一种电池箱提升机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池箱提升机构,包括多个电动推杆和矩形块状结构的提升支架；多个电动推杆间隔设置，电动推杆竖直设置；提升支架的一端与电动推杆的顶端固定连接，提升支架的另一端固定连接有用于固定箱体的箱体固定螺栓。在使用时，只需要将电池箱通过人工拉出，将箱体固定螺栓与电池箱上的螺栓孔连接，启动电动推杆即可将电池箱从车体内取出；使用起来方便；而且与电池箱的连接方式与电池箱在车体内的固定方式相同，最大程度的保证不会损坏电池箱。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及提升机构，具体是指一种电池箱提升机构。
技术介绍
我国目前处在车辆的能源转换时期，新能源车辆目前正在日益增加，在各大企业中，新能源车辆模组的生产效率提高，决定其生产效益的高低，在新能源车辆的逐渐增加过程中，售后服务同样重要，决定一个企业的发展长久问题，提高检修效率，同样重要。在检修电池箱前，需要将电池箱从车体内取出，通常都是通过工人将电池箱拉出，在从车体内抬出。为了减小车体的体积，各个部件设置的都比较紧凑，电池箱较重，而且一般也未设置便于手持的部位，因此通过人手将电池箱从车体内取出时较不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种便于固定电池箱，将电池箱从车体内取出的提成机构。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种电池箱提升机构,包括多个电动推杆和矩形块状结构的提升支架；多个所述电动推杆间隔设置，所述电动推杆竖直设置；每个所述提升支架的一端分别与一个所述电动推杆的顶端固定连接，所述提升支架的另一端固定连接有用于固定箱体的箱体固定螺栓。本技术的有益效果是：在使用时，只需要将电池箱通过人工拉出，将箱体固定螺栓与电池箱上的螺栓孔连接，启动电动推杆即可将电池箱从车体内取出；使用起来方便；而且与电池箱的连接方式与电池箱在车体内的固定方式相同，最大程度的保证不会损坏电池箱。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述箱体固定螺栓竖直设置。进一步，所述箱体固定螺栓的头部焊接在所述提升支架的上表面。进一步，多个所述电动推杆分部在一个矩形框上。进一步，所述底座的数量与所述电动推杆的数量相同，每个所述电动推杆固定在一个所述底座上。进一步，所述电动推杆通过螺栓安装在所述底座上。进一步，所述电动推杆的底部向外侧延伸有固定凸起，所述固定凸起上设置有上螺栓孔；所述底座上设置有与所述上螺栓孔位置相对应的下螺栓孔；所述电动推杆通过螺栓穿过所述上螺栓孔和所述下螺栓孔固定在所述底座上。进一步，所述固定凸起为四个，均匀的分布在所述电动推杆的底部上。附图说明图1为本技术一种电池箱提升机构的结构示意图；图2为本技术一种电池箱提升机构单体结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、电动推杆，2、提升支架，3、箱体固定螺栓，4、底座，5、固定凸起。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1和图2所示，一种电池箱提升机构,包括多个电动推杆1和矩形块状结构的提升支架2。在本实施例中选用设置有六个电动推杆1和六个提升支架2。提升支架2为金属块状结构，并且水平布置。六个电动推杆1分部在一个矩形框上，每个电动推杆1的顶端与提升支架2的一端固定连接，一般情况是焊接。而提升支架2的另一端的顶部竖直固定一根箱体固定螺栓3，实际应用中，通过箱体固定螺栓3的头部焊接在提升支架2的上表面来将箱体固定螺栓3固定在提升支架2上。由于电动推杆1的底部不够稳固，容易倾斜，因此将电动推杆1连接在底座4上。电动推杆1的底部向外侧延伸有固定凸起5，在本实施例中，设置四个固定凸起5、左右两侧各间隔设置两个；在固定凸起5上设置有上螺栓孔；底座4上设置有与上螺栓孔位置相对应的下螺栓孔；电动推杆1通过螺栓穿过上螺栓孔和下螺栓孔固定在底座4上。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池箱提升机构,其特征在于,包括多个电动推杆(1)和矩形块状结构的提升支架(2)；多个所述电动推杆(1)间隔设置，多个所述电动推杆(1)均竖直设置；每个所述提升支架(2)的一端分别与一个所述电动推杆(1)的顶端固定连接，所述提升支架(2)的另一端固定连接有用于固定箱体的箱体固定螺栓(3)。

【技术特征摘要】
1.一种电池箱提升机构,其特征在于,包括多个电动推杆(1)和矩形块状结构的提升支架(2)；多个所述电动推杆(1)间隔设置，多个所述电动推杆(1)均竖直设置；每个所述提升支架(2)的一端分别与一个所述电动推杆(1)的顶端固定连接，所述提升支架(2)的另一端固定连接有用于固定箱体的箱体固定螺栓(3)。2.根据权利要求1所述一种电池箱提升机构,其特征在于,所述箱体固定螺栓(3)竖直设置。3.根据权利要求2所述一种电池箱提升机构,其特征在于,所述箱体固定螺栓(3)的头部焊接在所述提升支架(2)的上表面。4.根据权利要求1所述一种电池箱提升机构,其特征在于,多个所述电动推杆(1)分部在一个矩形框上。5.根据权利要求1所述一种电池箱提升机构,...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿键，王小龙，单长征，盛力，杨振忠，宋春红，杨槐，
申请(专利权)人：常州普莱德新能源电池科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32