飞轮蓄能系统技术方案

本发明专利技术公开了一种飞轮蓄能系统，包括飞轮，三个以上所述飞轮共轴线设置，至少一个所述飞轮的旋转方向与其它的所述飞轮的旋转方向相反。本发明专利技术所公开的飞轮蓄能系统具有结构简单，节省空间以及蓄能性能好的特点，且能有效地克服陀螺效应对应用飞轮的装置或系统的影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及热能与动力领域，尤其涉及飞轮蓄能系统。
技术介绍
飞轮蓄能应用十分广泛，但是由于飞轮高速旋转时具有陀螺效应，因此，在应用于车辆上时，车辆的转向会受到影响。因此，需要专利技术一种新型飞轮蓄能系统。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出的技术方案如下：本专利技术的一种飞轮蓄能系统，包括飞轮，两个以上所述飞轮共轴线设置，至少一个所述飞轮的旋转方向与其它的所述飞轮的旋转方向相反。本专利技术的一种飞轮蓄能系统，包括飞轮A和飞轮B，在所述飞轮B的两侧分别设置所述飞轮A，所述飞轮B的旋转方向与所述飞轮A的旋转方向相反。本专利技术的一种飞轮蓄能系统，包括飞轮，四个所述飞轮共轴线设置，中间的两个所述飞轮的旋转方向相同，两端的两个所述飞轮的旋转方向相反。本专利技术中，所谓的“以上”均包括本数。例如三个以上包括三个。本专利技术中，应根据热能和动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。本专利技术的有益效果如下:本专利技术所公开的飞轮蓄能系统具有结构简单，节省空间以及蓄能性能好的特点，且能有效地克服陀螺效应对应用飞轮的装置或系统的影响。附图说明图1.1和1.2：本专利技术实施例1的结构示意图；图2.1和2.2：本专利技术实施例2的结构示意图；图3.1和3.2：本专利技术实施例3的结构示意图。具体实施方式实施例1一种飞轮蓄能系统，如图1.1和1.2所示，包括飞轮1，四个所述飞轮1共轴线设置，两个所述飞轮1的旋转方向与其它两个所述飞轮1的旋转方向相反。作为可变换的实施方式，本专利技术可选择性地使三个以上所述飞轮1共轴线设置，且使至少一个所述飞轮1的旋转方向与其它的所述飞轮1的旋转方向相反。作为可变换的实施方式，本专利技术实施例1及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使至少两个相邻所述飞轮1之间相互作用且旋转方向相反设置；可通过在相邻且旋转方向相反的所述飞轮1之间设置齿轮机构或通过磁力作用或液流作用实现对转功能；如图1.2所示，四个所述飞轮1共轴线设置，且四个所述飞轮1之间通过齿轮机构(惰轮)的作用实现换向的功能。作为可变换的实施方式，本专利技术中的“三个以上”可选择性地选择设为三个、四个以上、五个以上、六个以上、七个以上、八个以上、九个以上、十个以上、十一个以上、十二个以上、十三个以上等。实施例2一种飞轮蓄能系统，如图2.1和图2.2所示，包括飞轮A2和飞轮B3，在所述飞轮B3的两侧分别设置所述飞轮A2，所述飞轮B3的旋转方向与所述飞轮A2的旋转方向相反。作为可变换的实施方式，本专利技术实施例2中旋转方向相反的所述飞轮A2和所述飞轮B3也可选择性地选择在两者之间设置齿轮机构(如惰轮)、磁力作用区或设置液力作用区实现对转。实施例3一种飞轮蓄能系统，如图3.1和3.2所示，包括飞轮1，四个所述飞轮1共轴线设置，中间的两个所述飞轮1的旋转方向相同，两端的两个所述飞轮1的旋转方向相反。显然，本专利技术不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本专利技术所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞轮蓄能系统，包括飞轮(1)，其特征在于：三个以上所述飞轮(1)共轴线设置，至少一个所述飞轮(1)的旋转方向与其它的所述飞轮(1)的旋转方向相反。

【技术特征摘要】
2015.10.09 CN 20151064866621.一种飞轮蓄能系统，包括飞轮(1)，其特征在于：三个以上所述飞轮(1)共轴线设置，至少一个所述飞轮(1)的旋转方向与其它的所述飞轮(1)的旋转方向相反。2.一种飞轮蓄能系统，包括飞轮A(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳北彪，
申请(专利权)人：熵零控股股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11