一种新能源车车载定位终端装置制造方法及图纸

技术编号:15163484 阅读:121 留言:0更新日期:2017-04-13 00:32
本实用新型专利技术提供一种新能源车车载定位终端装置,包括壳体和设置于所述壳体内的电源模块、主控微处理器、GPS/BD双定位模块、通讯模块、SIM卡槽、CAN模块和IO口/串口模块,所述主控微处理器分别与所述电源模块、所述GPS/BD双定位模块、所述通讯模块、所述SIM卡槽、所述CAN模块和所述IO口/串口模块通过电路板连接。应用本实用新型专利技术的技术方案,效果如下:本实用新型专利技术提供的一种新能源车车载定位终端装置融合了定位、连接汽车CAN总线,具备将汽车所处的位置信息及车辆所处的运行状态信息储存并上传至管理平台的功能,加强了管理运营中心对运营车辆的实时监管。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆控制系统领域,具体地,涉及一种新能源车车载定位终端装置。
技术介绍
随着物联网的快速发展,车联网已成为物联网的重要组成部分。利用无线通信与网络技术,以及先进的感知器件,对汽车各类信息进行采集、分析、处理,实现对车辆的有效管理和高效利用。车载定位装置是实现车辆地理位置信息的采集的重要设备,主要完成车辆追踪与线路规划。现有的车载定位终端技术含量低、结构功能单一,只能起到定位和定位数据传输的作用,不能接收并解析CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域网络上的数据,更不能与软件平台(数据服务器)进行链接从而实现对终端进行控制并进行数据双向交互的目标,无法满足现代化车辆运营快速发展的需要。因此,需要一种车载定位终端装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种融合定位、实时获取所监控车辆的CAN网络信息及终端状态等基本信息以及与云智通之间进行数据交互的新能源车车载定位终端装置,从而实现管理运营中心对运营车辆的实时监管。具体技术方案如下:一种新能源车车载定位终端装置,包括壳体和设置于所述壳体内的电源模块、主控微处理器、GPS/BD双定位模块、通讯模块、SIM卡槽、CAN模块和IO口/串口模块;所述主控微处理器分别与所述电源模块、所述GPS/BD双定位模块、所述通讯模块、所述SIM卡槽、所述CAN模块和所述IO口/串口模块通过电路板连接。优选的,所述壳体上设有SD卡及SIM卡插入区、信号指示灯显示、COM接口、产品标示区和安装孔。优选的,所述信号指示灯显示包括分别显示运行RUN、控制器局域网CAN、内存TF、卫星信号GPS和通讯网络NET五个终端状态信息的5个LED灯,5个LED灯呈一字排列。优选的,所述COM接口包括电源接口、两路CAN网络接口、两路RS232/485串口接口和开关量检测接口;所述电源接口与所述电源模块连接,两路所述CAN网络接口均与所述CAN模块连接,两路所述RS232/485串口接口均与所述IO口/串口模块连接,所述开关量检测接口通过外围电路与主控微处理器相连。优选的,所述安装孔数量为4个,均布在所述壳体安装底座的四个角的位置。优选的,所述电源模块包括备用电源接口、用于给通讯模块供电的电路以及用于给主控微处理器供电的电路。优选的,所述主控微处理器包括储存模块、控制芯片以及32M闪存芯片;所述控制芯片为STM32F105系列芯片,所述32M闪存芯片为MX25L3206E芯片。优选的,所述GPS/BD双定位模块包括贯穿所述壳体设置的GPS/BD天线接口,所述通讯模块包括贯穿所述壳体设置的2G/3G天线接口。优选的,所述CAN模块包括双路双隔离CAN收发器。优选的,所述壳体的材料为阳极氧化处理后的铝合金。应用本技术的技术方案,具有以下有益效果:(1)本技术一种新能源车车载定位终端装置的主控微处理器可以接收各模块发送的数据,并经运算处理后向对应模块发送指令信息。(2)本技术一种新能源车车载定位终端装置的GPS/BD双定位模块可通过天线接收全球定位系统和北斗卫星导航系统的双重定位信息,实现车辆终端的精准定位,并记录活动轨迹,确保了运营中心对车辆状态的无缝监护,能最大限度地保证乘客的安全。(3)本技术一种新能源车车载定位终端装置的通讯模块可通过通讯储存模块储存预设好的协议信息、通过2G/3G天线实现终端与平台的数据交互功能。(4)本技术一种新能源车车载定位终端装置的CAN(控制器局域网)模块通过CAN网络接口可实时收集整车CAN网络数据,原始报文采用透明方式进行收集,并按照规定间隔收集,通过无线网络上报至上位平台。(5)本技术一种新能源车车载定位终端装置的备用电源接口可以接入大容量锂电池,避免了在车辆发生故障的情况下车载定位终端装置断电导致的车载定位终端装置无法将车辆所处状态信息及时上传至管理平台而带来的麻烦。(6)本技术一种新能源车车载定位终端装置融合了定位、实时获取所监控车辆的CAN网络信息及终端状态等基本信息、与云智通之间的数据交互以及实现车载终端对数据储存和调取等功能,方便了管理平台对车辆状态信息的获取,实现了运营中心对车辆的驾驶情况的远程动态管理,加强了运营中心与运营车辆之间的数据互通。