汽车铸件用型砂粉碎处理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车铸件用型砂粉碎处理系统，包括提升系统，提升系统左侧下部设有进料系统，提升系统上部安装有提升动力机构，提升动力机构下部设有提升轴；提升系统右侧上部设有出料口，出料口右侧设有捣碎系统，捣碎系统内部上下两侧分别安装有右上捣碎辊轮传动机构和右下捣碎辊轮传动机构，捣碎系统内部左右两侧分别安装有左捣碎辊轮传动机构和捣碎动力机构；捣碎动力机构右侧安装有除尘机构，除尘机构下部进口设有吸尘系统，除尘机构上部出口设有出尘装置。该发明专利技术系统能有效地针对汽车铸件型砂进行捣碎处理，然后予以除尘分离处理，较大的型砂可以循环提升后再一次予以捣碎处理，直到获得所需要粒径的型砂，降低了劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车铸件用型砂粉碎处理系统，属于汽车铸件

技术介绍
目前，在汽车铸件生产铸件中，型砂是不可或缺的。在铸件时，由于型砂中一般含有大量较大的块状物，不利于铸造零件，需进行捣碎处理。在捣碎过程中，经常会产生大量的粉尘，应对这些粉尘收集做进一步使用。型砂在捣碎后，由于捣碎后的颗粒中经常含有较大块状物，应进行过滤分离，并对较大的块状物再一次加工。为此，需予以改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车铸件用型砂粉碎处理系统，以便更好地针对汽车铸件用型砂进行粉碎，然后予以过滤，方便根据需要使用。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种汽车铸件用型砂粉碎处理系统，包括提升系统，提升系统左侧下部设有进料系统，提升系统上部安装有提升动力机构，提升动力机构下部设有提升轴，提升轴安装在提升系统内部，提升轴外侧设有螺旋叶片；提升系统右侧上部设有出料口，出料口右侧设有捣碎系统，捣碎系统内部上下两侧分别安装有右上捣碎辊轮传动机构和右下捣碎辊轮传动机构，捣碎系统内部左右两侧分别安装有左捣碎辊轮传动机构和捣碎动力机构，捣碎动力机构上安装有上传动连接带和下传动连接带分别与右上捣碎辊轮传动机构和右下捣碎辊轮传动机构连接；捣碎动力机构右侧安装有除尘机构，除尘机构下部进口设有吸尘系统，除尘机构上部出口设有出尘装置，出尘装置上部穿过捣碎系统上部设有集尘系统，集尘系统下部与捣碎系统上部固定连接；捣碎系统下部安装有下料系统，下料系统左侧下部设有进料口，进料口左侧与提升系统右侧下部连接，下料系统下部安装有过滤机构，过滤机构下部安装有物料系统，物料系统右侧下部设有出料管系统。进一步地，进料系统内部下侧安装有左下料斜板。进一步地，捣碎系统下侧安装有右下料斜板，右下料斜板下部安装有支撑横向连接机构，右下料斜板和支撑横向连接机构左侧均与提升系统右侧固定连接。进一步地，捣碎动力机构下部安装有支撑座，支撑座上部右侧设有连接机构，连接机构上部与提升系统内上侧固定连接。进一步地，过滤机构中间安装有多个过滤孔。进一步地，出料系统上安装有阀门开关。该系统中，只需将型砂倒入进料系统内，型砂进入提升系统下部，启动提升动力机构，带动提升轴转动，使螺旋叶片将型砂向上提升，经出料口进入捣碎系统内。启动捣碎动力机构，通过上传动连接带和下传动连接带带动右上捣碎辊轮传动机构和右下捣碎辊轮传动机构转动，对型砂进行捣碎处理。同时启动除尘机构，使吸尘系统将捣碎产生的粉尘吸入除尘机构内，再经出尘装置排入集尘系统内收集处理。经捣碎吸尘后的型砂落在右下料斜板上，向右移动落到过滤机构上，经过滤机构中间的过滤孔将型砂颗粒过滤到物料系统内收集处理，打开出料管系统上的阀门开关，可将型砂颗粒取出使用。过滤后剩余的较大块状物落入提升系统下部，再一次被提升后进行捣碎吸尘处理。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统能有效地针对汽车铸件型砂进行捣碎处理，然后予以除尘分离处理，较大的型砂可以循环提升后再一次予以捣碎处理，直到获得所需要粒径的型砂，降低了劳动强度。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。