外置油滤器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种外置油滤器，所述管体法兰设于所述三通管体的中部通口处，管体法兰另一侧设置有与三通管体的中部通口相连通的连接管，滤油器外壳一端封闭，另一端开口，管体法兰的封闭端连通有岀油管，管体法兰开口端的外沿上设置有壳体法兰，管体法兰与壳体法兰可拆卸式连接，滤油器外壳内设有滤油器滤芯，滤油器滤芯螺纹连接在连接管上。本实用新型专利技术的有益效果在于：使油箱流入气缸头的润滑油得到有效过滤，保证了进入发动机的润滑油的清洁度，具有结构简单、零件数量少、重量轻、体积小巧、装配容易、拆卸清洗方便等特点，保证了发动机的工作可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油滤器，尤其涉及一种外置油滤器。
技术介绍
传统起重机的油滤器均安装在油箱内部，安装在油箱内部内部虽然能使油箱流入气缸头的润滑油得到有效过滤，保证了进入发动机的润滑油的清洁度，但是其存在装配困难、拆卸清洗不方便等缺点。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种外置油滤器，以解决上述技术问题。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种外置油滤器，包括三通管体1、管体法兰2、滤油器外壳3、壳体法兰4、岀油管5、滤油器滤芯6和连接管7，所述管体法兰2设于所述三通管体1的中部通口处，管体法兰2另一侧设置有与三通管体1的中部通口相连通的连接管7，滤油器外壳3一端封闭，另一端开口，管体法兰2的封闭端连通有岀油管5，管体法兰2开口端的外沿上设置有壳体法兰4，管体法兰2与壳体法兰4可拆卸式连接，滤油器外壳3内设有滤油器滤芯6，滤油器滤芯6螺纹连接在连接管7上。所述的管体法兰2与壳体法兰4通过连接件固定在一起，所述连接件为螺栓、螺母。所述的滤油器外壳3的开口端内侧设置有弹性橡胶圈8，所述弹性橡胶圈8为中通T型结构，弹性橡胶圈8的顶部伸出壳体法兰4外，在所述滤油器外壳3内壁上设有环形凹槽，所述弹性橡胶圈8安装在环形凹槽。所述的三通管体1与所述管体法兰2为一体成型。所述的壳体法兰4包括法兰本体9，法兰本体9的安装部位具有法兰孔，所述的法兰孔是两层的，分别是内层法兰孔10和外层法兰孔11，内层法兰孔10和外层法兰孔11交替出现。所述的内层法兰孔10和外层法兰孔11分别不少于6个。本技术的有益效果在于：使油箱流入气缸头的润滑油得到有效过滤，保证了进入发动机的润滑油的清洁度，具有结构简单、零件数量少、重量轻、体积小巧、装配容易、拆卸清洗方便等特点，保证了发动机的工作可靠。附图说明图1是本技术第一种实施方式的结构示意图；图2是本技术第二种实施方式的结构示意图；图3是壳体法兰的结构示意图。其中，1-三通管体，2-管体法兰，3-滤油器外壳，4-壳体法兰，5-岀油管，6-滤油器滤芯，7-连接管，8-弹性橡胶圈，9-法兰本体，10-内层法兰孔，11-外层法兰孔。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的实施例。实施例1、参照图1，本具体实施方式所述的一种外置油滤器，包括三通管体1、管体法兰2、滤油器外壳3、壳体法兰4、岀油管5、滤油器滤芯6和连接管7，所述管体法兰2设于所述三通管体1的中部通口处，管体法兰2另一侧设置有与三通管体1的中部通口相连通的连接管7，滤油器外壳3一端封闭，另一端开口，管体法兰2的封闭端连通有岀油管5，管体法兰2开口端的外沿上设置有壳体法兰4，管体法兰2与壳体法兰4可拆卸式连接，滤油器外壳3内设有滤油器滤芯6，滤油器滤芯6螺纹连接在连接管7上。所述的管体法兰2与壳体法兰4通过连接件固定在一起，所述连接件为螺栓、螺母。所述的三通管体1与所述管体法兰2为一体成型。所述的壳体法兰4包括法兰本体9，法兰本体9的安装部位具有法兰孔，所述的法兰孔是两层的，分别是内层法兰孔10和外层法兰孔11，内层法兰孔10和外层法兰孔11交替出现。所述的内层法兰孔10和外层法兰孔11分别不少于6个。实施例2、参照图2，本具体实施方式所述的一种外置油滤器，包括三通管体1、管体法兰2、滤油器外壳3、壳体法兰4、岀油管5、滤油器滤芯6和连接管7，所述管体法兰2设于所述三通管体1的中部通口处，管体法兰2另一侧设置有与三通管体1的中部通口相连通的连接管7，滤油器外壳3一端封闭，另一端开口，管体法兰2的封闭端连通有岀油管5，管体法兰2开口端的外沿上设置有壳体法兰4，管体法兰2与壳体法兰4可拆卸式连接，滤油器外壳3内设有滤油器滤芯6，滤油器滤芯6螺纹连接在连接管7上。所述的管体法兰2与壳体法兰4通过连接件固定在一起，所述连接件为螺栓、螺母。所述的滤油器外壳3的开口端内侧设置有弹性橡胶圈8，所述弹性橡胶圈8为中通T型结构，弹性橡胶圈8的顶部伸出壳体法兰4外，在所述滤油器外壳3内壁上设有环形凹槽，所述弹性橡胶圈8安装在环形凹槽。所述的三通管体1与所述管体法兰2为一体成型。所述的壳体法兰4包括法兰本体9，法兰本体9的安装部位具有法兰孔，所述的法兰孔是两层的，分别是内层法兰孔10和外层法兰孔11，内层法兰孔10和外层法兰孔11交替出现。所述的内层法兰孔10和外层法兰孔11分别不少于6个。本具体实施方式的有益效果在于：使油箱流入气缸头的润滑油得到有效过滤，保证了进入发动机的润滑油的清洁度，具有结构简单、零件数量少、重量轻、体积小巧、装配容易、拆卸清洗方便等特点，保证了发动机的工作可靠。本技术的具体实施例不构成对本技术的限制，凡是采用本技术的相似结构及变化，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外置油滤器，其特征在于：包括三通管体（1）、管体法兰（2）、滤油器外壳（3）、壳体法兰（4）、岀油管（5）、滤油器滤芯（6）和连接管（7），所述管体法兰（2）设于所述三通管体（1）的中部通口处，管体法兰（2）另一侧设置有与三通管体（1）的中部通口相连通的连接管（7），滤油器外壳（3）一端封闭，另一端开口，管体法兰（2）的封闭端连通有岀油管（5），管体法兰（2）开口端的外沿上设置有壳体法兰（4），管体法兰（2）与壳体法兰（4）可拆卸式连接，滤油器外壳（3）内设有滤油器滤芯（6），滤油器滤芯（6）螺纹连接在连接管（7）上。

【技术特征摘要】
1.一种外置油滤器，其特征在于：包括三通管体（1）、管体法兰（2）、滤油器外壳（3）、壳体法兰（4）、岀油管（5）、滤油器滤芯（6）和连接管（7），所述管体法兰（2）设于所述三通管体（1）的中部通口处，管体法兰（2）另一侧设置有与三通管体（1）的中部通口相连通的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛勤友，王元奇，闫伟，
申请(专利权)人：济宁市鲁星工程机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37