除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是本技术实施例1的主视图;图2是图1的仰视图;图3是图1的俯视图;图4是图1的剖视图;图中标号:1、壳体;2、电源模块;3、主控微处理器;4、GPS/BD双定位模块;5、通讯模块;6、SIM卡槽;7、CAN模块;8、IO口/串口模块;9、储存模块;10、备用电源接口;11、SD卡及SIM卡插入区;12、信号指示灯显示区;13、GPS/BD天线接口;14、2G/3G天线接口;15、COM接口;16、产品标示区;17、安装孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。实施例1:如图1-4所示,本技术提供一种新能源车车载定位终端装置,包括壳体1和设置于所述壳体1内的电源模块2、主控微处理器3、GPS/BD双定位模块4、通讯模块5、SIM卡槽6、CAN模块7和IO口/串口模块8。所述主控微处理器3分别与所述电源模块2、所述GPS/BD双定位模块4、所述通讯模块5、所述SIM卡槽6、所述CAN模块7和所述IO口/串口模块8通过电路板连接。所述壳体1为长119mm、宽96mm、厚32mm的类长方体形,其两侧边皆为安装底座,安装底座尺寸为长149mm、宽93mm。所述壳体1为采用阳极氧化处理的铝合金,有效提高了壳体1的硬度及绝缘耐压等级。所述壳体1上设有SD卡及SIM卡插入区11、信号指示灯显示区12、COM接口15、产品标示区16以及安装孔17。所述信号指示灯显示区12包括分别显示运行RUN、控制器局域网CAN、内存TF、卫星信号GPS和通讯网络NET五个终端状态信息的5个LED灯,5个LED灯呈一字排列,当所述新能源车车载定位终端装置处于工作状态时,所述信号指示灯显示区12会根据当时的工作情况显示工作的具体状态,便于直观地了解所述新能源车车载定位终端装置的工作情况;所述COM接口15包括电源接口、两路CAN网络接口、两路RS232/485串口接口和开关量检测接口,所述电源接口与所述电源模块2连接,两路所述CAN网络接口均与所述CAN模块7连接,两路所述RS232/485串口接口均与所述IO口/串口模块8连接,不仅有效减少了接口的数量,同时也方便了安装;所述安装孔17数量为4个,均布在所述壳体1安装底座的四个角的位置,用于本技术的安装。所述电源模块2包括备用电源接口10、用于给通讯模块5供电的电路、用于给主控微处理器3供电的电路及其外围电路,备用电源接口10可接入大容量锂电池,避免了在车辆发生故障的情况下车载定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源车车载定位终端装置,其特征在于,包括壳体(1)和设置于所述壳体(1)内的电源模块(2)、主控微处理器(3)、GPS/BD双定位模块(4)、通讯模块(5)、SIM卡槽(6)、CAN模块(7)和IO口/串口模块(8);所述主控微处理器(3)分别与所述电源模块(2)、所述GPS/BD双定位模块(4)、所述通讯模块(5)、所述SIM卡槽(6)、所述CAN模块(7)和所述IO口/串口模块(8)通过电路板连接。

【技术特征摘要】
1.一种新能源车车载定位终端装置,其特征在于,包括壳体(1)和设置于所述壳体(1)内的电源模块(2)、主控微处理器(3)、GPS/BD双定位模块(4)、通讯模块(5)、SIM卡槽(6)、CAN模块(7)和IO口/串口模块(8);所述主控微处理器(3)分别与所述电源模块(2)、所述GPS/BD双定位模块(4)、所述通讯模块(5)、所述SIM卡槽(6)、所述CAN模块(7)和所述IO口/串口模块(8)通过电路板连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源车车载定位终端装置,其特征在于,所述壳体(1)上设有SD卡及SIM卡插入区(11)、信号指示灯显示区(12)、COM接口(15)、产品标示区(16)和安装孔(17)。3.根据权利要求2所述的一种新能源车车载定位终端装置,其特征在于,所述信号指示灯显示区(12)包括分别显示运行RUN、控制器局域网CAN、内存TF、卫星信号GPS和通讯网络NET五个终端状态信息的5个LED灯,5个LED灯呈一字排列。4.根据权利要求2所述的一种新能源车车载定位终端装置,其特征在于,所述COM接口(15)包括电源接口、两路CAN网络接口、两路RS232/485串口接口和开关量检测接口;所述电源接口与所述电源模块(2)连接,两路所述CAN网络接口均与所述CAN模块(7)连接,两路所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏闽黄赞罗也荣马锦
申请(专利权)人:湖南澳德信息科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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