一种垂直提升装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种垂直提升装置，包括：固定架及提车架；所述固定架固定于地面上，所述提车架可升降地设于所述固定架上；所述固定架的两支撑架间设有横梁，所述固定架的两支撑架顶部设有垂直钢丝绳导向结构；所述提车架上设有超重限位保护装置、轮廓限位保护装置及安全锁保护装置；通过安装超重限位保护装置、轮廓限位保护装置及安全锁保护装置，提高了存车及取车时的安全系数，防止在提车过程中出现的因加速度过大出现的超重而出现危险事故或由于碰到障碍物而出现危险事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于立体车库的装置，特别是指一种垂直提升装置。
技术介绍
随着社会的进步与发展、人民生活水平的提高，私家车变得越来越普及，随着私家车的增多，立体车库营运而生，现有的立体车库在存车及取车时存在很大隐患，因此需要提供一种安全的提升机构，提高车库的安全系数。
技术实现思路
本专利技术提出一种垂直提升装置，通过安装超重限位保护装置、轮廓限位保护装置及安全锁保护装置，提高了存车及取车时的安全系数，防止在提车过程中出现的因加速度过大出现的超重而出现危险事故或由于碰到障碍物而出现危险事故的发生。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种垂直提升装置，包括：固定架及提车架；所述固定架固定于地面上，所述提车架可升降地设于所述固定架上；所述固定架的两支撑架间设有横梁，所述固定架的两支撑架顶部设有垂直钢丝绳导向结构；所述提车架上设有超重限位保护装置、轮廓限位保护装置及安全锁保护装置。进一步，所述垂直钢丝绳导向结构包括导向钢丝绳张紧机构、钢丝绳滑轮导向装置、导向钢丝绳、上钢丝绳导向限位盘、下钢丝绳导向限位盘及导向限位开关。进一步，所述导向钢丝绳张紧机构设于所述提车架底部，所述钢丝绳滑轮导向装置对称地设于所述提车架的两侧，所述导向钢丝绳张紧机构与所述钢丝绳滑轮导向装置的安装位置相匹配；所述导向钢丝绳设于所述提车架两侧，并以所述固定架的轴线为基准，所述导向钢丝绳一端固定于所述横梁上，所述导向钢丝绳的另一端穿过所述钢丝绳滑轮导向装置后固定于所述提车架的两侧；所述上钢丝绳导向限位装置设于所述导向钢丝绳上端，所述下钢丝绳导向限位装置设于所述导向钢丝绳下端；所述导向限位开关设于所述钢丝绳滑轮导向装置上。进一步，所述超重限位保护装置包括底板、超重限位装置、超重限位弹簧及超重限位开关，所述底板及超重限位装置设于所述提车架底部，所述超重限位弹簧及超重限位开关设于所述底板下。进一步，所述轮廓限位保护装置包括轮廓限位装置、轮廓限位弹簧、轮廓限位架及轮廓限位开关，所述轮廓限位装置、轮廓限位弹簧及轮廓限位开关均设于所述提车架底部，所述轮廓限位架设于所述轮廓限位装置及轮廓限位弹簧上。进一步，所述安全保护装置包括摆臂式防倾斜安全锁、离心限速式防坠落安全锁、防坠落安全钢丝绳、防倾斜安全钢丝绳及张紧弹簧；所述摆臂式防倾斜安全锁、离心限速式防坠落安全锁从右至左设置在所述提车架后端侧；所述防坠落安全钢丝绳及防倾斜安全钢丝绳的顶端相互平行地安装在横梁上，所述防坠落安全钢丝绳及防倾斜安全钢丝绳的底端均设有张紧弹簧。进一步，所述提车架一侧设有可打开或关闭的进出门。更进一步，所述提车架上设有梳齿式载车板。本专利技术通过安装超重限位保护装置、轮廓限位保护装置及安全锁保护装置，提高了存车及取车时的安全系数，防止在提车过程中出现的因加速度过大出现的超重而出现危险事故或由于碰到障碍物而出现危险事故的发生。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术中一种垂直提升装置的整体结构示意图；图2为图1所示的垂直提升装置的超重限位保护装置的结构示意图；图3为图1所示的垂直提升装置的限位保护装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图3，一种垂直提升装置，包括：固定架8及提车架1；固定架8固定于地面上，提车架1可升降地设于固定架8上；固定架8的两支撑架间设有横梁81，固定架8的两支撑架顶部设有垂直钢丝绳导向结构5；提车架2上设有超重限位保护装置4、轮廓限位保护装置3及安全锁保护装置2。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图3，垂直钢丝绳导向结构5包括导向钢丝绳张紧机构502、钢丝绳滑轮导向装置503、导向钢丝绳504、上钢丝绳导向限位盘505、下钢丝绳导向限位盘506及导向限位开关507。