镍表面的铜合金或铜制成。按照另一种优选的实施变型方案，所述铝导体构成为绞合线导体(Litzenleiter)，从而在冷焊过程中也将各绞合线彼此冷焊。基于本专利技术的任务也通过一种用于借助所述接通系统建立铝导体与接通部件之间的冷焊的方法来解决，所述方法包括下列步骤：——将在其端部区域中被剥去绝缘皮的或未被剥去绝缘皮的铝导体插入到壳体的用于铝导体的插入容积中；——在用于铝导体的插入容积中移动铝导体，直至铝导体的一个横截面完全位于重叠容积中；——将接通部件插入到壳体的用于接通部件的插入容积中；——在用于接通部件的插入容积中移动接通部件，直至接通部件接触铝导体；——继续移动接通部件并且切断/剪切铝导体的在重叠容积中位于接通部件之前的区段；——继续移动接通部件并且将铝导体压向限定用于铝导体的插入容积的分界壁，以便建立铝导体与接通部件之间的冷焊。根据按照本专利技术的方法的一种优选的实施变型方案，为了建立冷焊连接，在推进方向上给接通部件施加以5N与500kN之间的力、但特别优选地施加以0.5kN与500kN之间的力。本专利技术的另一种优选的实施变型方案规定，将铝导体的被切断/被剪切掉的区段经由排出口从壳体中推出。附图说明现在，借助实施例更详细地阐述本专利技术。附图是示例性的并且应当虽然示出本专利技术构思，但绝不限制地或甚至决定性地描述本专利技术构思。其中：图1示出按照本专利技术的接通系统在铝导体和接通部件插入到壳体中之前的立体图；图2示出按照本专利技术的接通系统的立体图，其中，铝导体已本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于建立铝导体(3)与接通部件(2)之间的导电接通的接通系统，其特征在于，该接通系统包括壳体(1)以及具有剪切区段(13)和楔形的压缩区段(4)的接通部件(2)，并且所述壳体(1)具有用于铝导体(3)的插入容积(4)和用于接通部件(2)的插入容积(5)，所述两个插入容积(4，5)在所述壳体(1)内重叠并且构成一个共同的重叠容积(8)，以便在将铝导体(3)推入到用于铝导体(3)的插入容积(4)中时能够借助接通部件(2)实现铝导体(3)的切断/剪切以及实现铝导体与接通部件(2)的冷焊。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.08.12 AT A50567/20141.用于建立铝导体(3)与接通部件(2)之间的导电接通的接通系统，其特征在于，该接通系统包括壳体(1)以及具有剪切区段(13)和楔形的压缩区段(4)的接通部件(2)，并且所述壳体(1)具有用于铝导体(3)的插入容积(4)和用于接通部件(2)的插入容积(5)，所述两个插入容积(4，5)在所述壳体(1)内重叠并且构成一个共同的重叠容积(8)，以便在将铝导体(3)推入到用于铝导体(3)的插入容积(4)中时能够借助接通部件(2)实现铝导体(3)的切断/剪切以及实现铝导体与接通部件(2)的冷焊。2.根据权利要求1所述的接通系统，其特征在于，所述两个插入容积(4，5)构成为通道状的。3.根据权利要求2所述的接通系统，其特征在于，所述通道状的用于铝导体(3)的插入容积(4)具有如下的横截面，该横截面对应于按照要容纳的铝导体(3)的横截面的形状。4.根据上述权利要求之一所述的接通系统，其特征在于，所述通道状的用于接通部件(2)的插入容积(5)具有如下的横截面，该横截面对应于按照要容纳的接通部件(2)的横截面的形状。5.根据上述权利要求之一所述的接通系统，其特征在于，所述重叠容积(8)通到从所述壳体(1)中进行导出的排出口(9)中。6.根据上述权利要求之一所述的接通系统，其特征在于，所述通道状的用于铝导体(3)的插入容积(4)的纵轴线(6)和所述通道状的用于接通部件(2)的插入容积(5)的纵轴线(7)形成锐角的插入角(18)。7.根据权利要求6所述的接通系统，其特征在于，所述插入角(18)在1°与70°之间、优选在1°与45°之间。8.根据权利要求2至7之一所述的接通系统，其特征在于，所述通道状的用于铝导体(3)的插入容积(4)具有圆形的或矩形的横截面。9.根据权利要求2至8之一所述的接通系统，其特征在于，所述通道状的用于接通部件(2)的插入容积(5)具有矩形的横截面。10.根据上述权利要求之一所述的接通系统，其特征在于，所述接通部件(2)具有第一区段(12)和优选直接连接到所述第一区段(12)上的第二区段(14)，所述第一区段在纵剖面中矩形地构成并且所述第二区...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·弗勒施尔，
申请(专利权)人：格鲍尔格里勒电缆有限公司，
类型：发明
国别省市：奥地利;AT