电动平衡车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动平衡车，包括踩踏板、转动设置于踩踏板两侧的车轮和驱动车轮转动的驱动机构，踩踏板内设有向驱动机构供电的蓄电池，踩踏板上设有操纵杆，操纵杆下端与驱动机构的旋转轴连接，操纵杆上端设有腿控部，踩踏板上设有若干凹槽和开口槽，凹槽和开口槽间隔分布，凹槽内嵌装有防滑胶条。本实用新型专利技术中操纵杆下端与驱动机构的旋转轴连接，且操纵杆上端设有腿控部，驾驶者使用双腿即可实现对电动平衡车的转向控制，解放了驾驶者的双手，可以进行拍摄等其他操作，另外，凹槽内防滑胶条的设置大大提高了踩踏板的防滑性能，而且开口槽能够将水从踩踏板上排出，避免踩踏板处于潮湿环境，进一步加强了踩踏板的防滑性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动平衡车。
技术介绍
目前，电动平衡车的转向一般需要驾驶者用手来摆动操纵杆进行操控，因此，在电动平衡车的使用过程中，驾驶者很难再利用手来进行其他操控，如果一只手操控操纵杆、另一只手进行其他操作，则很容易发生安全事故，另外，驾驶者骑行时脚底容易和踩踏板发生打滑，使得行驶过程较为危险，在踩踏板处于潮湿状态时这种情况更加严重。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种能够解放驾驶者双手、防滑性能好且能够排水的电动平衡车。为此，本技术是采用如下方案来实现的：一种电动平衡车，包括踩踏板、转动设置于所述踩踏板两侧的车轮和驱动所述车轮转动的驱动机构，所述踩踏板内设有向驱动机构供电的蓄电池，其特征是：所述踩踏板上设有操纵杆，所述操纵杆下端与驱动机构的旋转轴连接，所述操纵杆上端设有腿控部，所述踩踏板上设有若干凹槽和开口槽，所述凹槽和开口槽间隔分布，所述凹槽内嵌装有防滑胶条。所述腿控部左右两侧具有向内凹陷的弧面，所述弧面上设有橡胶垫。采用上述技术方案后，操纵杆下端与驱动机构的旋转轴连接，且操纵杆上端设有腿控部，驾驶者使用双腿即可实现对电动平衡车的转向控制，解放了驾驶者的双手，可以进行拍摄等其他操作，另外，凹槽内防滑胶条的设置大大提高了踩踏板的防滑性能，而且开口槽能够将水从踩踏板上排出，避免踩踏板处于潮湿环境，进一步加强了踩踏板的防滑性能。附图说明本技术有如下附图：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术提供的电动平衡车包括踩踏板1、转动设置于踩踏板1两侧的车轮2和驱动车轮2转动的驱动机构，踩踏板内设有向驱动机构供电的蓄电池，踩踏板1上设有操纵杆3，操纵杆3下端与驱动机构的旋转轴连接，便于操控电动平衡车转向，操纵杆3上端设有腿控部4，便于使用双腿控制操纵杆3，踩踏板1上设有若干凹槽5和开口槽8，凹槽5和开口槽8间隔分布，开口槽8的设置便于踩踏板1的排水，凹槽5内嵌装有防滑胶条9，使踩踏板1的防滑性能大大提高，腿控部4左右两侧具有向内凹陷的弧面6，弧面6上设有橡胶垫7，使双腿操控操纵杆3时更加舒适。在本实施例中，操纵杆3下端与驱动机构的旋转轴连接，且操纵杆3上端设有腿控部4，驾驶者使用双腿即可实现对电动平衡车的转向控制，解放了驾驶者的双手，可以进行拍摄等其他操作，另外，凹槽5内防滑胶条9的设置大大提高了踩踏板1的防滑性能，而且开口槽8能够将水从踩踏板1上排出，避免踩踏板1处于潮湿环境，进一步加强了踩踏板1的防滑性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动平衡车，包括踩踏板、转动设置于所述踩踏板两侧的车轮和驱动所述车轮转动的驱动机构，所述踩踏板内设有向驱动机构供电的蓄电池，其特征是：所述踩踏板上设有操纵杆，所述操纵杆下端与驱动机构的旋转轴连接，所述操纵杆上端设有腿控部，所述踩踏板上设有若干凹槽和开口槽，所述凹槽和开口槽间隔分布，所述凹槽内嵌装有防滑胶条。

【技术特征摘要】
1.一种电动平衡车，包括踩踏板、转动设置于所述踩踏板两侧的车轮和驱动所述车轮转动的驱动机构，所述踩踏板内设有向驱动机构供电的蓄电池，其特征是：所述踩踏板上设有操纵杆，所述操纵杆下端与驱动机构的旋转轴连接，所述操...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈锐，
申请(专利权)人：温州安道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33