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图3，导向钢丝绳张紧机构502设于提车架2底部，钢丝绳滑轮导向装置503对称地设于提车架2的两侧，导向钢丝绳张紧机构502与钢丝绳滑轮导向装置503的安装位置相匹配；导向钢丝绳504设于提车架2的两侧，并以固定架8的轴线为基准，导向钢丝绳804一端固定于横梁81上，导向钢丝绳804的另一端穿过钢丝绳滑轮导向装置503后固定于提车架2的两侧；上钢丝绳导向限位盘505设于导向钢丝绳504上端，下钢丝绳导向限位盘506设于导向钢丝绳504下端；导向限位开关507设于钢丝绳滑轮导向装置503上。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图3，当提车架2上升到导向钢丝绳504的上端的上钢丝绳导向限位盘506的位置时，提车架5上端的导向限位开关507触碰上钢丝绳导向限位盘506，使得提车架2停止运行；当提车架2下降到导向钢丝绳504下端的下钢丝绳导向限位盘506的位置时，提车架2底部的导向限位开关507触碰下钢丝绳导向限位盘506，使得提车架2停止运行。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图3，超重限位保护装置4包括底板401、超重限位装置402、超重限位弹簧403及超重限位开关404，底板401及超重限位装置402设于提车架2的底部，超重限位弹簧403及超重限位开关404设于底板401的下方；当提车架5内有载重时，底板401就会根据载重量的大小施压于超重限位弹簧403，使得超重限位弹簧403压缩；当载重量超重时，底板401触碰超重限位开关404的触动点，使得提车架2停止运行；当卸掉载重时，超重限位开关404复位，提车架5正常运行。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图3，轮廓限位保护装置3包括轮廓限位装置301、轮廓限位弹簧302、轮廓限位架303及轮廓限位开关304，轮廓限位装置301、轮廓限位弹簧302及轮廓限位开关304均设于提车架2的底部，轮廓限位架303设于轮廓限位装置301及轮廓限位弹簧302的上方；当提车架2下降时，如果碰触到障碍物时，反作用力就会使得轮廓限位架303停止下降，从而碰触到提车架2底部设置的轮廓限位开关304，使得提车架2停止下降；当障碍物消除后，轮廓限位架303在自身重力下复位，提车架2可恢复正常轮廓限位弹簧302使得轮廓限位架303在一定范围内自由移动，动作灵敏，实现了无死点限位。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图3，安全保护装置2包括摆臂式防倾斜安全锁201、离心限速式防坠落安全锁202、防坠落安全钢丝绳203、防倾斜安全钢丝绳204及张紧弹簧；摆臂式防倾斜安全锁201、离心限速式防坠落安全锁202从右至左设置在提车架2的后端侧；防坠落安全钢丝绳203及防倾斜安全钢丝绳204的顶端相互平行地安装在横梁81上，防坠落安全钢丝绳203及防倾斜安全钢丝绳204的底端均设有张紧弹簧；为了防止在提车的过程中因动力装置中动力钢丝绳602的断裂及爬升式提升机601因故障失本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垂直提升装置，其特征在于：包括固定架及提车架；所述固定架固定于地面上，所述提车架可升降地设于所述固定架上；所述固定架的两支撑架间设有横梁，所述固定架的两支撑架顶部设有垂直钢丝绳导向结构；所述提车架上设有超重限位保护装置、轮廓限位保护装置及安全锁保护装置。

【技术特征摘要】
1.一种垂直提升装置，其特征在于：包括固定架及提车架；所述固定架固定于地面上，所述提车架可升降地设于所述固定架上；所述固定架的两支撑架间设有横梁，所述固定架的两支撑架顶部设有垂直钢丝绳导向结构；所述提车架上设有超重限位保护装置、轮廓限位保护装置及安全锁保护装置。2.如权利要求1所述的垂直提升装置，其特征在于：所述垂直钢丝绳导向结构包括导向钢丝绳张紧机构、钢丝绳滑轮导向装置、导向钢丝绳、上钢丝绳导向限位盘、下钢丝绳导向限位盘及导向限位开关。3.如权利要求2所述的垂直提升装置，其特征在于：所述导向钢丝绳张紧机构设于所述提车架底部，所述钢丝绳滑轮导向装置对称地设于所述提车架的两侧，所述导向钢丝绳张紧机构与所述钢丝绳滑轮导向装置的安装位置相匹配；所述导向钢丝绳设于所述提车架两侧，并以所述固定架的轴线为基准，所述导向钢丝绳一端固定于所述横梁上，所述导向钢丝绳的另一端穿过所述钢丝绳滑轮导向装置后固定于所述提车架的两侧；所述上钢丝绳导向限位装置设于所述导向钢丝绳上端，所述下钢丝绳导向限位装置设于所述导向钢丝绳下端；所述导向限位开关设于所述钢丝绳滑轮导向装置上。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：包训权，
申请(专利权)人：安徽乐库智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34