便于移动高效硫化机制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎生产及修补中使用的器械，尤其涉及一种便于移动高效硫化机。
技术介绍
破损轮胎的修复一般有两种方法，即冷补、热补。冷补，首先要找到漏气轮胎的创口，之后，将轮胎从轮圈上卸下，打磨轮胎内侧创口部位，涂抹专用粘补胶，贴上专用的补胎胶皮，最后再用工具进行碾压到粘牢，完成补胎。热补即火补，同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用硫化机对创口进行硫化，直至生胶片与轮胎完全融合。冷补后的轮胎不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。火补后的轮胎较冷补的轮胎更耐用，效果更好。火补的过程中需要用到轮胎硫化机，硫化机的优劣直接影响到火补的效果。现有的轮胎火补硫化机一般是上下设置两个加热盘，一个主加热盘，一个辅助加热盘，采用这样结构的硫化机在处理轮胎内缘破损时非常不方便，且成本较高。还有一种通过加热盘外置，胎内设气囊，这种修补出来的轮胎创口内侧不平。轮胎的生成过程中也常出现轮胎的质量瑕疵，需要对轮胎进行及时的修补处理。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于移动高效硫化机，便于携带、便于对轮胎进行热修补、修补的效果较高，实现了轮胎的全方位修补，且创口平整，造价低廉。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种便于移动高效硫化机，包括座架，其特征是：座架的上端内侧安装上伸缩油缸，上伸缩油缸的头端安装支护架，支护架上安装弧形弹片，缓冲气囊安装在弧形弹片上，座架的侧柱上设有滚槽，加热模安装在模具支架上，加热模的表面形状与轮胎的横断面相同，模具支架的后端安装在支架座上，支架座上设有若干只杆，只杆上安装滚轮，滚轮安装在滚槽...
【技术保护点】
一种便于移动高效硫化机，包括座架（1），其特征是：座架（1）的上端内侧安装上伸缩油缸（2），上伸缩油缸（2）的头端安装支护架（3），支护架（3）上安装弧形弹片（4），缓冲气囊（5）安装在弧形弹片（4）上，座架（1）的侧柱上设有滚槽（12），加热模（6）安装在模具支架（7）上，加热模（6）的表面形状与轮胎的横断面相同，模具支架（7）的后端安装在支架座（9）上，支架座（9）上设有若干只杆（10），只杆（10）上安装滚轮（11），滚轮（11）安装在滚槽（12）内，滚轮（11）能够在滚槽（12）内上下移动，下伸缩油缸（8）的后端安装在座架（1）的下端内侧上，下伸缩油缸（8）的头端安装在模具支架（7）的中后部；加热模（6）为铝模具，内部设有电热丝，且可拆卸的连接在模具支架（7）上，根据轮胎型号的不同更换不同规格的加热模（6）。
【技术特征摘要】
1.一种便于移动高效硫化机，包括座架（1），其特征是：座架（1）的上端内侧安装上伸缩油缸（2），上伸缩油缸（2）的头端安装支护架（3），支护架（3）上安装弧形弹片（4），缓冲气囊（5）安装在弧形弹片（4）上，座架（1）的侧柱上设有滚槽（12），加热模（6）安装在模具支架（7）上，加热模（6）的表面形状与轮胎的横断面相同，模具支架（7）的后端安装在支架座（9）上，支架座（9）上设有若干只杆（10），只杆（10）上安装滚轮（11），滚轮（11）安装在滚槽（12）内，滚轮（11）能够在滚槽（12）内上下移动，下伸缩油缸（8）的后端安装在座架（1）...
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