一种散热器水箱仓封板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热器水箱仓封板，属于汽车散热器领域。其包括主封板和调节板，主封板上开设有若干条状孔，调节板上开设有相应的圆孔，主封板焊接在水箱仓的外侧，调节调节板的位置，用螺栓固定，调节板上设有用于封堵条状孔隙的锯齿形卡口，调节板的位置可以根据水箱仓的位置、形状进行调整，提高产品的合格率，降低现场返工率；并且调节板容易拆卸，方便对散热器水箱的维修。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种散热器水箱仓封板，涉及汽车散热器领域。
技术介绍
当今后置发动机客车的散热器水箱，普遍需要密封，目的是将水箱的冷却空气和发动机舱的高温气体隔绝开，而且可以阻挡外部的灰尘和泥水堵塞散热孔等。当今客车，大多采用吊装工艺，此种工艺存在较大的吊装误差。而当前的散热器水箱仓的单侧封板为一块，一般焊接在车身上，散热器水箱安装在底盘上，因此吊装误差对散热器水箱仓封板和散热器水箱的配合产生的极大的影响，往往造成二者的不匹配，造成封板的不合适，物料的现场切割、补焊等，造成封板物料的返工率居高不下，拆卸维修散热器不方便，散热器水箱仓封板的通用性差等问题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种散热器水箱仓封板，可以根据不同散热器水箱的位置而改变封板相对位置，提高散热器水箱仓封板的通用性。本技术的技术方案是：包括主封板和调节板，所述主封板与调节板上均开设有相应的调节孔，主封板和调节板之间通过调节孔上的螺栓结构相互固定连接，水箱置于水箱仓与主封板和调节板所围的空间内。优选的，所述主封板上开设有条状孔，调节板上相应的位置开设有圆孔。优选的，所述调节板或主封板上设置有用于封堵调节孔空隙的锯齿卡口。优选的，所述调节板的圆孔上预埋有螺母。首先将主封板的位置固定，然后调节调节板至适当的位置，然后用螺栓螺母结构将其与主封板固定连接。本技术的优点是：调节板可以改变相对应位置，提高产品的合格率，无需吊装完成后进行现场的切割或者补料等，降低了返工率。当散热器发生故障需要维修时，调节板拆卸方便，利于散热器水箱的维修。调节板上的锯齿形卡口将条状孔堵住，使得水箱仓处于一个相对密封的状态，避免漏气漏灰，进而将散热器堵塞。附图说明下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：图1为本技术的结构示意图。图2为本技术主封板和调节板连接示意图。附图标号：1.主封板，2.调节板，3.条状孔，4.螺栓，5.锯齿形卡口，6.螺母。具体实施方式实施例如图1和图2所示，散热器水箱置于散热器水箱仓内，并装配在车辆底盘上，最后需要将水箱仓密封加上封板，主封板1的一侧开设有多个条状孔3，可以为两个、三个、四个、五个等，具体数量可以根据水箱仓的大小和形状而定，调节板2上开设有与条状孔3数量相同、位置相对应的圆孔，根据散热器水箱以及水箱仓的位置调节板2相对主封板1的位置，然后在圆孔中插入螺栓4，并插入条状孔3中，旋入预埋在调节板2上的螺母6，并且旋紧，将调节板2固定在主封板1上。图为条状孔3中旋入螺栓4还存在空隙，调节板2靠近主封板1的一端还成型有锯齿形卡口5，用于封堵条状孔3的存在的空隙。另外，可以在主封板1上设置圆孔，而在调节板2上设置条状孔3，锯齿形卡口5也需相应调整，同时，在主封板上设置有锯齿形卡口5，用于封堵住调节板2上的条状孔3存在的空隙，这可以根据不同的要求来确定。当散热器水箱发生故障时，只需取下螺栓4，将调节板卸下即可对散热器水箱进行维修了。本领域的技术人员容易理解，以上所述为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热器水箱仓封板，包括主封板（1），其特征在于，还包括调节板（2），所述主封板（1）与调节板（2）上均开设有相应的调节孔（3），主封板（1）和调节板（2）之间通过调节孔（3）上的螺栓结构相互固定连接，水箱置于水箱仓与主封板和调节板所围的空间内。

【技术特征摘要】
1.一种散热器水箱仓封板，包括主封板（1），其特征在于，还包括调节板（2），所述主封板（1）与调节板（2）上均开设有相应的调节孔（3），主封板（1）和调节板（2）之间通过调节孔（3）上的螺栓结构相互固定连接，水箱置于水箱仓与主封板和调节板所围的空间内。2.根据权利要求1所述的一种散热器水箱仓封板，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：左苗苗，张瑞，卞辉，魏本亚，
申请(专利权)人：江苏师范大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32