【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用缓速器
,具体涉及一种电涡流缓速器转定子防撞卡。
技术介绍
电涡流缓速器是一种相对独立、反应灵敏汽车辅助制动装置,利用电磁学原理把汽车行驶的动能转化为热能散发掉,从而实现减速和制动作用的装置。随着安全性要求的提高,国内开始关注电涡流缓速器的发展。其中用量最大的是双转子电涡流缓速器。双转子结构特点是定子和转子相对独立,定子安装在两个转子中间。为节约运输空间,生产商都采用将定子放置在转子内部供货。这导致了在运输过程中,由于定子、转子振动导致定子线圈和转子相撞。由于定子线圈和转子法兰部件间隙很小,很容易造成线圈由于碰撞而损耗铜线的事故,进而导致缓速器无法使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电涡流缓速器转定子防撞卡,该防撞卡能够在缓速器成品在转移过程中,有效防止因振动造成转子移位,转子与定子线圈发生碰撞,而使定子线圈绝缘损坏现象的发生。为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:一种电涡流缓速器转定子防撞卡,包括与缓速器转子法兰螺栓连接的法兰固定部以及倾斜设置在法兰固定部一端上方且与定子支架紧密连接的定子支架固定部;所述法兰固定部上开设有转子固定孔;所述定子支架固定部上开设有支架螺纹孔。进一步的,所述定子支架固定部包括折弯相连的第一定子支架固定部和第二定子支架固定部;所述第一定子支架固定部和第二定子支架固定部焊接相连,且二者的夹角为0。进一步的,所述法兰固定部与定子支架固定部的夹角为锐角。进一步的,所述法兰固定部与定子支架固定部采用钢板冲压而成。进一步的,所述法兰固定部与定子支架固定部的夹角范围为84~87度。由以上技术方案可知,本技术通过设 ...
【技术保护点】
一种电涡流缓速器转定子防撞卡,其特征在于:包括与缓速器转子法兰螺栓连接的法兰固定部以及倾斜设置在法兰固定部一端上方且与定子支架紧密连接的定子支架固定部;所述法兰固定部上开设有转子固定孔;所述定子支架固定部上开设有支架螺纹孔。
【技术特征摘要】
1.一种电涡流缓速器转定子防撞卡,其特征在于:包括与缓速器转子法兰螺栓连接的法兰固定部以及倾斜设置在法兰固定部一端上方且与定子支架紧密连接的定子支架固定部;所述法兰固定部上开设有转子固定孔;所述定子支架固定部上开设有支架螺纹孔。2.根据权利要求1所述的一种电涡流缓速器转定子防撞卡,其特征在于:所述定子支架固定部包括折弯相连的第一定子支架固定部和第二定子支架固定部;所述第一定子支架固定部和...
【专利技术属性】
技术研发人员:付冠东,程义,李韧,刘超,王军,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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