本实用新型专利技术公开了一种新能源控制盒,它包括上盒体、下盒体、电磁继电器、旋紧螺母、功能控制器、保险指示灯、接口模块和内部集成板,上盒体和下盒体通过旋紧螺母固定连接,上盒体和下盒体之间形成盒体内部空腔,内部集成板安装在盒体内部空腔内;所述的上盒体的外表面上设有电磁继电器、功能控制器和保险指示灯,电磁继电器的一条通路通过内部集成板分别与对应的功能控制器连接,电磁继电器的另一条通路与保险指示灯连接;所述的下盒体的外表面上设有接口模块,接口模块内设有功能外接口,功能控制器与对应的功能外接口连接。本实用新型专利技术解决了中央控制盒线路复杂、布局凌乱、容易损坏的问题,具有简单优化、功能集化程度高、保护性能强的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及中央控制盒结构设计的
,特别是一种新能源控制盒。
技术介绍
随着新能源的发展与利用,电动汽车已悄然入市,现在的电动汽车始于起步阶段,有些技术还不太完善,电动汽车以节约能源为主,成本低、体积小、重量轻,具有很多优点,而其电器控制的核心部件(中央控制盒)大多采用轿车或卡车的,有的甚至就没有,直接使用电线连接,现在的一些专利技术已经提出了一些用于电动汽车的中央控制盒,但这些控制盒依然存在很多问题,例如结构复杂、线路冗杂、布局凌乱、容易损坏、散热太差、检测和维修困难等,因此对电动汽车的中央控制盒进行改进和优化设计也是十分必要的。专利“一种电动汽车中央控制盒(专利号:CN201420761760.X)”提出了一种用于电动汽车的中央控制盒,它包括底板、基座、盖板以及设于基座上的控制组件,该中央控制盒能够实现电动汽车的一些功能和电器的控制,但是其也存在一些缺点,例如保险装置太少、容易损坏、功能太少、组件太多、组件结构复杂、检测和维修困难等;专利“一种电动汽车的中央控制盒(专利号:CN201310476683.3)”公开了电动汽车的一种中央控制盒,它包括外壳、夹子、保险片、继电器、基座、插簧、PCB板和底板,其能够实现对电动汽车相关功能和电子器件的控制,其主要有益效果在于成本低、体积小、重量轻、功能集成化高、使用与维修也方便,其不足之处在于组件太多、检测困难、结构复杂、保护性能差。由上述可见,现今的一些关于电动汽车中央控制盒的专利技术还是不太完善,其中依然存在许多问题和值得改进的地方,因此如何更加优化设计,如何更加完善是中央控制盒发展过程中还需要继续解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单优化、组件少、功能集化程度高、保护性能强、检测和维修方便的新能源控制盒。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种新能源控制盒,它包括上盒体、下盒体、电磁继电器、旋紧螺母、功能控制器、保险指示灯、接口模块和内部集成板,上盒体和下盒体通过旋紧螺母固定连接,上盒体和下盒体之间形成盒体内部空腔,内部集成板安装在盒体内部空腔内,所述的上盒体的外表面上设置有多个电磁继电器、功能控制器和保险指示灯,电磁继电器的一条通路通过内部集成板分别与对应的功能控制器连接,电磁继电器的另一条通路与对应的保险指示灯连接;所述的下盒体的外表面上设置有多个接口模块,接口模块内设置有多个功能外接口,功能控制器通过内部集成板与对应的功能外接口连接。所述的上盒体的外表面上还设置有保险夹和多个备用保险,保险夹内安装有保险片或保险电阻丝,保险夹安装于电磁继电器与功能控制器的通路之间,备用保险内存放有保险片或保险电阻丝。所述的下盒体的横向侧面上设置有外扣耳,下盒体的外表面上设有沉头螺钉,下盒体通过沉头螺钉与内部集成板固定安装,下盒体和上盒体的纵向侧面上设置有扣紧装置。所述的电磁继电器为保险装置,一个电磁继电器至少对应连接一个功能控制器。所述的保险指示灯为发光二极管,电磁继电器的工作状态由保险指示灯指示。本技术具有以下优点:1、本技术解决了新能源电动汽车中央控制盒线路复杂、布局凌乱、容易损坏的技术问题,增强了新能源控制盒的实用性能和使用寿命。2、本技术所述的新能源控制盒的多个电磁继电器和保险夹对整个系统具有极强的保护作用,能够防止功能控制器受损,同时保险指示灯对于控制盒的检测和维修十分方便。3、本技术的相关组件与现有的一些专利技术相比结构简单优化、数量比较少,但其功能并未减少,因而功能集化程度高,同时节省了组件结构的消耗,例如减少了电磁继电器的数量。附图说明图1为本技术的正视示意图;图2为本技术的后视示意图;图中:1-上盒体,2-下盒体,3-电磁继电器,4-旋紧螺母,5-功能控制器,6-保险指示灯,7-扣紧装置,8-接口模块,9-备用保险,10-保险夹,11-功能外接口,12-沉头螺钉,13-外扣耳。