一种用于监测地铁站点人流分布的系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于监测地铁站点人流分布的系统，包括闸机收费系统、地铁站管理系统、地铁监测系统和监控中心。地铁站管理系统包括进站口计数器、出站口计数器和通信模块；地铁监测系统包括红外线探测器、和通信模块；监控中心包括数据处理模块和通信模块。通过地铁进站口或出站口的闸机收费系统、计数器和红外线探测器统计实时进站或出站人数；通过数据处理模块采集接收来自进站口计数器、出站口计数器和红外线探测器的实时数据进行分析处理，得出进出地铁站人流数据，以及在同一地铁站内不同行驶方向上的人流量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种地铁线路实时路况监测系统，具体涉及一种用于监测地铁站点人流分布的系统。
技术介绍
随着地铁建设的大力推进，各地地铁运营线路越来越多，里程越来越长，地铁已经成为市民出行的第一选择，但给传统的地铁运营带来了越来越大的挑战，每天地铁站点出来排很长的队进行购票，市民在进站口逗留时间也比较长。存在信息的不对称的问题，很多时候都是人进站时才知道本站的乘员情况，堵、慢、排队长往往困扰着广大乘客，易使人们心情烦躁、乘客相互之间发生冲突，甚至引发不良事故，因此存在较大的安全隐患；同时，使乘客在地铁站耽误过长的时间，影响正常工作和出行时间安排。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，很多时候都是人进站时才知道本站的乘员情况，堵、慢、排队长往往困扰着广大乘客，目的在于提供一种用于监测地铁站点人流分布的系统，能查看地铁实时路况，更科学地计划出行时间。本技术通过下述技术方案实现：一种用于监测地铁站点人流分布的系统，包括闸机收费系统、地铁站管理系统、地铁监测系统和监控中心。闸机收费系统，设于地铁进站口和出站口，用于自动收费、管理人流出入地铁站，并在乘客完全通过闸机时传递一个计数信号给计数器。地铁站管理系统包括：进站口计数器，用于接收闸机收费系统传递的计数信号，统计实时进站人数；出站口计数器，用于接收闸机收费系统传递的计数信号，统计实时出站人数；通信模块，用于闸机收费系统和地铁站管理系统之间进行数据传输，地铁站管理系统和监控中心之间进行数据传输。地铁监测系统包括：红外线探测器，设于地铁站台候车区的上方，用于探测同一地铁站内不同行驶方向上进出地铁列车的人流量；通信模块，用于地铁监测系统和控制中心之间进行数据传输。监控中心包括：数据处理模块，对接收来自进站口计数器和出站口计数器的实时数据进行分析处理，得出进出地铁站人流数据，对接收来自红外探测器的实时数据进行分析处理，得出同一地铁站内不同行驶方向上的人流量；通信模块，用于监控中心和地铁站管理系统之间进行数据传输，监控中心和地铁监测系统之间进行数据传输。优选地，所述数据处理模块还包括自主设置采集接收进站口计数器和/或出站口计数器的时间间隔，数据处理模块还包括自主设置采集接收红外探测器的时间间隔。优选地，所述地铁站管理系统还包括摄像采集模块，通过使用摄像头采集地铁站内人流分布情况的实时视频图像信息；所数据处理模块还包括对接收来自摄像采集模块的实时视频图像信息进行分析统计数据处理，得出进出的人流量数据。优选地，所述地铁监测系统还包括制冷系统，设于地铁站台上方，用于维持地铁站内环境温度小于人体正常温度，减小环境温度对红外探测器探测人体热辐射的影响。优选地，所述地铁监测系统还包括室内测温模块，采用室内测温仪，用于实时检测地铁站内环境温度。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：本技术为一种用于监测地铁站点人流分布的系统，能实时监测地铁站内人流信息，同时，通过设置在地铁站台上方的红外探测器，实时监测同一地铁站内不同行驶方向上人流分布信息。方便乘客查看地铁路线各站点实时路况，出门前选好适合的交通工具，或者更科学地计划出行时间，以免造成出行路上必要的困扰。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为一种用于监测地铁站点人流分布的系统结构示意图；图2为一种用于监测地铁站点人流分布的系统结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例如图1和图2所示，一种用于监测地铁站点人流分布的系统，包括闸机收费系统、地铁站管理系统、地铁监测系统和监控中心。闸机收费系统，设于地铁进站口和出站口，用于自动收费、管理人流出入地铁站，并在乘客完全通过闸机时传递一个计数信号给计数器。