【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道列车门窗零件加工领域，特别是关于门窗用边框的翻转打磨装置。
技术介绍
高寒节能车窗做为一种轨道列车窗，其边框一般采用碳钢、不锈钢边框焊接组合而成，焊接后需要对焊接部分进行打磨，将表面打磨成与其它面一样光滑。目前在进行边框打磨时，是将边框平放在工架上，操作员一手抓住边框，一手握打磨工具进行打磨；对边框正面打磨完成后，需停下工作将边框翻转到反面，再拿起打磨工具对反面进行打磨，生产效率低下，打磨完成后，将边框取下送到下个工序，打磨工序操作烦杂，劳动强度大。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种高寒节能车窗边框翻转打磨装置，通过将工件平放在上翻框上，通过快速夹钳压紧工件，根据打磨工位摇动摇把完成上翻框360°旋转，实施工件打磨作业，缓冲气缸缓解旋转产生的冲击。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种高寒节能车窗边框翻转打磨装置，包含上翻框、带座轴承与底架，所述的底架由底座与两支架组成，两支架分别固定在底座两端呈U形结构，其底座四个角装有万向轮，上翻框两端通过带座轴承固定在底架的两个支架上，并在上翻框上设有多个快速夹钳；其特征在于：所述的底架一端的支架侧立面上固定安装有缓冲气缸，缓冲气推杆顶端与上翻框一端连接，上翻框另一端设有摇把。所述的上翻框1呈凸字形状，凸字下口线被截断。所述的上翻框1上设有的限位块11。所述的底架5的一端支架在带座轴承两侧对称设有限位凸台51，限位凸台51的位置与上翻框1上设有的限位块11对应。本技术，可成倍提高打磨加工效率、操作简单方便、效益高、减轻了劳动强度，另外工装能快捷方便移位、转向。附图说明图1是本技术的...
【技术保护点】
一种高寒节能车窗边框翻转打磨装置，包含上翻框（1）、带座轴承（3）与底架（5），所述的底架（5）由底座与两支架组成，两支架分别固定在底座两端呈U形结构，其底座四个角装有万向轮（8），上翻框（1）两端通过带座轴承（3）固定在底架（5）的两个支架上，并在上翻框（1）上平面上设有多个快速夹钳（4）；其特征在于：所述的底架（5）一端的支架侧立面上固定安装有缓冲气缸（6），缓冲气缸（6）推杆顶端与上翻框（1）一端连接，上翻框（1）另一端设有摇把（2）。
【技术特征摘要】
1.一种高寒节能车窗边框翻转打磨装置，包含上翻框（1）、带座轴承（3）与底架（5），所述的底架（5）由底座与两支架组成，两支架分别固定在底座两端呈U形结构，其底座四个角装有万向轮（8），上翻框（1）两端通过带座轴承（3）固定在底架（5）的两个支架上，并在上翻框（1）上平面上设有多个快速夹钳（4）；其特征在于：所述的底架（5）一端的支架侧立面上固定安装有缓冲气缸（6），缓冲气缸（6）推杆顶端与上翻框（1）一端连接，上翻框（1）另一端设有摇...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹发君，
申请(专利权)人：江苏申阳交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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