一种可调节托架制造技术

本实用新型专利技术提供一种可调节托架，其包括支座与滑座，所述支座沿双侧设置，双侧支座由连接架连接在一起；所述支座上设置有突出的固定座；所述滑座一端与固定座连接，另一端连接至支座；所述固定座设置有上下贯通的滑槽，所述滑座与固定座连接于所述滑槽中。本实用新型专利技术克服了原来举升机托举装置的缺陷，滑座与固定座连接于滑槽中，连接点在滑槽中不同位置的选择，可实现托举长度上的调节；滑座与支座连接于滑动槽中，连接点在滑动槽中不同位置的选择，可实现托举宽度上的调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车维修设备
，具体地说涉及一种可调节托架。
技术介绍
汽车维修时通常需要进行举升作业，在一些场地条件有限的情况下，需借助设备进行汽车的举升。现有的举升设备适用范围单一，针对不同尺寸的汽车底盘，无法进行长度、宽度的调节，使其应用范围减小。
技术实现思路
针对现有技术的不足，为了解决上述问题，现提出一种可调节托架，其技术方案如下：一种可调节托架，其包括支座1与滑座2，所述支座1沿双侧设置，双侧支座1由连接架6连接在一起；所述支座1上设置有突出的固定座4；所述滑座2一端与固定座4连接，另一端连接至支座1；所述固定座4设置有上下贯通的滑槽，所述滑座2与固定座4连接于所述滑槽中。进一步，所述滑座2上设置有托举盘3。进一步，滑座2与固定座4通过螺栓连接。进一步，所述滑座2设置有上下贯通的滑动槽，所述滑座2与支座1连接于所述滑动槽中。进一步，所述滑座2与支座1通过螺栓连接。进一步，所述滑座2上还设置有缓冲块5。本技术的有益效果是：第一：本技术克服了原来举升机托举装置的缺陷，滑座与固定座连接于滑槽中，连接点在滑槽中不同位置的选择，可实现托举长度上的调节；滑座与支座连接于滑动槽中，连接点在滑动槽中不同位置的选择，可实现托举宽度上的调节；第二：通过缓冲块的设置可以降低升降过程的摩擦损伤。附图说明图1是本技术一种可调节托架的正面结构示意图；图2是本技术一种可调节托架的背面结构示意图。附图中：1：支座；2：滑座；3：托举盘；4：固定座；5：缓冲块；6：连接架。具体实施方式为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。本技术设计了一种可调节托架，其作用是满足不同长度、不同宽度的汽车托举的要求。一种可调节托架，其包括支座1与滑座2，所述支座1沿双侧设置，双侧支座1由连接架6连接在一起；所述支座1上设置有突出的固定座4；所述滑座2一端与固定座4连接，另一端连接至支座1；所述固定座4设置有上下贯通的滑槽，所述滑座2与固定座4连接于所述滑槽中。所述滑座2在支座1的两端分别设置，双侧支座形成四角形的托举结构，滑座2上设置有托举盘3，托举盘3与汽车底接触，进行托举。此外，滑座2与固定座4通过螺栓连接，所述滑座2设置有上下贯通的滑动槽，所述滑座2与支座1连接于所述滑动槽中。所述滑座2与支座1通过螺栓连接，连接于滑座2的滑动槽中。需要调节时，滑座与固定座连接于滑槽中，连接点在滑槽中不同位置的选择，可实现托举长度上的调节；滑座与支座连接于滑动槽中，连接点在滑动槽中不同位置的选择，可实现托举宽度上的调节；一个优选方案中，所述滑座2上还设置有缓冲块5，在升降托举过程中可起到缓冲作用，减少碰撞及摩擦损伤。以上已将本技术做一详细说明，以上所述，仅为本技术之较佳实施方式而已，当不能限定本技术实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本技术涵盖范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节托架，其特征在于：其包括支座（1）与滑座（2），所述支座（1）沿双侧设置，双侧支座（1）由连接架（6）连接在一起；所述支座（1）上设置有突出的固定座（4）；所述滑座（2）一端与固定座（4）连接，另一端连接至支座（1）；所述固定座（4）设置有上下贯通的滑槽，所述滑座（2）与固定座（4）连接于所述滑槽中。

【技术特征摘要】
1.一种可调节托架，其特征在于：其包括支座（1）与滑座（2），所述支座（1）沿双侧设置，双侧支座（1）由连接架（6）连接在一起；所述支座（1）上设置有突出的固定座（4）；所述滑座（2）一端与固定座（4）连接，另一端连接至支座（1）；所述固定座（4）设置有上下贯通的滑槽，所述滑座（2）与固定座（4）连接于所述滑槽中。2.根据权利要求1所述的一种可调节托架，其特征在于：所述滑座（2）上设置有托举盘（3）。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刑桂芬，
申请(专利权)人：青岛宏茂源工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37