车把可大范围调节高度和角度的三轮自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车把可大范围调节高度和角度的三轮自行车，包括车轮、车架、驱动轮，还包括以可调节车把，所述调节车把安装在竖管内，所述调节车把由平直段、折弯段和把位段三部分组成。所述竖管内设置安装孔，所述调节车把的平直段安装在安装孔内。本实用新型专利技术提供的车把可大范围调节高度和角度的三轮自行车，通过平直段在安装孔内的转动，可以带动折弯段和把位段的上下移动，从而可调整整个移动车把的角度和高低位置，可方便驾驶者找到合适的驾驶位置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可载人、可载物的三轮自行车，尤其涉及一种车把高度和角度可大范围调节的三轮自行车。
技术介绍
三轮自行车是一种具有三个轮的小型车，可用来载人或载物。三轮自行车分为前后两个部分，前面部分是可以转动的车轮、车把、脚蹬等，后面部分主要是车轮和车座。三轮自行车因为具有结构稳定的特点，特别适合老年人或者妇女携带儿童骑行，因此市场上出现了专门针对老年人、妇女携带儿童此类需求设计的休闲式三轮自行车。这类三轮自行车性能相对稳定，车速适中，它的出现为老年人、妇女携带儿童的近距离出行提供了非常安全可靠的交通工具，为他们的生活带来了极大的方便和乐趣。但是，现有技术中此类三轮自行车也存在一定的缺点，其中比较突出的问题是车型不美观，功能单一、使用对象受限制。其中由于车把的高度和角度是固定不动的，但每个驾驶者的身高不同，因此车把位置相对于一些骑行者会感觉过高或过低，不方便驾驶。针对这方面问题，本技术提出的技术方案对其进行了改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车把可大范围调节高度和角度的三轮自行车，包括车轮、支撑架、驱动轮，还包括以调节的车把，所述可调节车把安装在竖管内，所述调节车把由平直段、折弯段和把位段三部分组成。上述的车把可大范围调节高度和角度的三轮自行车，其中，所述竖管内设置安装孔，所述调节车把的平直段安装在竖管的安装孔内。上述的车把可大范围调节高度和角度的三轮自行车，其中，所述把位段上设置刹车把手和车铃。本技术相对于现有技术具有如下有益效果：通过平直段在安装孔内的转动，可以带动折弯段和把位段的上下移动，从而可调整整个车把的高度和角度，方便驾驶者找到舒适的驾驶位置。此车把的设置，对于同一车型可适合不同身高的人驾驶，为驾驶者带来方便。另外，此车把的形状也是为三轮车特别设计的。二轮自行车骑行转弯时，需要借助身体重心的调节。但是三轮车骑行转弯时只需要推或拉车把这两个简单的动作就可轻松转弯。所以，三轮车同样也适合不会骑自行车的人士使用。该车把的形状可以让会骑自行车的骑行者很快适应三轮车的转弯操作方式。附图说明图1为调节车把的结构示意图。图2为调节车把的结构示意图。图中：1竖管2平直段3折弯段4把位段5安装孔6刹车把手具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。本技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种车把可大范围调节高度和角度的三轮自行车，包括车轮、支撑架、驱动轮，还包括以调节的车把，所述调节车把安装在竖管1内，所述移动车把由平直段2、折弯段3和把位段4三部分组成。从说明书附图可以看出，当移动车把的平直段2在竖管1内转动时，折弯段3和把位段4也随之转动，把位段4可实现高低位的调整，这样可适合不同身高的人员试驾三轮自行车，为驾驶人员带来了极大的方便。另外，所述竖管1内设置安装孔5，所述调节车把的平直段2安装在安装孔5内。所述把位段4上设置刹车把手6和车铃。虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本技术，任何本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本技术的保护范围当以权利要求书所界定的为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车把可大范围调节高度和角度的三轮自行车，包括车轮、支撑架、驱动轮，其特征在于：还包括以调节车把，所述调节车把安装在竖管内，所述调节车把由平直段、折弯段和把位段三部分组成，所述竖管内设置安装孔，所述调节车把的平直段安装在安装孔内。

【技术特征摘要】
1.一种车把可大范围调节高度和角度的三轮自行车，包括车轮、支撑架、驱动轮，其特征在于：还包括以调节车把，所述调节车把安装在竖管内，所述调节车把由平直段、折弯段和把位段三部分组成，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，
申请(专利权)人：上海雷驰车业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31