车顶灯光天窗控制总成制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种车顶灯光天窗控制总成，车内照明灯、顶灯控键和天窗控键集成在顶灯总成上，所述的天窗控键包括天窗升降控键和天窗位移控键，所述天窗位移控键为触摸感应开关，所述天窗位移控键旁设有显示天窗开度的随行灯。本实用新型专利技术的优点在于使用方便，能够更好的反馈天窗开启程度，方便用户在开车时忙操作，有助于提高行车安全性，并且采用的触控按键，也有助于提升车辆内饰的档次和科技感。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆内饰领域，尤其涉及车顶灯光天窗控制总成。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车已经成为一件较为普及的商品，人们在使用汽车过程中，对于汽车的人性化设计要求和车辆内饰档次要求也越来越高。汽车天窗和顶灯为很多车辆的标配部件，但目前大多数天窗控制按键和车顶灯设计人性化程度不高，并且多为按钮式按键，不能提升车辆内饰档次，难以满足用户需要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是实现一种使用方便、提高用户使用感受、提高车辆内饰科技感和档次的车顶灯光天窗控制总成。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：车顶灯光天窗控制总成，车内照明灯、顶灯控键和天窗控键集成在顶灯总成上，所述的天窗控键包括天窗升降控键和天窗位移控键，所述天窗位移控键为触摸感应开关，所述天窗位移控键旁设有显示天窗开度的随行灯。所述天窗位移控键为环形结构并输出天窗无极调节开度信号至天窗控制器，所述天窗升降控键设置在天窗位移控键内，所述随行灯为环形设置在天窗位移控键外。所述随行灯由均匀分布的点光源构成，所述天窗控制器输出控制信号至随行灯。所述车内照明灯为LED光源且设三组，其中两组LED光源位于天窗控键的两侧，且照明方向分别朝向主副驾驶座位区域，另一组LED光源位于天窗控键后端。所述位于天窗控键后端的LED光源与天窗控键之间设有顶灯控键，所述顶灯控键为条状触摸感应开关，每个按键区域设有用于人体感触的纹路，所述天窗控键的前端设有眼镜盒。本技术的优点在于使用方便，能够更好的反馈天窗开启程度，方便用户在开车时忙操作，有助于提高行车安全性，并且采用的触控按键，也有助于提升车辆内饰的档次和科技感。附图说明下面对本技术说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为车顶灯光天窗控制总成结构示意图；上述图中的标记均为：1、顶灯总成；2、眼镜盒；3、天窗升降控键；4、天窗位移控键；5、随行灯；6、顶灯控键；7、车内照明灯。具体实施方式顶灯总成1上集成有眼镜盒2、车内照明灯7、顶灯控键6和天窗控键，车内照明灯7为LED光源且设三组，其中两组LED光源位于天窗控键的两侧，且照明方向分别朝向主副驾驶座位区域，另一组LED光源位于天窗控键后端(前端与后端以车辆前后方向为基准)，位于后端的LED光源可以照明前后排之间的区域。此外还可以通过中控设置LED光源的亮度和色温，从而满足不同用户的不同需求。位于天窗控键后端的LED光源与天窗控键之间设有顶灯控键6，顶灯控键6为条状触摸感应开关，每个按键区域设有用于感触的纹路，如凹凸点状结构，不同功能的按键采用不同的纹路，这样方便用户在开车或黑暗状态下盲操作，方便准确的对顶灯进行控制，天窗控键的前端设有眼镜盒2，这样的布局结构也使得顶灯总成1结构更加紧凑合理，方便用户操作。天窗控键包括天窗升降控键3和天窗位移控键4，天窗升降控键3和天窗位移控键4与天窗控制器连接，输出相应控制信号至天窗控制器，天窗升降控键3用于控制天窗的升起与下降，一般由升起按键和下降按键两个按键构成，两个按键呈半圆形，共同构成一个圆形天窗升降控键3结构固定在环形的天窗位移控键4内。天窗位移控键4为触摸感应开关，有效将天窗位移控键4设计为环形结构并输出天窗无极调节开度信号至天窗控制器，天窗位移控键4外设有环形的显示天窗开度的随行灯5，随行灯5根据滑动天窗位移控键4的距离，点亮不同的亮度，随行灯5由均匀分布的点光源构成，天窗控制器输出控制信号至随行灯5，控制随行灯5的点亮或关闭，通过随行灯5可以更加直观的显示天窗开启的程度，配合无极调节的触控开关(天窗位移控键4)，使得整个天窗控键更换人性化，且极大的提高了车内饰的档次和科技感。上述随行灯5的控制方法如下：当天窗处于升起状态时，触摸天窗位移控键4并滑动，则天窗控制器根据滑动距离输出天窗开合度信号至天窗驱动机构，同时输出亮灯信号至随行灯5；触摸天窗位移控键4顺时针滑动时，天窗控制器控制天窗打开，触摸天窗位移控键4逆时针滑动时，天窗控制器控制天窗闭合。其中触摸天窗位移控键4的滑动距离与天窗开合度呈正比关系，随行灯5点亮光源的数量与触摸天窗位移控键4的滑动距离呈正比关系，且随行灯5点光源顺序点亮或熄灭，形成随动效果。例如，若灯点亮设有10个点光源，天窗位移控键4每控制天窗开合度变化10％，则随行灯点亮或熄灭一个点光源。为进一步提高车辆人性化的效果，每点亮或熄灭一个随行灯5光源，天窗控制器发出一声提示音(如滴一声)，可以在顶灯总成1上集成扬声器，配合随行灯5给予驾驶更加直观的声音提示，让驾驶了解天窗开启的程度，当所有随行灯5光源点亮或熄灭时，天窗控制器发出设定提示音(如连续的滴滴声)，避免驾驶员过度操作。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车顶灯光天窗控制总成，车内照明灯、顶灯控键和天窗控键集成在顶灯总成上，其特征在于：所述的天窗控键包括天窗升降控键和天窗位移控键，所述天窗位移控键为触摸感应开关，所述天窗位移控键旁设有显示天窗开度的随行灯。

【技术特征摘要】
1.车顶灯光天窗控制总成，车内照明灯、顶灯控键和天窗控键集成在顶灯总成上，其特征在于：所述的天窗控键包括天窗升降控键和天窗位移控键，所述天窗位移控键为触摸感应开关，所述天窗位移控键旁设有显示天窗开度的随行灯。2.根据权利要求1所述的车顶灯光天窗控制总成，其特征在于：所述天窗位移控键为环形结构并输出天窗无极调节开度信号至天窗控制器，所述天窗升降控键设置在天窗位移控键内，所述随行灯为环形设置在天窗位移控键外。3.根据权利要求2所述的车顶灯光天窗控制总成，其特征在于：所述随行灯由均...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳金梁，
申请(专利权)人：芜湖安瑞光电有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34