本实用新型专利技术公开了一种用于市政公路的路灯检查梯，包括第一梯子、第二梯子和一个以上的夹具，所述第一梯子的两根梯杆下端均通过轴承安装一套筒，套筒下端均开口，套筒内部位于开口处均设有一螺纹，第二梯子的两根梯杆上端均固定安装一螺杆，该螺杆分别插入相对应的套筒内，并与套筒内的螺纹啮合连接，第一梯子和第二梯子的右侧均固定安装一伸缩杆，伸缩杆右侧均固定安装一均固定拿住一固定块，夹具分别安装于相对应的固定块上。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，经济成本低，由于第一梯子和第二梯子是通过拼接而成，从而方便了梯子的运输，较小了梯子的体积，且通过夹具能将梯子牢固的固定于灯杆上，方便了梯子的固定，从而增加了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于市政公路的路灯检查梯。
技术介绍
为了对公路上的路灯进行检测，检测人员一般都是通过曲臂式高空作业车进行维修或者检测，但是曲臂式高空作业车由于经济成本太高，一般数量都很少，这就造成检测或者维修的时间较长，需要在检测或者维修完成一段路灯后才能进行下一段路灯的检测或者维修，大大的浪费了时间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，经济成本低，能同时的进行检测或者维修，大大增加了工作效率的用于市政公路的路灯检查梯。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种用于市政公路的路灯检查梯，包括第一梯子、第二梯子和一个以上的夹具，所述第一梯子的两根梯杆下端均设有一轴承，轴承的内环均与第一梯子上梯杆的下端固定连接，轴承的外环上均固定安装一套筒，套筒下端均开口，套筒内部位于开口处均设有一螺纹，第二梯子的两根梯杆上端均固定安装一螺杆，该螺杆分别插入相对应的套筒内，并与套筒内的螺纹啮合连接，第一梯子和第二梯子的右侧均固定安装一伸缩杆，伸缩杆右侧均固定安装一均固定拿住一固定块，夹具分别安装于相对应的固定块上。作为优选的技术方案，夹具由第一弧形块、第二弧形块、电动推杆、凸块、第一连接杆、第二连接杆和直杆组成，所述第一弧形块和第二弧形块之间通过铰接件固定连接，凸块固定安装于第一弧形块的外侧面上，直杆垂直安装于凸块下端，电动推杆固定安装于凸块的右侧，第一连接杆一端固定安装于第二弧形块的右侧，第一连接杆的另一端通过铰接件与第二连接杆固定连接，第二连接杆中间通过铰接件与直杆的下端固定连接，第二连接杆另一端通过铰接件与电动推杆的推杆固定连接。作为优选的技术方案，第一弧形块和第二弧形块的内侧面上均固定安装一橡胶层。作为优选的技术方案，第一梯子和第二梯子均由金属材料制成。作为优选的技术方案，第二梯子下端固定安装一底座。本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，经济成本低，由于第一梯子和第二梯子是通过拼接而成，从而方便了梯子的运输，较小了梯子的体积，且通过夹具能将梯子牢固的固定于灯杆上，方便了梯子的固定，从而增加了工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的夹具结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1和图2所示，本技术的一种用于市政公路的路灯检查梯，包括第一梯子1、第二梯子2和一个以上的夹具8，所述第一梯子1的两根梯杆下端均设有一轴承5，轴承5的内环均与第一梯子1上梯杆的下端固定连接，轴承5的外环上均固定安装一套筒4，套筒4下端均开口，套筒4内部位于开口处均设有一螺纹，第二梯子2的两根梯杆上端均固定安装一螺杆3，该螺杆3分别插入相对应的套筒4内，并与套筒4内的螺纹啮合连接，第一梯子1和第二梯子2的右侧均固定安装一伸缩杆6，伸缩杆6右侧均固定安装一均固定拿住一固定块7，夹具8分别安装于相对应的固定块7上。夹具由第一弧形块17、第二弧形块15、电动推杆11、凸块10、第一连接杆14、第二连接杆13和直杆12组成，所述第一弧形块17和第二弧形块15之间通过铰接件固定连接，凸块10固定安装于第一弧形块17的外侧面上，直杆12垂直安装于凸块10下端，电动推杆11固定安装于凸块10的右侧，第一连接杆14一端固定安装于第二弧形块15的右侧，第一连接杆14的另一端通过铰接件与第二连接杆13固定连接，第二连接杆13中间通过铰接件与直杆12的下端固定连接，第二连接杆13另一端通过铰接件与电动推杆11的推杆固定连接。第一弧形块17和第二弧形块15的内侧面上均固定安装一橡胶层16，增加了夹具8与灯杆之间的摩擦力。其中，第一梯子1和第二梯子2均由金属材料制成，增加了梯子的牢固性；第二梯子2下端固定安装一底座。使用时，先在道路上将第二梯子梯杆上端的螺杆插入第一梯子梯杆下端的套筒内，并通过旋转套筒将螺杆拧入套筒内，使第二梯子固定于第一梯子上，从而使梯子拼接完成，完成后，将梯子立起，并通过夹具将梯子固定于灯杆上，使用时，通过控制器控制电动推杆，使电动推杆上的推杆伸出，使第二弧形块向内压紧，将位于夹具内的灯杆夹紧，这时，检测人员就能顺着梯子向上爬，当检测完成后，通过控制器控制电动推杆，使电动推杆上的推杆回缩，使第二弧形块向外运动，从而使灯杆脱离夹具，其中，第二弧形块的运行方式与铲斗的运行方式相同，其中，通过伸缩杆能调整梯子与路灯之间的距离，使梯子与路灯对准，方便检测人员的检测和维修。本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，经济成本低，由于第一梯子和第二梯子是通过拼接而成，从而方便了梯子的运输，较小了梯子的体积，且通过夹具能将梯子牢固的固定于灯杆上，方便了梯子的固定，从而增加了工作效率。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于市政公路的路灯检查梯，其特征在于：包括第一梯子、第二梯子和一个以上的夹具，所述第一梯子的两根梯杆下端均设有一轴承，轴承的内环均与第一梯子上梯杆的下端固定连接，轴承的外环上均固定安装一套筒，套筒下端均开口，套筒内部位于开口处均设有一螺纹，第二梯子的两根梯杆上端均固定安装一螺杆，该螺杆分别插入相对应的套筒内，并与套筒内的螺纹啮合连接，第一梯子和第二梯子的右侧均固定安装一伸缩杆，伸缩杆右侧均固定安装一均固定拿住一固定块，夹具分别安装于相对应的固定块上。
【技术特征摘要】
1.一种用于市政公路的路灯检查梯，其特征在于：包括第一梯子、第二梯子和一个以上的夹具，所述第一梯子的两根梯杆下端均设有一轴承，轴承的内环均与第一梯子上梯杆的下端固定连接，轴承的外环上均固定安装一套筒，套筒下端均开口，套筒内部位于开口处均设有一螺纹，第二梯子的两根梯杆上端均固定安装一螺杆，该螺杆分别插入相对应的套筒内，并与套筒内的螺纹啮合连接，第一梯子和第二梯子的右侧均固定安装一伸缩杆，伸缩杆右侧均固定安装一均固定拿住一固定块，夹具分别安装于相对应的固定块上。2.根据权利要求1所述的用于市政公路的路灯检查梯，其特征在于：夹具由第一弧形块、第二弧形块、电动推杆、凸块、第一连接杆、第二连接杆和直杆组成，所述第一弧形块...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨红锁，王晓燕，乔建华，宁建荣，李海平，
申请(专利权)人：杨红锁，
类型：新型
国别省市：山西;14
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