【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种纠偏装置，尤其涉及一种用于立体车库的车辆纠偏装置。
技术介绍
在立体车库存车过程中，驾驶员将车辆驶入载车台，通常由于驾驶员原因很难将车辆完全摆正；若直接将倾斜停放的车辆直接完成存车过程，在车辆从载车台驶入指定车库时，由于载车台和车库空间狭小，很容易导致车辆与载车台或者车库产生碰撞，从而导致安全事故的发生；取车过程也同样存在类似问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种对立体车库载车台上的车辆进行纠偏的纠偏装置。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，一种用于立体车库的车辆纠偏装置，包括纠偏执行机构和动力驱动装置，纠偏执行机构包括纠偏齿条和纠偏齿轮，纠偏齿条与纠偏齿轮配合安装，纠偏齿轮通过传动轴与动力驱动装置连接，纠偏齿条一端设置有纠偏推杆，纠偏推杆上固定安装有梳齿。优选地，所述纠偏齿条数量为两条，对称安装于纠偏齿轮外侧。进一步优选地，所述纠偏齿条上还设置有纠偏限位板。进一步优选地，所述纠偏齿条与纠偏推杆通过过度连接板连接。本技术的有益效果如下：本技术提供的一种用于立体车库的车辆纠偏装置能够实现对立体车库载车台上的车辆进行纠偏，有效的防止了在后续的存车和取车过程中由于载车台和车库空间狭小，导致的车辆与载车台或者车库产生碰撞的风险。2、通过在纠偏齿条上设置纠偏限位板，有效的控制了梳齿的伸出范围，进而防止了在纠偏过程中将车辆移至载车台边缘甚至与边缘发生碰撞的风险。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为传动轴与动力驱动装置连接部位的结构示意图；图3为本技术在实际工作过程中的安装示意图。其中：1-梳齿，2-纠偏推杆，3-纠偏限位板，4-纠偏齿轮，...
【技术保护点】
一种用于立体车库的车辆纠偏装置，包括纠偏执行机构和动力驱动装置（8），其特征在于：纠偏执行机构包括纠偏齿条（5）和纠偏齿轮（4），纠偏齿条（5）与纠偏齿轮（4）配合安装，纠偏齿轮（4）通过传动轴（6）与动力驱动装置（8）连接，纠偏齿条（5）一端设置有纠偏推杆（2），纠偏推杆（2）上固定安装有梳齿（1）。
【技术特征摘要】
1.一种用于立体车库的车辆纠偏装置，包括纠偏执行机构和动力驱动装置（8），其特征在于：纠偏执行机构包括纠偏齿条（5）和纠偏齿轮（4），纠偏齿条（5）与纠偏齿轮（4）配合安装，纠偏齿轮（4）通过传动轴（6）与动力驱动装置（8）连接，纠偏齿条（5）一端设置有纠偏推杆（2），纠偏推杆（2）上固定安装有梳齿（1）。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦灿，吕致尧，田立勇，赫宏桂，全正，李雪，余昊川，
申请(专利权)人：辽宁工程技术大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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