一种车载式秸秆焚烧设备制造技术

本实用新型专利技术涉及秸秆处理设备领域，公开了一种车载式秸秆焚烧设备。所述车载式秸秆焚烧设备，包括载运车(1)，配置在载运车(1)上的焚烧炉(2)、废气涡轮发电机(3)、可充电式蓄电池(4)和电动机(5)。所述车载式秸秆焚烧设备，不但可有助于实现秸秆的充分燃烧，降低烟雾及有毒气体的产生及排放，还能够对产生的热能进行回收，实现能源自给。此外还具有较好的移动性，利于推广和实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及秸秆处理设备领域，具体地，涉及一种车载式秸秆焚烧设备。
技术介绍
在春收或秋收时节，关于因秸秆焚烧方式不当而带来大气污染的报道屡见不鲜，其主要原因是为了快捷处理农作物秸秆，农民通常直接在田地里面对秸秆进行焚烧，由此产生的烟雾很容易引发因吸入固体颗粒物而导致的呼吸道疾病。虽然目前市场上也出现了多种秸秆焚烧炉，但是这些设备都比较粗放，例如因燃烧不充分产生大量烟雾及有毒气体(例如一氧化碳气体)的问题、因没有配置烟雾净化设备而不能根本解决大气污染的问题、不能对燃烧热能进行回收利用以及不具有移动性等。针对上述目前秸秆焚烧炉的诸多问题，有必要提供一种新型的秸秆焚烧设备，不但可有助于实现秸秆的充分燃烧，降低烟雾及有毒气体的产生及排放，还能够对产生的热能进行回收，实现能源自给。此外还具有较好的移动性，利于推广和实用。
技术实现思路
针对前述目前秸秆焚烧炉的诸多问题，本技术提供了一种车载式秸秆焚烧设备，不但可有助于实现秸秆的充分燃烧，降低烟雾及有毒气体的产生及排放，还能够对产生的热能进行回收，实现能源自给。此外还具有较好的移动性，利于推广和实用。本技术采用的技术方案，提供了一种车载式秸秆焚烧设备，包括载运车本体，配置在载运车本体上的焚烧炉、废气涡轮发电机、可充电式蓄电池和电动机；所述焚烧炉包括燃烧室、进料口、排烟口、漏灰架和环形导轨，其中，所述进料口位于所述燃烧室侧壁上部，所述排烟口位于所述燃烧室的顶部，所述漏灰架和所述环形导轨位于所述燃烧室的底部，所述漏灰架的周边设置为齿轮结构，且在轮齿的下方布置有若干个嵌入在所述环形导轨中的滑动轮；所述废气涡轮发电机的进气口连通所述排烟口，且所述废气涡轮发电机的电能输出端电性连接所述可充电式蓄电池的充电端，所述可充电式蓄电池的供电端电性连接所述电动机，所述电动机通过一轴连接的齿轮与所述漏灰架的周边齿轮结构啮合，用于驱动所述漏灰架沿所述环形导轨旋转。具体的，所述载运车本体上还配置有烟雾吸附塔；所述烟雾吸附塔的进气口连通所述废气涡轮发电机的出气口。具体的，在所述排烟口处设有挡灰网。具体的，所述漏灰网呈拱形结构。具体的，所述漏灰架的中部设有螺旋搅拌组件。具体的，所述漏灰架的下方设有排灰口。综上，采用本技术所提供的所述车载式秸秆焚烧设备，具有如下有益效果：(1)通过电动机的驱动作用，可使漏灰架旋转，防止灰烬堆积而影响秸秆与氧气的接触，从而使秸秆得到充分燃烧，降低烟雾及有毒气体的产生；(2)通过废气涡轮发电机，可将产生的热能部分转化为电能，从而实现能源回收和自给，降低所述秸秆焚烧装置的运行成本；(3)通过烟雾吸附塔对烟雾颗粒的吸附作用，可降低最终排放气体的固体颗粒含量，减小对大气的污染；(4)所述秸秆焚烧设备以载运车本体为移动载体，可方便在农场中移动，利于推广和实用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的车载式秸秆焚烧设备的结构剖视图。上述附图中：1、载运车本体2、焚烧炉201、燃烧室202、进料口203、排烟口204、漏灰架205、环形导轨206、挡灰网207、螺旋搅拌组件208、排灰口3、废气涡轮发电机4、可充电式蓄电池5、电动机6、烟雾吸附塔。具体实施方式以下将参照附图，通过实施例方式详细地描述本技术提供的车载式秸秆焚烧设备。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。本文中描述的各种技术可以用于但不限于秸秆处理设备领域，还可以用于其它类似领域。本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。实施例一图1示出了本技术提供的车载式秸秆焚烧设备的结构剖视图。