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述,但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1和图2所示,一种新能源控制盒,它包括上盒体1、下盒体2、电磁继电器3、旋紧螺母4、功能控制器5、保险指示灯6、接口模块8和内部集成板,上盒体1和下盒体2通过旋紧螺母4固定连接,上盒体1和下盒体2之间形成盒体内部空腔,内部集成板安装在盒体内部空腔内,所述的上盒体1的外表面上设置有多个电磁继电器3、功能控制器5和保险指示灯6,电磁继电器3的一条通路通过内部集成板分别与对应的功能控制器5连接,电磁继电器3的另一条通路与对应的保险指示灯6连接;所述的下盒体2的外表面上设置有多个接口模块8,接口模块8内设置有多个功能外接口11,功能控制器5通过内部集成板与对应的功能外接口11连接。所述的上盒体1的外表面上还设置有保险夹10和多个备用保险9,保险夹10内安装有保险片或保险电阻丝,保险夹10安装于电磁继电器3与功能控制器5的通路之间,备用保险9内存放有保险片或保险电阻丝;所述的下盒体2的横向侧面上设置有外扣耳13,下盒体2的外表面上设有沉头螺钉12,下盒体2通过沉头螺钉12与内部集成板固定安装,下盒体2和上盒体1的纵向侧面上设置有扣紧装置7;所述的电磁继电器3为保险装置,一个电磁继电器3至少对应连接一个功能控制器5;所述的保险指示灯6为发光二极管,电磁继电器3的工作状态由保险指示灯6指示。本技术的安装过程和工作过程如下:将本技术的各个零部件按照图示所示关系进行安装和布局,电磁继电器3与电源连接,接口模块8上的功能外接口11与对应的电器或设备元件进行连接,新能源控制盒的安装完成。将新能源控制盒应用在新能源汽车上,新能源汽车启动后,通过电磁继电器3和功能控制器5控制相关电器或设备元件,电磁继电器3通过保险夹10安装的保险片或保险电阻丝,可防止因为新能源控制盒负载过大、短路或发热严重等问题而损坏功能控制器5或内部集成板;当出现上述问题时,保险夹10内的保险片或保险电阻丝即可迅速断开电路,起到保险作用,此时只需打开保险夹10,使用备用保险9内存放的完好的保险片或保险电阻丝更换保险夹10内的已损坏的保险片或保险电阻丝即可;当某一个电磁继电器3为保护器件而出现快速断路的情况时,与之对应连接的功能控制器5即失效,同时与之连接的保险指示灯6由明亮状态变成熄灭状态,若要维修新能源控制盒,通过保险指示灯6即可快速找到问题所在。上述过程中,上盒体1的外表面上设置的保险夹10和多个备用保险9能够快速地更换保险夹10内的保险片或保险电阻丝,使得维修过程十分迅速;保险指示灯6能够快速反映某一个电磁继电器3的工作情况,使得对出现故障的电磁继电器3的检测和维修非常方便;下盒体2的横向侧面上设置的外扣耳13能够方便新能源控制盒的安装,同时还能起到一定的保护支撑作用;整个新能源控制盒总体布局整齐,各控制组件排列有序,同时优化了集成线路。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围,则都应在本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新能源控制盒,其特征在于:它包括上盒体(1)、下盒体(2)、电磁继电器(3)、旋紧螺母(4)、功能控制器(5)、保险指示灯(6)、接口模块(8)和内部集成板,上盒体(1)和下盒体(2)通过旋紧螺母(4)固定连接,上盒体(1)和下盒体(2)之间形成盒体内部空腔,内部集成板安装在盒体内部空腔内,所述的上盒体(1)的外表面上设置有多个电磁继电器(3)、功能控制器(5)和保险指示灯(6),电磁继电器(3)的一条通路通过内部集成板分别与对应的功能控制器(5)连接,电磁继电器(3)的另一条通路与对应的保险指示灯(6)连接;所述的下盒体(2)的外表面上设置有多个接口模块(8),接口模块(8)内设置有多个功能外接口(11),功能控制器(5)通过内部集成板与对应的功能外接口(11)连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源控制盒,其特征在于:它包括上盒体(1)、下盒体(2)、电磁继电器(3)、旋紧螺母(4)、功能控制器(5)、保险指示灯(6)、接口模块(8)和内部集成板,上盒体(1)和下盒体(2)通过旋紧螺母(4)固定连接,上盒体(1)和下盒体(2)之间形成盒体内部空腔,内部集成板安装在盒体内部空腔内,所述的上盒体(1)的外表面上设置有多个电磁继电器(3)、功能控制器(5)和保险指示灯(6),电磁继电器(3)的一条通路通过内部集成板分别与对应的功能控制器(5)连接,电磁继电器(3)的另一条通路与对应的保险指示灯(6)连接;所述的下盒体(2)的外表面上设置有多个接口模块(8),接口模块(8)内设置有多个功能外接口(11),功能控制器(5)通过内部集成板与对应的功能外接口(11)连接。2.根据权利要求1所述的新能源控制盒,其特征在于:所述的上盒...
【专利技术属性】
技术研发人员:张梓霖,唐磊,董学龙,
申请(专利权)人:成都大运汽车集团有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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