一种汽车内外水切包装结构制造技术

技术编号:15175755 阅读:57 留言:0更新日期:2017-04-16 00:50
本实用新型专利技术公开了一种汽车内外水切包装结构,包括包装箱以及分隔架,在包装箱内堆叠摆放有两层以上的分隔架,在分隔架的底部以及顶部设置有分隔板,所述的分隔架是由横向刀卡和纵向刀卡组装而成。本实用新型专利技术的分隔架可以通过横向刀卡和纵向刀卡上的卡槽位置移动调节长度和宽度,以满足不同大小的汽车内外水切的包装和运输,实现内外水切产品的包装标准化和提高产品包装的防护性,避免小纸箱包装在周转运输过程中不可控因素导致的包装箱破损,零件变形。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车内外水切包装结构,属于汽车零配件包装

技术介绍
因内外水切属于汽车零部件的外饰件,因此对其外观的要求特别高,所以必须做好产品包装的防护性。传统汽车内外水切的包装通常是采用瓦楞纸箱和EVA或EPE卡槽进行产品包装,由于瓦楞纸箱的大小和EVA或EPE卡槽的宽度都是根据零件长度和宽度而设定,而内外水切产品的长度是在650~1100mm范围内变化,这样的结果就是包装内外水切的瓦楞纸箱和EVA或EPE卡槽的种类繁多,导致管理混乱。另外,通过瓦楞纸箱与EVA或EPE卡槽包装内外水切产品时,如图6及图7所示,EVA或EPE卡槽之间若发生移位则压着下面一层的零件,引起零件严重变形,当人为野蛮装卸搬运时经常导致纸箱破损,零件变形,严重影响产品质量。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种结构简单、制作成本低、使用方便的汽车内外水切包装结构,该结构可以满足不同大小的汽车内外水切的包装和运输,并有效避免汽车内外水切在包装和运输过程中受损,保证产品质量。本技术的技术方案:一种汽车内外水切包装结构,包括包装箱以及分隔架,在包装箱内堆叠摆放有两层以上的分隔架,在分隔架的底部以及顶部设置有分隔板,所述的分隔架是由横向刀卡和纵向刀卡组装而成。3、所述横向刀卡的两端均设置有两个以上的第一卡槽,沿纵向刀卡的长度方向均匀地设置有两个以上的与第一卡槽配合的第二卡槽。由于采用上述技术方案,本技术的优点在于:本技术的分隔架可以通过横向刀卡和纵向刀卡上的卡槽位置移动调节长度和宽度,以满足不同大小的汽车内外水切的包装和运输,实现内外水切产品的包装标准化和提高产品包装的防护性,避免小纸箱包装在周转运输过程中不可控因素导致的包装箱破损,零件变形。同时,本技术在分隔架的底部以及顶部设置有分隔板,从而通过分隔架和分隔板对汽车内外水切进行了双重保护,完全杜绝了零件变形的风险,且改进后的包装箱以及分隔架可回收再利用,这样还降低了包装成本。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1的A-A剖视图;图3是本技术中分隔架的结构示意图;图4是本技术中横向刀卡的结构示意图;图5是本技术中纵向刀卡的结构示意图;图6是传统EVA或EPE卡槽的结构示意图;图7是传统EVA或EPE卡槽堆叠摆放时的结构示意图。附图标记说明:1-包装箱,2-横向刀卡,3-纵向刀卡,4-第一卡槽,5-分隔板,6-第二卡槽。具体实施方式为了使本技术目的、技术方案和优点更加清楚,下面附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。本技术的实施例:汽车内外水切包装结构如图1所示,包括包装箱1以及分隔架,在包装箱1内堆叠摆放有7层分隔架,在分隔架的底部以及顶部设置有分隔板5,所述的分隔架是由横向刀卡2和纵向刀卡3组装而成,所述横向刀卡2的两端均设置4个第一卡槽4,沿纵向刀卡3的长度方向均匀地设置有11个与第一卡槽4配合的第二卡槽6。在组装分隔架时,分隔架可以通过横向刀卡2和纵向刀卡上的第一卡槽4和第二卡槽6的位置来移动调节分隔架的长度和宽度,以满足不同大小的汽车内外水切的包装和运输。本文档来自技高网...
一种汽车内外水切包装结构

【技术保护点】
一种汽车内外水切包装结构,包括包装箱(1)以及分隔架,其特征在于:在包装箱(1)内堆叠摆放有两层以上的分隔架,在分隔架的底部以及顶部设置有分隔板(5),所述的分隔架是由横向刀卡(2)和纵向刀卡(3)组装而成。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内外水切包装结构,包括包装箱(1)以及分隔架,其特征在于:在包装箱(1)内堆叠摆放有两层以上的分隔架,在分隔架的底部以及顶部设置有分隔板(5),所述的分隔架是由横向刀卡(2)和纵向刀卡(3)组装...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔永芳
申请(专利权)人:贵州贵航汽车零部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

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