本实施例提供的所述车载式秸秆焚烧设备，包括载运车本体1，配置在载运车本体1上的焚烧炉2、废气涡轮发电机3、可充电式蓄电池4和电动机5；所述焚烧炉2包括燃烧室201、进料口202、排烟口203、漏灰架204和环形导轨205，其中，所述进料口202位于所述燃烧室201的侧壁上部，所述排烟口203位于所述燃烧室201的顶部，所述漏灰架204和所述环形导轨205位于所述燃烧室201的底部，所述漏灰架204的周边设置为齿轮结构，且在轮齿的下方布置有若干个嵌入在所述环形导轨205中的滑动轮；所述废气涡轮发电机3的进气口连通所述排烟口203，且所述废气涡轮发电机3的电能输出端电性连接所述可充电式蓄电池4的充电端，所述可充电式蓄电池4的供电端电性连接所述电动机5，所述电动机5通过一轴连接的齿轮与所述漏灰架204的周边齿轮结构啮合，用于驱动所述漏灰架204沿所述环形导轨205旋转。如图1所示，在所述车载式秸秆焚烧设备中，所述电动机5用于驱动所述漏灰架204沿所述环形导轨205旋转，防止灰烬堆积而影响秸秆与氧气的接触，提升燃烧效果。由此通过所述电动机5和所述漏灰架204的配合，可使秸秆得到充分燃烧，从而降低烟雾及有毒气体的产生。同时通过所述废气涡轮发电机3，可将产生的热能部分转化为电能(燃烧释放的热能先部分转化为气体动能，再由所述废气涡轮发电机3将气体动能部分转化为电能)，并将电能存储在所述可充电式蓄电池4中，由于所述可充电式蓄电池4还为所述电动机5提供电能支持，因此可实现能源回收和自给，降低所述车载式秸秆焚烧设备的运行成本。此外，所述车载式秸秆焚烧设备以所述载运车本体1为移动载体，可方便在农场中移动，利于推广和实用。具体的，所述载运车本体1上还配置有烟雾吸附塔6；所述烟雾吸附塔6的进气口连通所述废气涡轮发电机3的出气口。如图1所示，所述烟雾吸附塔6可以是但不限于采用活性碳对烟雾颗粒进行吸附，从而可降低最终排放气体的固体颗粒含量，减小对大气的污染。具体的，在所述排烟口203处设有挡灰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载式秸秆焚烧设备，其特征在于，包括载运车本体(1)，配置在载运车本体(1)上的焚烧炉(2)、废气涡轮发电机(3)、可充电式蓄电池(4)和电动机(5)；所述焚烧炉(2)包括燃烧室(201)、进料口(202)、排烟口(203)、漏灰架(204)和环形导轨(205)，其中，所述进料口(202)位于所述燃烧室(201)的侧壁上部，所述排烟口(203)位于所述燃烧室(201)的顶部，所述漏灰架(204)和所述环形导轨(205)位于所述燃烧室(201)的底部，所述漏灰架(204)的周边设置为齿轮结构，且在轮齿的下方布置有若干个嵌入在所述环形导轨(205)中的滑动轮；所述废气涡轮发电机(3)的进气口连通所述排烟口(203)，且所述废气涡轮发电机(3)的电能输出端电性连接所述可充电式蓄电池(4)的充电端，所述可充电式蓄电池(4)的供电端电性连接所述电动机(5)，所述电动机(5)通过一轴连接的齿轮与所述漏灰架(204)的周边齿轮结构啮合，用于驱动所述漏灰架(204)沿所述环形导轨(205)旋转。

【技术特征摘要】
1.一种车载式秸秆焚烧设备，其特征在于，包括载运车本体(1)，配置在载运车
本体(1)上的焚烧炉(2)、废气涡轮发电机(3)、可充电式蓄电池(4)和电动
机(5)；
所述焚烧炉(2)包括燃烧室(201)、进料口(202)、排烟口(203)、漏灰
架(204)和环形导轨(205)，其中，所述进料口(202)位于所述燃烧室(201)
的侧壁上部，所述排烟口(203)位于所述燃烧室(201)的顶部，所述漏灰架(204)
和所述环形导轨(205)位于所述燃烧室(201)的底部，所述漏灰架(204)的
周边设置为齿轮结构，且在轮齿的下方布置有若干个嵌入在所述环形导轨(205)
中的滑动轮；
所述废气涡轮发电机(3)的进气口连通所述排烟口(203)，且所述废气涡
轮发电机(3)的电能输出端电性连接所述可充电式蓄电池(4)的充电端，所述
可充电式蓄电池(4)的供电端电性连接所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王自力，
申请(专利权)人：王自力，
类型：新型
国别省市：四川;51