一种电涡流缓速器转定子防撞卡制造技术

技术编号:15184502 阅读:121 留言:0更新日期:2017-04-17 16:32
本实用新型专利技术涉及一种电涡流缓速器转定子防撞卡,包括与缓速器转子法兰螺栓连接的法兰固定部以及倾斜设置在法兰固定部一端上方且与定子支架紧密连接的定子支架固定部;所述法兰固定部上开设有转子固定孔;所述定子支架固定部上开设有支架螺纹孔。由以上技术方案可知,本实用新型专利技术能够在缓速器成品在转移过程中,有效防止因振动造成转子移位,转子与定子线圈发生碰撞,而使定子线圈绝缘损坏现象的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用缓速器
,具体涉及一种电涡流缓速器转定子防撞卡。
技术介绍
电涡流缓速器是一种相对独立、反应灵敏汽车辅助制动装置,利用电磁学原理把汽车行驶的动能转化为热能散发掉,从而实现减速和制动作用的装置。随着安全性要求的提高,国内开始关注电涡流缓速器的发展。其中用量最大的是双转子电涡流缓速器。双转子结构特点是定子和转子相对独立,定子安装在两个转子中间。为节约运输空间,生产商都采用将定子放置在转子内部供货。这导致了在运输过程中,由于定子、转子振动导致定子线圈和转子相撞。由于定子线圈和转子法兰部件间隙很小,很容易造成线圈由于碰撞而损耗铜线的事故,进而导致缓速器无法使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电涡流缓速器转定子防撞卡,该防撞卡能够在缓速器成品在转移过程中,有效防止因振动造成转子移位,转子与定子线圈发生碰撞,而使定子线圈绝缘损坏现象的发生。为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:一种电涡流缓速器转定子防撞卡,包括与缓速器转子法兰螺栓连接的法兰固定部以及倾斜设置在法兰固定部一端上方且与定子支架紧密连接的定子支架固定部;所述法兰固定部上开设有转子固定孔;所述定子支架固定部上开设有支架螺纹孔。进一步的,所述定子支架固定部包括折弯相连的第一定子支架固定部和第二定子支架固定部;所述第一定子支架固定部和第二定子支架固定部焊接相连,且二者的夹角为0。进一步的,所述法兰固定部与定子支架固定部的夹角为锐角。进一步的,所述法兰固定部与定子支架固定部采用钢板冲压而成。进一步的,所述法兰固定部与定子支架固定部的夹角范围为84~87度。由以上技术方案可知,本技术通过设置法兰固定部并在法兰固定部上开设转子固定孔,能够通过螺栓连接在电涡流缓速器的转子转盘和连接法兰连接的双头螺柱上;通过设置定子支架固定部并在定子支架固定部上开设支架螺纹孔,能够通过在支架螺纹孔中贯穿安装一螺栓,使其抵住定子支架,使定子支架固定部与定子支架紧密配合,从而使转子和定子之间距离固定,防止碰撞现象的发生,起到保护定子线圈的作用。本技术能够在缓速器成品在转移过程中,有效防止因振动造成转子移位,转子与定子线圈发生碰撞,而使定子线圈绝缘损坏现象的发生。附图说明图1是本技术的装配结构示意图;图2是图1中A的局部放大示意图;图3是电涡流缓速器转定子防撞卡的结构示意图。其中:1、法兰固定部,2、第一定子支架固定部,3、第二定子支架固定部,4、转子固定孔,5、支架螺纹孔,6、转子,7、定子支架,8、定子线圈,9、螺栓,10、电涡流缓速器转定子防撞卡。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明:如图1-图3所示的一种电涡流缓速器转定子防撞卡10,包括通过螺栓9与缓速器转子6的法兰连接的法兰固定部1以及倾斜设置在法兰固定部1一端上方且与定子支架7紧密连接的定子支架固定部。所述法兰固定部1上开设有转子固定孔4,用于螺栓9穿过,将法兰固定部连接在转子6的法兰上。所述定子支架固定部上开设有支架螺纹孔5,用于贯穿安装一螺栓,且该螺栓的尾端抵住定子支架7。所述定子支架7,用于固定缓速器的定子线圈8。进一步的,所述定子支架固定部包括折弯相连的第一定子支架固定部2和第二定子支架固定部3。在第一定子支架固定部2和第二定子支架固定部3上分别设有一个支架螺纹孔,且这两个支架螺纹孔是相连通的。所述第一定子支架固定部2和第二定子支架固定部3焊接相连,且二者的夹角为0,即二者平行设置且间隙为0。第二定子支架固定部3的外侧面和定子支架7的退拔面配合使用。采用钢板折弯成第一定子支架固定部2和第二定子支架固定部3,并使二者焊接相连,能够提高定子支架固定部的结构强度。进一步的,所述法兰固定部1与定子支架固定部2的夹角为锐角。优选的,所述法兰固定部1与定子支架固定部的夹角范围为84~87度。通过对定子支架部和法兰固定部1的夹角进行设计,能够使定子支架固定部与定子支架7相适应,即令第二定子支架固定部3的外侧面与定子支架7的退拔面配合使用,从而使安装在支架螺纹孔5中的螺栓能够紧紧地抵住定子支架,使定子支架固定部与定子支架紧密配合,从而使转子和定子之间距离固定,防止碰撞现象的发生,起到保护定子线圈的作用。进一步的,所述法兰固定部1与定子支架固定部采用钢板冲压而成。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...
一种电涡流缓速器转定子防撞卡

【技术保护点】
一种电涡流缓速器转定子防撞卡,其特征在于:包括与缓速器转子法兰螺栓连接的法兰固定部以及倾斜设置在法兰固定部一端上方且与定子支架紧密连接的定子支架固定部;所述法兰固定部上开设有转子固定孔;所述定子支架固定部上开设有支架螺纹孔。

【技术特征摘要】
1.一种电涡流缓速器转定子防撞卡,其特征在于:包括与缓速器转子法兰螺栓连接的法兰固定部以及倾斜设置在法兰固定部一端上方且与定子支架紧密连接的定子支架固定部;所述法兰固定部上开设有转子固定孔;所述定子支架固定部上开设有支架螺纹孔。2.根据权利要求1所述的一种电涡流缓速器转定子防撞卡,其特征在于:所述定子支架固定部包括折弯相连的第一定子支架固定部和第二定子支架固定部;所述第一定子支架固定部和...

【专利技术属性】
技术研发人员:付冠东程义李韧刘超王军
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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