地铁站管理系统包括：进站口计数器，用于接收闸机收费系统传递的计数信号，统计实时进站人数；出站口计数器，用于接收闸机收费系统传递的计数信号，统计实时出站人数；通信模块，用于闸机收费系统和地铁站管理系统之间进行数据传输，地铁站管理系统和监控中心之间进行数据传输。地铁监测系统包括：红外线探测器，设于地铁站台候车区的上方，用于探测同一地铁站内不同行驶方向上进出地铁列车的人流量；制冷系统，设于地铁站台上方，用于维持地铁站内环境温度小于人体正常温度，减小环境温度对红外探测器探测人体热辐射的影响；室内测温模块，采用室内测温仪，用于实时检测地铁站内环境温度；通信模块，用于地铁监测系统和控制中心之间进行数据传输。监控中心包括：数据处理模块，对接收来自进站口计数器和出站口计数器的实时数据进行分析处理，得出进出地铁站人流数据，对接收来自摄像采集模块的实时视频图像信息进行分析统计数据处理，对接收来自红外探测器的实时数据进行分析处理，得出同一地铁站内不同行驶方向上的人流量，数据处理模块还包括自主设置采集接收进站口计数器和/或出站口计数器的时间间隔，数据处理模块还包括自主设置采集接收红外探测器的时间间隔；通信模块，用于监控中心和地铁站管理系统之间进行数据传输，监控中心和地铁监测系统之间进行数据传输。一种用于监测地铁站点人流分布的系统的工作原理：首先，客到达地铁站，准备通过进站口或出站口；乘客完全通过进站口或出站口的闸机时，闸机控制主板传递一个计数信号给进站口计数器或出站口计数器；通过进站口计数器或出站口计数器接收闸机收费系统传递的计数信号，统计实时进站或出站人数；通过摄像采集模块采集地铁站内人流分别情况的实时视频图像信息。其次，乘客通过进站口后到达站台候车区，通过红外探测器检测人体热辐射数据，并发送数据处理模块。当室内温度检测模块测定的地铁站内温度与人体温度接近时，开启制冷系统，用于维持地铁站内环境温度小于人体正常温度，减小环境温度对红外探测器探测人体热辐射的影响；最后，通过数据处理模块对接收来自进站口计数器和出站口计数器的实时数据进行分析处理，对接收来自摄像采集模块的实时视频图像进行分析统计数据处理，得出进出地铁站人流数据；通过对接收来自红外探测器的实时数据进行分析处理，得出同一地铁站内不同行驶方向上的人流量。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于监测地铁站点人流分布的系统，其特征在于，包括闸机收费系统、地铁站管理系统、地铁监测系统和监控中心；所述闸机收费系统，设于地铁进站口和出站口，用于自动收费、管理人流出入地铁站，并在乘客完全通过闸机时传递一个计数信号给计数器；所述地铁站管理系统包括：进站口计数器，用于接收闸机收费系统传递的计数信号，统计实时进站人数；出站口计数器，用于接收闸机收费系统传递的计数信号，统计实时出站人数；通信模块，用于闸机收费系统和地铁站管理系统之间进行数据传输，地铁站管理系统和监控中心之间进行数据传输；所述地铁监测系统包括：红外线探测器，设于地铁站台候车区的上方，用于探测同一地铁站内不同行驶方向上进出地铁列车的人流量；通信模块，用于地铁监测系统和控制中心之间进行数据传输；所述监控中心包括：数据处理模块，对接收来自进站口计数器和出站口计数器的实时数据进行分析处理，得出进出地铁站人流数据，对接收来自红外探测器的实时数据进行分析处理，得出同一地铁站内不同行驶方向上的人流量；通信模块，用于监控中心和地铁站管理系统之间进行数据传输，监控中心和地铁监测系统之间进行数据传输。

【技术特征摘要】
1.一种用于监测地铁站点人流分布的系统，其特征在于，包括闸机收费系统、地铁站管理系统、地铁监测系统和监控中心；所述闸机收费系统，设于地铁进站口和出站口，用于自动收费、管理人流出入地铁站，并在乘客完全通过闸机时传递一个计数信号给计数器；所述地铁站管理系统包括：进站口计数器，用于接收闸机收费系统传递的计数信号，统计实时进站人数；出站口计数器，用于接收闸机收费系统传递的计数信号，统计实时出站人数；通信模块，用于闸机收费系统和地铁站管理系统之间进行数据传输，地铁站管理系统和监控中心之间进行数据传输；所述地铁监测系统包括：红外线探测器，设于地铁站台候车区的上方，用于探测同一地铁站内不同行驶方向上进出地铁列车的人流量；通信模块，用于地铁监测系统和控制中心之间进行数据传输；所述监控中心包括：数据处理模块，对接收来自进站口计数器和出站口计数器的实时数据进行分析处理，得出进出地铁站人流数据，对接收来自红外探测器的实时数据进行分析处理，得出同一地铁站内不同行驶方向上的人流量；通信模块，用于监控中心和地铁站管理系...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，
申请(专利权)人：成都仁通融合信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51