一种提梁设备的轨道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种提梁设备辅助机构，尤其是一种提梁设备的轨道。包括变道轨道、枕木，其特征在于：所述变道轨道左右两侧下部分别连接有一支架，所述支架末端连接有一个固定盘，所述固定盘为六边形且中部设有若干通孔的钢盘，其作用是通过将废旧钢筋等条形物体插入钢盘的通孔并插入地面，使得钢盘对变道轨道进行固定，其原理是利用钢筋和钢盘对地面形成的抓力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种提梁设备辅助机构，尤其是一种提梁设备的轨道。
技术介绍
公知的，在路桥的修建过程中需要运用提梁机升降譬如大梁、箱梁和其他预制件。在提梁机的轨道设计上一般为了便于跨轨道设置有垂直于主轨道的变道轨道。例如中国专利公开的一种用于提梁机的行车轨道，申请号：201320507160.6，申请日：2013-08-20，包括通过预埋钢筋焊接在轨道基础上的行走轨道和垂直所述行车轨道设置的变轨轨道，在所述行走轨道和变轨轨道的交汇处设置有提梁机变轨用衔接轨道，所述衔接轨道由中部的固定轨道和分别置于所述固定轨道两侧的移动轨道组成，所述移动轨道通过鱼尾钢板、连接螺栓与其两侧的固定轨道和行走轨道、变轨轨道(也就是变道轨道)连为一体。固定轨道类似与铁路上的铁轨，使用枕木和碎石进行固定，但是变道轨道由于路程很短且只是短时间临时使用，一般直接使用枕木(钢筋水泥块)放置在平坦的路基上即可。变道轨道现有技术存在的问题是：如果不进行固定，在提梁机变道过程可能发生倾斜，如果进行碎石固定则耗费人力物理，且碎石难以回收。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种便于铺设的变道轨道。本技术的技术方案为：一种提梁设备的轨道，包括变道轨道、枕木，其特征在于：所述变道轨道左右两侧下部分别连接有一支架，所述支架末端连接有一个固定盘，所述固定盘为六边形且中部设有若干通孔的钢盘，其作用是通过将废旧钢筋等条形物体插入钢盘的通孔并插入地面，使得钢盘对变道轨道进行固定，其原理是利用钢筋和钢盘对地面形成的抓力。所述支架为“n”字型，其开口处朝向变道轨道。所述支架与变道轨道之间采用螺栓连接或者焊接的其中一种连接结构。所述支架与固定盘焊接。所述变道轨道与枕木之间采用螺栓固定。所述枕木采用木质枕木和混凝土枕木中的一种结构。本技术的有益效果为：本技术结构简单，通过钢盘利用工地常见的废旧钢筋等物体即可有效对变道轨道进行固定，用完后对材料的回收也方便快捷。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中，1、变道轨道；2、枕木；3、支架；4、固定盘；5、通孔。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：如图1所示，一种提梁设备的轨道，包括变道轨道1、枕木2，其特征在于：所述变道轨道1左右两侧下部分别连接有一支架3，所述支架3末端连接有一个固定盘4，所述固定盘4为六边形且中部设有若干通孔5的钢盘，其作用是通过将废旧钢筋等条形物体插入钢盘的通孔5并插入地面，使得钢盘对变道轨道1进行固定，其原理是利用钢筋和钢盘对地面形成的抓力。所述支架3为“n”字型，其开口处朝向变道轨道1。所述支架3与变道轨道1之间采用螺栓连接或者焊接的其中一种连接结构。建议使用螺栓焊接，更加容易调整角度。所述支架3与固定盘4焊接。所述变道轨道1与枕木2之间采用螺栓固定。所述枕木2采用木质枕木和混凝土枕木中的一种结构。上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理和最佳实施例，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提梁设备的轨道，包括变道轨道、枕木，其特征在于：所述变道轨道左右两侧下部分别连接有一支架，所述支架末端连接有一个固定盘，所述固定盘为六边形且中部设有若干通孔的钢盘。

【技术特征摘要】
1.一种提梁设备的轨道，包括变道轨道、枕木，其特征在于：所述变道轨道左右两侧下部分别连接有一支架，所述支架末端连接有一个固定盘，所述固定盘为六边形且中部设有若干通孔的钢盘。2.根据权利要求1所述的提梁设备的轨道，其特征在于：所述支架为“n”字型，其开口处朝向变道轨道。3.根据权利要求1所述的提梁设备的轨道，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴真珍，
申请(专利权)人：佛山市三水中德路桥材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44