一种用于检测中央通道滥用力与刚度的试验装置制造方法及图纸

一种用于检测中央通道滥用力与刚度的试验装置，包括底平台、两导轨、两支柱、中横梁、顶横梁、升降电机、平移电机、电动缸、传感器、手轮和翻转电机。本实用新型专利技术通过升降电机调节中横梁沿支柱上下移动，控制测试垂直距离，通过平移电机调节龙门架通过导轨控制立柱前后移动，控制测试前后距离，通过手轮控制测试左右距离，最后通过翻转电机控制电动缸翻转至所需测试位置，让传感器前端的压头能完全作用于测试点，最后通过电脑控制端软件设置力值进行试验。设备性能稳定，试验结果可靠精确，为中央通道产品的滥用力与刚度试验创造了全新的精确试验设备。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及试验装置，尤其涉及一种用于检测中央通道滥用力与刚度的试验装置。
技术介绍
目前并没有完全可以测试中央通道滥用力与刚度的实验装置，比较类似的实验装置只能测试中央通道的一个分零件中间扶手，该装置受限自身尺寸问题，无法进行整个中央通道滥用力与刚度的实验，且该装置是将中间扶手固定于装置上，通过气动装置带动球头进行冲击中间扶手上方进行测试。该装置由于是气动装置，故不能稳定控制冲击速度和冲击力值大小，它所配置的传感器精度不高，允许误差过大，所以并不能精确的提供测试，随着汽车行业的发展与进步，中间扶手的测试已经上升到整个中央通道的测试，故有必要设计一种用于检测中央通道滥用力与刚度的实验装置。
技术实现思路
本技术的目的，就是为了提供一种用于检测中央通道滥用力与刚度的试验装置。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种用于检测中央通道滥用力与刚度的试验装置，其包括：底平台，用于放置待检测中央通道，底平台后端设有龙门架；两导轨，安装在底平台的左右两侧并分别与龙门架传动相连；两支柱，分别安装在两导轨上，并可沿导轨同步运动；中横梁，安装在两支柱之间；并可沿两支柱上下移动；顶横梁，安装在两支柱的上端；升降电机，安装在顶横梁的一端，并可通过传动机构带动中横梁沿两支柱上下移动；平移电机，安装在底平台的一端，并可通过龙门架和两导轨带动两支柱前后移动；电动缸，安装在中横梁上并可沿中横梁左右移动，电动缸前端设有压头；传感器，安装在电动缸前端的压头内侧；手轮，连接在中横梁的一端并可通过机械传动机构带动电动缸左右移动。还包括翻转电机，该翻转电机安装在中横梁上可带动电动缸在水平位置与垂直位置之间翻转。所述两导轨为丝杆导轨，两支柱分别与两导轨螺纹传动相连。所述两支柱为丝杆柱，中横梁的两端分别与两支柱螺纹传动相连。本技术先将中央通道安装在对应工装上后平放底平台平面上，按序号标注好中央通道自身所需要的测试点进行测试，由于利用了可旋转电动缸，可以从不同角度(正上方、左、右、前和后)测试中央通道滥用力与刚度，且负荷、位移标定方法简单、易操作，精确率高。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的左视结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。参见图1，配合参见图2、图3，本技术的用于检测中央通道滥用力与刚度的试验装置，包括底平台11、两导轨6、两支柱8、中横梁2、顶横梁10、升降电机1、平移电机4、电动缸3、传感器9、手轮5和翻转电机12。其中，底平台11用于放置待检测中央通道，底平台后端设有龙门架7。两导轨6安装在底平台的左右两侧并分别与龙门架传动相连。两支柱8分别安装在两导轨上，并可沿导轨同步运动。中横梁2安装在两支柱之间；并可沿两支柱上下移动。顶横梁10安装在两支柱的上端。升降电机1安装在顶横梁的一端，并可通过传动机构带动中横梁沿两支柱上下移动。平移电机4安装在底平台的一端，并可通过龙门架和两导轨带动两支柱前后移动。电动缸3安装在中横梁上并可沿中横梁左右移动，电动缸前端设有压头。传感器9安装在电动缸前端的压头内侧。手轮5连接在中横梁的一端并可通过机械传动机构带动电动缸左右移动。翻转电机12安装在中横梁上可带动电动缸在水平位置与垂直位置之间翻转。本技术中的两导轨为丝杆导轨，两支柱分别与两导轨螺纹传动相连。本技术中的两支柱为丝杆柱，中横梁的两端分别与两支柱螺纹传动相连。本技术的工作过程原理是，先将中央通道安装在对应工装上后，平放于底平台上，按序号标注好中央通道所需要的测试点，通过升降电机调节中横梁沿支柱上下移动，控制测试垂直距离，通过平移电机调节龙门架通过导轨控制立柱前后移动，控制测试前后距离，通过手轮控制测试左右距离，最后通过翻转电机控制电动缸翻转至所需测试位置，让传感器前端的压头能完全作用于测试点，最后通过电脑控制端软件设置力值进行试验。本技术采用稳定的速度位移控制，以及负荷加载，使得中间扶手受到的滥用力与刚度能保持稳定且偏差小，对试验结果和实际力值通过传感器传输至软件中，可以下载记录和分析，同时还具有过载和限位保护，使得设备稳定性能，试验结果可靠精确，为中央通道产品的滥用力与刚度试验创造了全新的精确试验设备。本技术利用了可旋转电动缸，可以从不同角度(正上方、左、右、前和后)测试中央通道滥用力与刚度，且负荷、位移标定方法简单、易操作，精确率高，还具有限位保护、过载保护、软件设定保护等安全措施。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于检测中央通道滥用力与刚度的试验装置，其特征在于，包括：底平台，用于放置待检测中央通道，底平台后端设有龙门架；两导轨，安装在底平台的左右两侧并分别与龙门架传动相连；两支柱，分别安装在两导轨上，并可沿导轨同步运动；中横梁，安装在两支柱之间；并可沿两支柱上下移动；顶横梁，安装在两支柱的上端；升降电机，安装在顶横梁的一端，并可通过传动机构带动中横梁沿两支柱上下移动；平移电机，安装在底平台的一端，并可通过龙门架和两导轨带动两支柱前后移动；电动缸，安装在中横梁上并可沿中横梁左右移动，电动缸前端设有压头；传感器，安装在电动缸前端的压头内侧；手轮，连接在中横梁的一端并可通过机械传动机构带动电动缸左右移动。

【技术特征摘要】
1.一种用于检测中央通道滥用力与刚度的试验装置，其特征在于，包括：底平台，用于放置待检测中央通道，底平台后端设有龙门架；两导轨，安装在底平台的左右两侧并分别与龙门架传动相连；两支柱，分别安装在两导轨上，并可沿导轨同步运动；中横梁，安装在两支柱之间；并可沿两支柱上下移动；顶横梁，安装在两支柱的上端；升降电机，安装在顶横梁的一端，并可通过传动机构带动中横梁沿两支柱上下移动；平移电机，安装在底平台的一端，并可通过龙门架和两导轨带动两支柱前后移动；电动缸，安装在中横梁上并可沿中横梁左右移动，电动缸前端设有压头；传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈天伟，
申请(专利权)人：上海华特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31