小型汽油机智能起控器制造技术

一种小型汽油机智能起控器，包括控制器，控制器的转速采集端与转速采集电路相连，启动控制端与启动马达控制电路相连，第一输出端经二极管D1后与熄火控制电路相连，第二输出端与信号提示电路相连；转速采集电路对点火脉冲进行整形处理，将脉冲信号整形成方波信号，并将方波信号送入控制器，方便控制器计算汽油机的转速；由控制器根据读取到的脉冲个数来判断汽油机的工作状态，这种方式准确可靠；熄火控制电路的熄火方式简单快速，使得控制器可对发生故障的汽油机做出快速的熄火控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及通机汽油机发电机领域，具体涉及一种小型汽油机智能起控器。
技术介绍
目前市场上使用的汽油机启动熄火都是通过机械控制极为不方便，而飞车故障也需要人工通过手动控制，特别是当汽油机出现故障，转速猛然上升达到不可控制，这时如果是人工去控制很可能会出现意想不到事故，本技术是为了解决汽油机上这一技术缺陷而设计，它可以通过检测汽油机转速，判断发动机是否运行正常，一旦检测到发动机出现故障，它将自动关闭点火系统，保护整机安全和人生财产安全。
技术实现思路
本技术解决的问题在于提供根据发动机转速关闭汽油机运行的一种小型汽油机智能起控器。具体技术方案如下：一种小型汽油机智能起控器，其关键在于：包括控制器，该控制器的转速采集端与转速采集电路相连，第一输出端与熄火控制电路相连；所述转速采集电路包括一级放大电路、二级放大电路和放大整形电路，所述一级放大电路信号输入端经二极管D1后与熄火线相连，输出端经所述二级放大电路后与所述放大整形电路的输入端相连，所述放大整形电路的输出端与所述控制器的转速采集端相连。该技术方案的原理：控制器通过转速采集电路采集熄火线上的负峰点火信号，从而计算出汽油机的转速，并根据汽油机转速对汽油机进行熄火控制；转速采集电路中，熄火线上的负峰通过一级放大电路和二级放大电路后，经放大整形电路形成规则方波，再由控制器对信号进行处理并计算出汽油机当前的转速。为更好的实现本技术，可进一步为：所述一级放大电路设置有三极管Q2，所述三极管Q2的集电极经电阻R9后与第一电源相连，发射极接地，基极与所述二极管D1的正极相连，该二极管D1的负极与熄火线相连，所述三极管Q2和二极管D1的公共端经电阻R8后与第一电源相连；所述二级放大电路设置有三极管Q1，该三极管Q1的基极经电阻R5后与所述三极管Q2的集电极相连，集电极经电阻R10后与所述第一电源相连，发射极接地；所述放大整形电路设置有三极管Q4，该三极管Q4的基极经电容C3后与所述三极管Q4的集电极相连，集电极经电阻R13后与所述第一电源相连，发射极接地，所述三极管Q4和电阻R13的公共端与所述控制器的转速采集端相连；所述三极管Q4和电容C3的公共端经电阻R11后与所述第一电源相连；所述三极管Q2的基极依次经电阻R7和电阻R56后与所述二极管D1正极相连，所述电阻R56两端跨接有电阻R57，所述电阻R56与电阻R7的公共端经电容C6后接地；所述三极管Q2基极还与二极管D4的负极相连，该二极管D4的正极接地；所述三极管Q1和电阻R5的公共端经电阻R6后接地；这样，在转速采集电路中，熄火线上的负峰通过由二极管D1、电阻R56和电容C6构成的低通滤波器后，再施加到由电阻R7、电阻R8、电阻R9、三极管Q2构成的共射放大电路上，经三极管Q2放大的负峰信号再经三极管Q1和三极管Q4放大形成规则方波(高低电平)，再由控制器对信号进行处理并计算出汽油机当前的转速；所述熄火控制电路设置有可控硅Q6，该可控硅Q6的阴极与熄火线相连，阳极接地，控制极经继电器U3后与所述控制器的第一输出端相连，这样，控制器控制可控硅Q6导通，将熄火线上的负峰点火信号导入大地，从而达到熄火的目的；所述可控硅Q6控制极依次经电阻R20、继电器U3和电阻R17后与所述控制器的第一输出端相连，该电阻R20一端与所述继电器U3相连，另一端还分别串连电阻R58和电容C10后与熄火线相连；所述继电器U3为使用寿命长且反应速度快的光耦继电器，这样，使熄火控制电路更稳定可靠；所述控制器电源控制端与启动马达控制电源电路相连，该电源电路设置有三极管Q8，该三极管Q8基极与所述控制器的启动控制端相连，发射极接地，集电极经继电器T1线圈与第二电源相连，该第二电源还经所述继电器T1常开开关后与马达的电源端相连；这样，控制器、继电器T1和三极管Q8构成主输出电路，当控制器的启动控制端输出高电平时三极管Q8导通，使继电器T1的线圈通过电流，继电器开关接通输出12V，实现对启动电压安全稳定的控制；所述继电器T1线圈两端跨接有二极管D6；所述马达的电源端和继电器T1的公共端与二极管D5的负极相连，该二极管D5的正极接地；设置的续流二极管D5和D6，对该电源电路起续流限幅保护作用；所述控制器的第二输出端与信号提示电路相连，该信号提示电路设置有三极管Q10，该三极管Q10的基极与所述控制器的第二输出端相连，集电极依次串连电阻R18和R16后与第二电源相连，所述电阻R18和R16的公共端与三极管Q9基极相连，该三极管Q9的集电极与所述第二电源相连，发射极与LED灯相连，设计的信号提示电路结构简单且性能稳定；所述三极管Q2基极还与二极管D4的负极相连，该二极管D4的正极接地，二极管D4是为了防止三极管Q2的BE极被过高的反相电压击穿。