【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载音响结构,确切地说是车载新型音响塑胶件组装结构。
技术介绍
随着现代车载音响的发展,低配音响的功能基本固定,主要开发工作集中在造型方面,相比传统的屏幕与主机一体式音响,现在越来越多的车载音响发展为屏幕与主机分离式音响,而立体屏幕中塑胶件之间的相互匹配结构更加复杂化,这种复杂的组装结构为售后拆卸工作增加不少困难。通常情况屏幕前壳与后壳组装后,由于结构设计缺陷,导致后期在进行维修或保养时,一方面音响的打开难度较大,工作效率低下,另一方面往往需要通过破坏性拆卸才可以达到拆卸的目的,从而严重影响音响设备的使用寿命和故障修复率,因此针对这一问题,迫切需要开发一种全新的车载音响结构,以满足实际使用的需要。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本技术提供车载新型音响塑胶件组装结构,该技术结构简单,使用灵活方便,一方面可有效的提高车载音响设备安装及拆卸作业的工作效率,另一方面可有效杜绝当前车载音响在进行拆卸时易造成车载音响设备结构受损的弊端,从而达到提高车载音响设备拆卸作业效率和质量,延长车载音响设备使用寿命的效果。为实现上述目的,本技术提供了车载新型音响塑胶件组装结构,包括车载新型音响塑胶件本体,车载新型音响塑胶件本体包括前面板及承载壳,前面板与承载壳间通过连接机构连接,并构成密闭的腔体结构,其中连接机构若干,并环绕前面板及承载壳轴线均布在承载壳与前面板接触面上,前面板与连接机构对应位置出设拆卸孔,且拆卸孔均与连接机构连通。进一步的,所述的连接机构为插销、刮销、搭扣、十字扣、挂扣、塑料卡扣中的任意一种。本技术的有益效果:本技术结构简单,使用灵活方便,一方 ...
【技术保护点】
车载新型音响塑胶件组装结构,包括车载新型音响塑胶件本体,其特征在于:所述车载新型音响塑胶件本体包括前面板及承载壳,所述前面板与承载壳间通过连接机构连接,并构成密闭的腔体结构,其中所述连接机构若干,并环绕前面板及承载壳轴线均布在承载壳与前面板接触面上,所述前面板与连接机构对应位置处设拆卸孔,且所述拆卸孔均与连接机构连通。
【技术特征摘要】
1.车载新型音响塑胶件组装结构,包括车载新型音响塑胶件本体,其特征在于:所述车载新型音响塑胶件本体包括前面板及承载壳,所述前面板与承载壳间通过连接机构连接,并构成密闭的腔体结构,其中所述连接机构若干,并环绕前面板及承载壳轴线均布...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵应徕,刘芳,匡嵋仙,
申请(专利权)人:长安马自达汽车有限公司,延锋伟世通重庆汽车电子有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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