一种伸缩式汽车排气管防水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种伸缩式汽车排气管防水装置，由排气管、伸缩软管、浮力圈、挂杆组成；所述排气管尾部连接伸缩软管，伸缩软管另一端为出口端，连接浮力圈；所述挂杆为L形，转角处为圆角，挂杆通过挂杆连接杆固定在汽车尾部下端，所述伸缩软管侧面设有挂钩，挂钩上端为封闭圆环，套在挂杆上。本实用新型专利技术能在汽车路过高于排气管的积水路段时，自动被水的浮力抬起，避免排气管进水；在伸缩软管在压缩状态下，浮力圈位于为挂杆的转角处，同时挂杆转角处为圆角，保证浮力圈在遇水后能直接上浮，不会被挂杆的直段卡住；通过设置积水环，可以截留住少量意外进入管道的水；通过设置可拆卸的挂杆连接杆能倒出积水环中的水，便于清洗伸缩软管。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车排气管用的伸缩式防水装置。
技术介绍
随着社会的日益进步及人们生活水平的提高，家用汽车越发普及，而大多数家用汽车的排气管位于车底后部，当汽车所在区域遇到暴雨的时候，常常会造成路面积水，如果路面积水水位高于汽车排气管后，汽车驶过积水段，积水容易通过排气管倒灌到汽车发动机中，造成汽车熄火，特别是对于经过长时间运转的汽车，由于此时发动机缸内温度极高，当水通过排气管进入发动机内时，有可能会直接导致爆缸，使发动机开裂，给车主造成极大的安全隐患和经济损失；在交通繁忙的路段上，汽车熄火必然导致交通堵塞，让全车辆停在雨中也容易引发事故，如何解决汽车排气管进水，是目前行业内一个需要解决的问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种一种伸缩式汽车排气管防水装置。本技术的技术方案是这样实现的：一种伸缩式汽车排气管防水装置，由排气管、伸缩软管、浮力圈、挂杆组成；所述排气管尾部连接伸缩软管，伸缩软管另一端为出口端，连接浮力圈；所述挂杆为L形，转角处为圆角，挂杆通过挂杆连接杆固定在汽车尾部下端，所述伸缩软管侧面设有挂钩，挂钩上端为封闭圆环，套在挂杆上。优选的，所述伸缩软管在压缩状态下，浮力圈位于为挂杆的转角处。优选的，所述伸缩软管内，每一段伸缩节上均设有积水环，积水环开口朝向出口端。优选的，所述排气管末端设有螺纹，伸缩软管通过螺纹与排气管连接。优选的，所述浮力圈通过螺纹与伸缩软管出口端连接。优选的，所述挂杆为软性材料。优选的，所述挂杆连接杆为磁铁，通过磁性固定在汽车尾部上设置的小孔中，为可拆卸结构。优选的，所述挂杆连接杆设有上下两个，下部挂杆连接杆与汽车尾部下侧连接，上部挂杆连接杆与汽车尾部后部连接。优选的，所述浮力圈为薄壁中空结构。本技术的优点在于：1、本技术能在汽车路过高于排气管的积水路段时，自动被水的浮力抬起，避免排气管进水，无需人工下车处理；2、在伸缩软管在压缩状态下，浮力圈位于为挂杆的转角处，同时挂杆转角处为圆角，保证浮力圈在遇水后能直接上浮，不会被挂杆的直段卡住；3、通过设置积水环，可以截留住少量意外进入管道的水；4、通过设置可拆卸的挂杆连接杆，能倒出积水环中的水，也便于清洗维护伸缩软管。附图说明图1是本技术的未使用状态结构示意图；图2是本技术的使用状态结构示意图；图3是本伸缩软管和积水环内部结构示意图。图中：1、排气管；2、伸缩软管；21、积水环；22、挂钩；3、浮力圈；31、空腔；4、挂杆；41、挂杆连接杆；5、汽车。具体实施方式下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本技术的任何限制。如图1～图3所示，一种伸缩式汽车排气管防水装置，由排气管1、伸缩软管2、浮力圈3、挂杆4组成；所述排气管1末端设有螺纹，伸缩软管2通过螺纹与排气管1连接，伸缩软管2另一端为出口端，所述浮力圈3通过螺纹与伸缩软管2出口端连接；所述伸缩软管2内，每一段伸缩节上均设有积水环21，积水环21开口朝向出口端；所述挂杆4为L形，转角处为圆角，挂杆4通过挂杆连接杆41固定在汽车5尾部下端，所述伸缩软管2侧面设有挂钩22，挂钩22上端为封闭圆环，套在挂杆4上。如图1和2所示，所述伸缩软管2在压缩状态下，浮力圈3位于为挂杆4的转角处，确保浮力圈3不会位于挂杆4的横杆段，在遇到积水的时候，浮力圈3能被积水的浮力作用迅速在竖杆段上浮，而不会卡在横杆段上。在下雨天路过水位高的积水时，因为浮力圈3开口朝向上方，此时会有少量雨水进入，也可能会有少量溅起的水波进入，通过设置积水环21，能截留大部分的水，避免水顺着排气管1进入发动机。所述挂杆4连接杆为磁铁，设有上下两个，通过磁性固定在汽车5尾部上设置的小孔中，为可拆卸结构，分别连接在汽车5尾部的底部和尾部，挂杆连接杆41还起到了挂钩22两端位移终点的作用。所述挂杆4为软性材料，如细不锈钢，其挠度较大，可以弯曲和回弹；需要拆卸的时候，可以直接掰开取下，此时取出伸缩软管2，倒出被截留的水，并进行清理。所述浮力圈3为薄壁中空结构，中部空腔31较大，再加上浮力圈3和伸缩软管2均为塑料结构，可提供足够的浮力。所述挂杆4顶部的位置不高于汽车5后备箱开口处的高度，确保不会干扰汽车5的正常使用。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，本技术并不局限于上述方式，在不脱离本技术原理的前提下，还能进一步改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩式汽车排气管防水装置，其特征在于，由排气管、伸缩软管、浮力圈、挂杆组成；所述排气管尾部连接伸缩软管，伸缩软管另一端为出口端，连接浮力圈；所述挂杆为L形，转角处为圆角，挂杆通过挂杆连接杆固定在汽车尾部下端，所述伸缩软管侧面设有挂钩，挂钩上端为封闭圆环，套在挂杆上。

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式汽车排气管防水装置，其特征在于，由排气管、伸缩软管、浮力圈、挂杆组成；所述排气管尾部连接伸缩软管，伸缩软管另一端为出口端，连接浮力圈；所述挂杆为L形，转角处为圆角，挂杆通过挂杆连接杆固定在汽车尾部下端，所述伸缩软管侧面设有挂钩，挂钩上端为封闭圆环，套在挂杆上。2.根据权利要求1所述的一种伸缩式汽车排气管防水装置，其特征在于，所述伸缩软管在压缩状态下，浮力圈位于为挂杆的转角处。3.根据权利要求1所述的一种伸缩式汽车排气管防水装置，其特征在于，所述伸缩软管内，每一段伸缩节上均设有积水环，积水环开口朝向出口端。4.根据权利要求1所述的一种伸缩式汽车排气管防水装置，其特征在于，所述排气管末端设有螺纹，...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁坤，
申请(专利权)人：袁坤，
类型：新型
国别省市：四川;51