本技术的有益效果为：转速采集电路对点火脉冲进行整形处理，将脉冲信号整形成方波信号，并将方波信号送入控制器，方便控制器计算汽油机的转速；由控制器根据读取到的脉冲个数来判断汽油机的工作状态，这种方式准确可靠；熄火控制电路的熄火方式简单快速，使得控制器可对发生故障的汽油机做出快速的熄火控制。附图说明图1为小型汽油机智能起控器框图；图2为转速采集电路的框图；图3为小型汽油机智能起控器电路图。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1和图2所示：一种小型汽油机智能起控器，其特征在于：包括控制器，该控制器的转速采集端与转速采集电路相连，第一输出端与熄火控制电路相连；转速采集电路包括一级放大电路、二级放大电路和放大整形电路，一级放大电路信号输入端经二极管D1后与熄火线相连，输出端经二级放大电路后与放大整形电路的输入端相连，放大整形电路的输出端与控制器的转速采集端相连；如图3所示：转速采集电路中的一级放大电路设置有三极管Q2，三极管Q2的集电极经电阻R9后与第一电源相连，发射极接地，基极依次经电阻R7和电阻R56后与二极管D1正极相连，二极管D1的负极与熄火线相连，或者三极管Q2的基极依次经电阻R7和电阻R56后与二极管D1负极相连，二极管D1的正极与熄火线相连；电阻R56两端跨接有电阻R57，电阻R56与电阻R7的公共端经电容C6后接地；三极管Q2基极还与二极管D4的负极相连，二极管D4的正极接地；三极管Q2和二极管D1的公共端经电阻R8后与第一电源相连；二级放大电路设置有三极管Q1，三极管Q1的基极经电阻R5后与三极管Q2的集电极相连，集电极经电阻R10后与第一电源相连，发射极接地；三极管Q1和电阻R5的公共端经电阻R6后接地；放大整形电路设置有三极管Q4，三极管Q4的基极经电容C3后与三极管Q4的集电极相连，集电极经电阻R13后与第一电源相连，发射极接地，三极管Q4和电阻R13的公共端与控制器的转速采集端相连；三极管Q4和电容C3的公共端经电阻R11后与第一电源相连；熄火控制电路设置有可控硅Q6，可控硅Q6的阴极与熄火线相连，阳极接地，可控硅Q6控制极依次经电阻R20、继电器U3和电阻R17后与芯片U1的7号引脚相连，电阻R20一端与继电器U3相连，另一端还分别串连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型汽油机智能起控器，其特征在于：包括控制器，该控制器的转速采集端与转速采集电路相连，第一输出端与熄火控制电路相连；所述转速采集电路包括一级放大电路、二级放大电路和放大整形电路，所述一级放大电路信号输入端经二极管D1后与熄火线相连，输出端经所述二级放大电路后与所述放大整形电路的输入端相连，所述放大整形电路的输出端与所述控制器的转速采集端相连。

【技术特征摘要】
1.一种小型汽油机智能起控器，其特征在于：包括控制器，该控制器的转速采集端与转速采集电路相连，第一输出端与熄火控制电路相连；所述转速采集电路包括一级放大电路、二级放大电路和放大整形电路，所述一级放大电路信号输入端经二极管D1后与熄火线相连，输出端经所述二级放大电路后与所述放大整形电路的输入端相连，所述放大整形电路的输出端与所述控制器的转速采集端相连。2.根据权利要求1所述小型汽油机智能起控器，其特征在于：所述一级放大电路设置有三极管Q2，所述三极管Q2的集电极经电阻R9后与第一电源相连，发射极接地，基极与所述二极管D1的正极相连，该二极管D1的负极与熄火线相连，所述三极管Q2和二极管D1的公共端经电阻R8后与第一电源相连；所述二级放大电路设置有三极管Q1，该三极管Q1的基极经电阻R5后与所述三极管Q2的集电极相连，集电极经电阻R10后与所述第一电源相连，发射极接地；所述放大整形电路设置有三极管Q4，该三极管Q4的基极经电容C3后与所述三极管Q4的集电极相连，集电极经电阻R13后与所述第一电源相连，发射极接地，所述三极管Q4和电阻R13的公共端与所述控制器的转速采集端相连；所述三极管Q4和电容C3的公共端经电阻R11后与所述第一电源相连。3.根据权利要求2所述小型汽油机智能起控器，其特征在于：所述三极管Q2的基极依次经电阻R7和电阻R56后与所述二极管D1正极相连，所述电阻R56两端跨接有电阻R57，所述电阻R56与电阻R7的公共端经电容C6后接地；所述三极管Q2基极还与二极管D4的负极相连，该二极管D4的正极接地。4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永开，
申请(专利权)人：重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50