实施例本专利技术实施例中的汽车铸件用型砂粉碎处理系统，包括提升系统，提升系统左侧下部设有进料系统，提升系统上部安装有提升动力机构，提升动力机构下部设有提升轴，提升轴安装在提升系统内部，提升轴外侧设有螺旋叶片；提升系统右侧上部设有出料口，出料口右侧设有捣碎系统，捣碎系统内部上下两侧分别安装有右上捣碎辊轮传动机构和右下捣碎辊轮传动机构，捣碎系统内部左右两侧分别安装有左捣碎辊轮传动机构和捣碎动力机构，捣碎动力机构上安装有上传动连接带和下传动连接带分别与右上捣碎辊轮传动机构和右下捣碎辊轮传动机构连接；捣碎动力机构右侧安装有除尘机构，除尘机构下部进口设有吸尘系统，除尘机构上部出口设有出尘装置，出尘装置上部穿过捣碎系统上部设有集尘系统，集尘系统下部与捣碎系统上部固定连接；捣碎系统下部安装有下料系统，下料系统左侧下部设有进料口，进料口左侧与提升系统右侧下部连接，下料系统下部安装有过滤机构，过滤机构下部安装有物料系统，物料系统右侧下部设有出料管系统。进料系统内部下侧安装有左下料斜板。捣碎系统下侧安装有右下料斜板，右下料斜板下部安装有支撑横向连接机构，右下料斜板和支撑横向连接机构左侧均与提升系统右侧固定连接。捣碎动力机构下部安装有支撑座，支撑座上部右侧设有连接机构，连接机构上部与提升系统内上侧固定连接。过滤机构中间安装有多个过滤孔。出料系统上安装有阀门开关。该系统在使用时，只需将型砂倒入进料系统内，型砂进入提升系统下部，启动提升动力机构，带动提升轴转动，使螺旋叶片将型砂向上提升，经出料口进入捣碎系统内。启动捣碎动力机构，通过上传动连接带和下传动连接带带动右上捣碎辊轮传动机构和右下捣碎辊轮传动机构转动，对型砂进行捣碎处理。同时启动除尘机构，使吸尘系统将捣碎产生的粉尘吸入除尘机构内，在经出尘装置排入集尘系统内收集处理。经捣碎吸尘后的型砂落在右下料斜板上，向右移动落到过滤机构上，经过滤机构中间的过滤孔将型砂颗粒过滤到物料系统内收集处理，打开出料管系统上的阀门开关，可将型砂颗粒取出使用。过滤后剩余的较大块状物落入提升系统下部，再一次被提升后进行捣碎吸尘处理。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车铸件用型砂粉碎处理系统，包括提升系统，其特征在于：所述提升系统左侧下部设有进料系统，所述提升系统上部安装有提升动力机构，所述提升动力机构下部设有提升轴，所述提升轴安装在提升系统内部，所述提升轴外侧设有螺旋叶片；所述提升系统右侧上部设有出料口，所述出料口右侧设有捣碎系统，所述捣碎系统内部上下两侧分别安装有右上捣碎辊轮传动机构和右下捣碎辊轮传动机构，所述捣碎系统内部左右两侧分别安装有左捣碎辊轮传动机构和捣碎动力机构，所述捣碎动力机构上安装有上传动连接带和下传动连接带分别与右上捣碎辊轮传动机构和右下捣碎辊轮传动机构连接；所述捣碎动力机构右侧安装有除尘机构，所述除尘机构下部进口设有吸尘系统，所述除尘机构上部出口设有出尘装置，所述出尘装置上部穿过捣碎系统上部设有集尘系统，所述集尘系统下部与捣碎系统上部固定连接；所述捣碎系统下部安装有下料系统，所述下料系统左侧下部设有进料口，所述进料口左侧与提升系统右侧下部连接，所述下料系统下部安装有过滤机构，所述过滤机构下部安装有物料系统，所述物料系统右侧下部设有出料管系统。

【技术特征摘要】
1.一种汽车铸件用型砂粉碎处理系统，包括提升系统，其特征在于：所述提升系统左侧下部设有进料系统，所述提升系统上部安装有提升动力机构，所述提升动力机构下部设有提升轴，所述提升轴安装在提升系统内部，所述提升轴外侧设有螺旋叶片；所述提升系统右侧上部设有出料口，所述出料口右侧设有捣碎系统，所述捣碎系统内部上下两侧分别安装有右上捣碎辊轮传动机构和右下捣碎辊轮传动机构，所述捣碎系统内部左右两侧分别安装有左捣碎辊轮传动机构和捣碎动力机构，所述捣碎动力机构上安装有上传动连接带和下传动连接带分别与右上捣碎辊轮传动机构和右下捣碎辊轮传动机构连接；所述捣碎动力机构右侧安装有除尘机构，所述除尘机构下部进口设有吸尘系统，所述除尘机构上部出口设有出尘装置，所述出尘装置上部穿过捣碎系统上部设有集尘系统，所述集尘系统下部与捣碎系统上部固定连接；所述捣碎系统下部安装有下料系统，所述下料系统左侧下部设有进料口，所述进料口...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢坦，
申请(专利权)人：重庆卡兴机械厂，
类型：发明
国别省市：重庆;50